一种适应多工况的干油润滑装置的制作方法

文档序号:5746203阅读:263来源:国知局
专利名称:一种适应多工况的干油润滑装置的制作方法
技术领域
一种适应多工况的干油润滑装置
技术领域
本实用新型涉及一种干油润滑装置,具体地说,是关于一种适应多工况的 干油润滑装置。
背景技术
目前在生产单位某些区域内,由于设备所处的环境或工作性质以及其他原 因,造成部分润滑点需油量有很大的差别, 一般情况下需要两个或多个润滑设 备进行润滑,但是这部分润滑点所占的比例比较小,采用单独的设备来进行润 滑,必然造成设备成本的提高。而如果只采用原始的一个润滑系统,为了保证 给油量大的润滑点的润滑,而造成其他给油量比较少的润滑点润滑油大量溢 出,造成润滑油浪费或污染环境,甚至在某些高温环境下润滑油起火燃烧的事 故。
发明内容
本实用新型的目的是,提供一种适应多工况的干油润滑装置。 为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是 一种适应多工况的干油 润滑装置包括管道,需油量最大的润滑点,需求量较小的润滑点,需油量较大 的润滑点,正常需求量润滑点,压差开关,干油分配器,主换向阀,过滤器, 溢流阀,润滑泵,油箱和控制器,梭阀,第一次换向阀和第二次换向阀,所述 的需油量最大的润滑点一端连接梭阀,梭阀通过A2管道和B2管道连接第一次 换向阀,第一次换向阀连接到主换向阀,主换向阀连接过滤器,过滤器连接溢 流阀和润滑泵,溢流阀和润滑泵连接油箱,所述的需求量较小的润滑点通过A3 管道和B3管道连接到干油分配器,干油分配器连接第二次换向阀,第二次换向阀连接主换向阀,主换向阀连接过滤器,过滤器连接溢流阀和润滑泵,溢流 阀和润滑泵连接油箱。
所述,适应多工况的干油润滑装置还包括球阀,球阀一端连接需油量最大 的润滑点,另一端连接梭阀,通过切换球阀可以实现自动和手动控制的切换。
本实用新型优点在于通过自动或手动切换换向阀的方法,控制润滑设备 各个润滑点的实际给油量。提出了适应多工况的干油润滑装置,其基本是根据 各设备实际使用情况,调定装置主时间继电器和分时间继电器的时间设置,换 向阀9自动换向可以控制用油量最大的润滑点的实际给油量,换向阀10自动 换向可以控制需求量较小的润滑点前面干油分配器的工作状态,从而解决一个 润滑系统中,部分润滑点之间给油量差距大的技术问题。避免了生产方为了保 证给油量大的润滑点的润滑,而造成其他给油量比较少的润滑点润滑油大量溢 出,造成润滑油浪费或污染环境,甚至在某些高温环境下润滑油起火燃烧的事 故。

附图1是一种适应多工况的干油润滑装置结构示意图。 附图2是本实用新型中的电气图。
附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示
1.需油量最大的润滑点 2.需求量较小的润滑点
3.需油量较大的润滑点 5.压差开关 7.球阀
9.第一次换向阀 11.主换向阀
4.正常需求量润滑点 6.干油分配器 8.梭阀
10.第二次换向阀 12.过滤器13.溢流阀 14.润滑泵
15.油箱 21. Al管道
22. A2管道 23. A3管道
24. A4管道 31. Bl管道
32. B2管道 33. B3管道
34. B4管道具体实施方式
下面结合实施例并参照附图对本实用新型作进一步描述。
请参看图l,图l是一种适应多工况的干油润滑装置结构示意图,所述的 适应多工况的干油润滑装置包括A1管道21, A2管道22, A3管道23, A4管道 24, Bl管道21, B2管道22, B3管道23, B4管道24,需油量最大的润滑点1, 需求量较小的润滑点2,需油量较大的润滑点3,正常需求量润滑点4,压差开 关5,干油分配器6,球阀7,梭阀8,第一次换向阀9,第二次换向阀IO,主 换向阀ll,过滤器12,溢流阀13,润滑泵14,油箱15。所述的需油量最大的 润滑点1 一端连接球阀7,球阀7连接梭阀8,梭阀8通过A2管道22和B2管 道32连接第一次换向阀9,第一次换向阀9连接到主换向阀11,主换向阀ll 连接过滤器12,过滤器12连接溢流阀13和润滑泵14,溢流阀13和润滑泵14 连接油箱15。所述的需油量最大的润滑点1另一端通过A4管道24和B4管道 34连接到主换向阀11,主换向阀11连接过滤器12,过滤器12连接溢流阀13 和润滑泵14,溢流阀13和润滑泵14连接油箱15。所述的需求量较小的润滑 点2通过A3管道23和B3管道33连接到干油分配器6,干油分配器6连接第 二次换向阀IO,第二次换向阀IO连接主换向阀11,主换向阀ll连接过滤器 12,过滤器12连接溢流阀13和润滑泵14,溢流阀13和润滑泵14连接油箱15。需油量较大的润滑点3通过A4管道24和B4管道34连接主换向阀11,主 换向阀11连接过滤器12,过滤器12连接溢流阀13和润滑泵14,溢流阀13 和润滑泵14连接油箱15。正常需求量润滑点4通过A4管道24和B4管道34 连接主换向阀ll,主换向阀11连接过滤器12,过滤器12连接溢流阀13和润 滑泵14,溢流阀13和润滑泵14连接油箱15。压差开关5设立在管道A4和管 道B4的最末端,第一次换向阀9的线圈为时间继电器kT2所控制的线圈K4, 第二次换向阀的线圈为时间继电器kT3所控制的线圈K5。
本实用新型在原有干油主管上开孔焊接增加了 A2管道22和B2管道32两 路主管,通过第一次换向阀9来控制阀的打开和关闭,第一次换向阀9连接梭 阀8,使得A2管道22和B2管道32互不相通,在球阀7打开的状况下,不论 哪一主管工作都能对润滑点自动加油,在梭阀8后接入的球阀7可以实现手动 控制,关闭球阀7后自动加油自动失效。此润滑点另一支路为原有润滑管路, 在自动加油停止后,分配器工作对润滑点自动润滑。
一种适应多工况的干油润滑装置的工作启动润滑泵14,油箱15中的油 通过润滑泵14泵压,经主换向阀ll、 Al管道21、第一次换向阀9、 A2管道 22、梭阀8和球阀7自动大流量加油至需油量最大的润滑点1中。当到达时间 继电器KT2设定时间后,第一次换向阀9线圈K4得电,换向阀关闭,停止给 润滑点自动大流量加油。润滑油流经A3管道23、 A4管道24,系统中所有分配 器开始依次动作,实现自动润滑。当到达时间继电器KT5设定时间后,第二次 换向阀10线圈K5得电,换向阀10关闭,换向阀IO后所有分配器停止工作, 停止给需求量较小的润滑点2加油。(此设计中给需求量较小的润滑点2的个 数可以由换向阀10后干油分配器的个数决定。)当A4管道24和B4管道34中 的压力差值达到设定值时,压差开关5触点动作,主换向阀ll换向,油箱15中的油通过润滑泵14泵压,经主换向阀ll、管道B1、第一次换向阀9、管道 B2、梭阀8和球阀7自动大流量加油至需油量最大的润滑点1中。当到达时间 继电器KT2设定时间后,第一次换向阀9线圈K4得电,换向阀关闭,停止给 润滑点自动大流量加油。润滑油流经B3管道33、 B4管道34,系统中所有分配 器开始依次动作,实现自动润滑。当到达时间继电器KT5设定时间后,第一次 换向阀10线圈K5得电,换向阀10关闭,换向阀10后所有分配器停止工作, 停止给需求量较小的润滑点2加油。当A4管道24和B4管道34中的压力差值 达到设定值时,压差开关5触点动作,主换向阀ll换向,系统停止工作,形成 一个工作周期。达到设定时间后,系统自动重新启动,进行下一个周期,如此 往复不断的循环工作,实现自动润滑。
需要说明的是本实用新型中时间设定请参见图2, KT1 (线圈)为系统 两个周期之间的间隔时间;KT2 (线圈)为自动大流量加油至需油量最大的润 滑点l中所需要的时间,由润滑点需油量决定;KT3 (线圈)为润滑泵一个周 期中工作的最大时间,超过此时间,系统发出自动报警信号。KT4 (线圈)为 设定警铃响的时间长度;KT5 (线圈)自动加油至需油量较小的润滑点2中所 需要的时间,由润滑点需油量决定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的 普通技术人员,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和补 充,这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种适应多工况的干油润滑装置包括管道,需油量最大的润滑点,需求量较小的润滑点,需油量较大的润滑点,正常需求量润滑点,压差开关,干油分配器,主换向阀,过滤器,溢流阀,润滑泵,油箱和控制器,其特征在于还包括梭阀,第一次换向阀和第二次换向阀,所述的需油量最大的润滑点一端连接梭阀,梭阀通过A2管道和B2管道连接第一次换向阀,第一次换向阀连接到主换向阀,主换向阀连接过滤器,过滤器连接溢流阀和润滑泵,溢流阀和润滑泵连接油箱,所述的需求量较小的润滑点通过A3管道和B3管道连接到干油分配器,干油分配器连接第二次换向阀,第二次换向阀连接主换向阀,主换向阀连接过滤器,过滤器连接溢流阀和润滑泵,溢流阀和润滑泵连接油箱。
2. 根据权利要求1所述的适应多工况的干油润滑装置,其特征在于还包 括球阀,球阀一端连接需油量最大的润滑点,另一端连接梭阀。
专利摘要本实用新型涉及一种适应多工况的干油润滑装置,所述的装置包括管道,需油量最大的润滑点,需求量较小的润滑点,需油量较大的润滑点,正常需求量润滑点,压差开关,干油分配器,主换向阀,过滤器,溢流阀,润滑泵,油箱和控制器,梭阀,第一次换向阀和第二次换向阀,所述的需油量最大的润滑点一端连接梭阀,梭阀通过A2管道和B2管道连接第一次换向阀,第一次换向阀连接到主换向阀,主换向阀连接过滤器,过滤器连接溢流阀和润滑泵,溢流阀和润滑泵连接油箱。所述的装置解决一个润滑系统中,部分润滑点之间给油量差距大的技术问题。避免造成润滑油浪费或污染环境,甚至在某些高温环境下润滑油起火燃烧的事故。
文档编号F16N13/00GK201368315SQ200920067738
公开日2009年12月23日 申请日期2009年2月13日 优先权日2009年2月13日
发明者季加兵, 徐天亮, 祥 曹 申请人:宝钢集团上海梅山有限公司
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