专利名称：一种汽车油管与油泵的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件之间的连接，具体是一种汽车油管与油泵的 连接结构。
技术背景
在国内，目前汽车油管与油泵连接结构为直接通过螺栓将鼓式接头和油泵 拧紧连接。此结构带来的问题是漏油，在经过一段时间使用后，会出现螺栓与鼓 式接头，鼓式接头与油泵接口之间出现磨损，大大降低使用寿命。
作为上述结构的改进，在螺栓与鼓式接头，鼓式接头与油泵之间加一个纯橡 胶的垫片，在短时间内解决了漏油和磨损的问题，但是时间长了，纯橡胶垫片会 出现老化现象，最后会失去作用，最终还是会出现上述问题。 发明内容
本实用新型提供一种改进的汽车油管与油泵的连接结构，使用紫铜骨架橡胶 垫片，除解决漏油的问题外，同时解决鼓式接头与螺栓，鼓式接头和油泵接口之 间磨损的问题，紫铜垫片是通过紫铜和橡胶相融合的一种技术，紫铜垫片不但可 以起到密封作用，而且紫铜垫片不容易老化，增加使用寿命。
本实用新型采用的技术方案为
一种汽车油管与油泵的连接结构，包括螺栓、油管、油泵接头，其特征在于 在油管端头成型一个鼓式接头，油管与鼓式接头的中空腔体联通，螺栓穿过鼓式 接头的中空腔体和油泵接头相连接，螺栓内有过油通道，过油通道一端开口位于 螺栓侧壁，另一端开口位于螺栓前端，在螺栓与鼓式接头接触的部位、鼓式接头 与油泵接头接触的部位均安装有紫铜骨架外包橡胶的垫片。
本实用新型的优点为
本实用新型的连接方式，采用在螺栓接触面增加紫铜骨架橡胶垫片，解决了 鼓式接头与油泵之间漏油的情况，同时也降低了损耗，增加使用寿命，安装也很 简便。
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图l为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型剖面结构示意图。
具体实施方式
-参见图1-2:
一种汽车油管与油泵的连接结构，包括螺栓2、油管4、油泵接头5，在油 管4端头成型一个鼓式接头1，油管4与鼓式接头1的中空腔体联通，螺栓2穿 过鼓式接头1的中空腔体和油泵接头5相连接，螺栓2内有过油通道6，过油通 道6—端开口位于螺栓2侧壁，另一端开口位于螺栓2前端，在螺栓2与鼓式接 头1接触的部位、鼓式接头1与油泵接头5接触的部位均安装有紫铜骨架外包橡 胶的垫片3。
权利要求1、一种汽车油管与油泵的连接结构，包括螺栓、油管、油泵接头，其特征在于在油管端头成型一个鼓式接头，油管与鼓式接头的中空腔体联通，螺栓穿过鼓式接头的中空腔体和油泵接头相连接，螺栓内有过油通道，过油通道一端开口位于螺栓侧壁，另一端开口位于螺栓前端，在螺栓与鼓式接头接触的部位、鼓式接头与油泵接头接触的部位均安装有紫铜骨架外包橡胶的垫片。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车油管与油泵的连接结构，它由鼓式接头、螺栓、紫铜骨架橡胶垫片组成采用在螺栓接触面增加紫铜骨架橡胶垫片，解决了鼓式接头与油泵之间漏油的情况，同时也降低了损耗，提高了使用寿命，安装也很简便。
文档编号F16L27/093GK201314424SQ200820211398
公开日2009年9月23日 申请日期2008年12月19日 优先权日2008年12月19日
发明者唐之胜, 夏迎松, 张培勇, 毛晓斌, 舒立勇 申请人:安徽中鼎金亚汽车管件制造有限公司;夏迎松