专利名称：柴油机曲轴平衡组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机曲轴平衡组件。
背景技术：
柴油机曲轴作为一种动力传动件，其运动平衡性尤其重要，因此，在曲轴上通常会 设置配重，来平衡曲轴的运动惯性，通常的方式是将配重件安装在曲轴径向扇形面的外侧， 这样无形中就增加了曲轴的安装空间，扩大了机体尺寸，强度也相应降低了。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种柴油机曲轴 平衡组件，以减少曲轴的安装空间，缩小机体尺寸，提高机体强度。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种柴油机曲轴平衡组件，包 括曲轴本体和平衡块，平衡块设置在曲轴本体相对的两个内侧面。具体说，所述的平衡块通过螺栓固定在曲轴本体相对的两个内侧面。进一步地，为防止使用过程中产生松动，所述的螺栓与平衡块过渡配合连接。本实用新型的有益效果是本实用新型将平衡曲轴运动的配重件平衡块设置在曲 轴本体相对的两个内侧面，使结构更紧凑，从而可减少曲轴的安装空间，缩小机体尺寸，提 高机体强度。
以下结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1.曲轴本体2.平衡块3.螺栓
具体实施方式
。现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示 意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如
图1所示的一种柴油机曲轴平衡组件，包括曲轴本体1和平衡块2，平衡块2设 置在曲轴本体1相对的两个内侧面，具体说所述的平衡块2是通过螺栓3固定在曲轴本体 1相对的两个内侧面上。为防止使用过程中产生松动，所述的螺栓3与平衡块2过渡配合连接，本实用新型将平衡曲轴运动的配重件平衡块2设置在曲轴本体1相对的两个内侧 面，使结构更紧凑，从而可减少曲轴的安装空间，缩小机体尺寸，提高机体强度。上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技 术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范 围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种柴油机曲轴平衡组件，包括曲轴本体(1)和平衡块(2)，其特征是所述的平衡 块⑵设置在曲轴本体⑴相对的两个内侧面上。
2.根据权利要求1所述的柴油机曲轴平衡组件，其特征是所述的平衡块(2)通过螺 栓⑶固定在曲轴本体⑴相对的两个内侧面。
3.根据权利要求2所述的柴油机曲轴平衡组件，其特征是所述的螺栓C3)与平衡块 (2)过渡配合连接。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机曲轴平衡组件，包括曲轴本体和平衡块，所述的平衡块通过螺栓固定在曲轴本体相对的两个内侧面上，所述的螺栓与平衡块过渡配合连接以防止使用过程中产生松动。本实用新型将平衡曲轴运动的配重件平衡块设置在曲轴本体相对的两个内侧面，使结构更紧凑，从而可减少曲轴的安装空间，缩小机体尺寸，提高机体强度。
文档编号F16F15/26GK201851585SQ20102056958
公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月16日 优先权日2010年10月16日
发明者张连兴, 虞翔鹤 申请人:常州亚美柯机械设备有限公司