柴油机曲轴箱废气处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及柴油机配件领域，具体涉及一种柴油机曲轴箱废气处理装置。
【背景技术】
[0002]柴油机具有节能、排放少和功率大特点，广泛应用于大型汽车、发电设备和工程机械上，柴油机运转时，曲轴箱内排出废气，这种废气中含有碳氢化合物和固定微粒(碳烟)，现有的柴油机废气排放技术是废气先被吸向柴油机风扇，再经柴油机水箱散热带排到柴油机水箱前方。由于废气中含有碳氢化合物和未燃烧的柴油，废气经过柴油机风扇和柴油机水箱时会在柴油机风扇和柴油机水箱散热带上凝结成油污，油污附着在水箱散热带上，降低了水箱散热效果。废气中的灰尘因油污而粘结在柴油机水箱散热带和柴油机风扇上。随着时间的推移，油污和灰尘会越积越多，柴油机风扇上的油污会影响柴油机风扇运转性能，柴油机水箱散热带的间隙会越来越小，甚至堵塞，而大大降低了水箱的散热效果，使柴油机出现高温现象，性能下降，可靠性降低，甚至发生严重的损毁问题。
[0003]因此急需一种柴油机曲轴箱废气处理装置处理曲轴箱排出的废气，避免废气中的灰尘和油污附着在水箱上。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在提供一种柴油机曲轴箱废气处理装置处理曲轴箱排出的废气，避免废气中的灰尘和油污附着在水箱上。
[0005]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
柴油机曲轴箱废气处理装置，包括油气分离器和液体箱，所述油气分离器的排气口设有与之可拆卸连接的管道，该管道的自由端位于液体箱内，且管道的自由端端口位于液体箱内的液体内。
[0006]采用本发明的柴油机曲轴箱废气处理装置，油气分离器用于实现油气分离，保持柴油机曲轴箱内气压与外界气压平衡。管道将油气分离器排出的废气统一从管道排出，液体箱内的液体对从管道自由端排出的废气进行净化和降温。
[0007]工作原理及有益效果:油气分离器内排出的废气统一进入管道，并从管道的自由端排出，从管道自由端排出的废气经液体箱内的液体进行净化和降温。使废气中的灰尘和油污被液体拦截，油污和灰尘存留在液体中。废气不直接与水箱接触，从而避免了柴油机的曲轴箱所排废气污染柴油机风扇和柴油机水箱的问题。由于废气经液体降温后，避免高温废气烫伤人员的事故发生。
[0008]进一步地，所述液体箱上方设有吸风罩，该吸风罩的顶端设有竖直放置的气管，该气管的顶端高于水箱的顶端。从油气分离器内排出的废气经过液体箱冷却、净化后排出，然后经吸风罩从气管流出。由于气管的顶端高于水箱的顶端，使从气管内排出的气体不与水箱接触，避免未净化完全的废气与水箱接触。
[0009]进一步地，所述管道自由端部设有多个通气孔，有利于废气冷却。
[0010]进一步地，所述液体箱上设有进液管和出液管，该进液管上设有进液阀，出液管上设有出液阀。液体箱内的液体污染严重时，打开出液阀，使液体从出液管内流走，然后关闭出液阀，打开进液阀，干净的液体从进液管处流入到液体箱内。
【附图说明】
[0011]图1是本发明柴油机曲轴箱废气处理装置实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:油气分离器1、液体箱2、软管道3、通气孔4、进液管5、进液阀6、出液管7、出液阀8、吸风罩9、气管10、水箱11。
[0013]实施例基本如附图1所示:柴油机曲轴箱废气处理装置，包括油气分离器I和液体箱2，油气分离器I的排气口安装有软管道3，该软管道3的自由端位于液体箱2内，软管道3自由端部开有五个通气孔4，且软管道3的自由端端口位于液体箱2内的液体内。液体箱2内的液体为冷却水。
[0014]液体箱2上安装有进液管5和出液管7，该进液管5上设有进液阀6，出液管7上设有出液阀8。
[0015]液体箱2上方安装有圆锥状的吸风罩9，该吸风罩9的顶端安装一根竖直气管10，该气管10的顶端高于水箱11的顶端。
[0016]具体使用该柴油机曲轴箱废气处理装置时，油气分离器I内排出的废气统一进入软管道3，并从软管道3的自由端排出，从软管道3自由端排出的废气经液体箱2内的冷却水净化和降温。废气中的灰尘和油污被冷却水拦截，油污和灰尘存留在冷却水中。经过净化、降温后的废气，经吸风罩9从气管10流出。由于气管10的顶端高于水箱11的顶端，使从气管10内排出的气体不与水箱11接触，避免未净化完全的废气与水箱11接触。从而避免了柴油机的曲轴箱所排废气污染柴油机风扇和柴油机水箱11的问题。由于废气经液体降温后，避免高温废气烫伤人员的事故发生。液体箱2内的冷却水污染严重时，打开出液阀8，使冷却水从出液管7内流走，然后关闭出液阀8，打开进液阀6，干净的冷却水从进液管5处流入都液体箱2内。
[0017]以上的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.柴油机曲轴箱废气处理装置，其特征在于，包括油气分离器和液体箱，所述油气分离器的排气口设有与之可拆卸连接的管道，该管道的自由端位于液体箱内，且管道的自由端端口位于液体箱内的液体内。2.根据权利要求1所述的柴油机曲轴箱废气处理装置，其特征在于，所述液体箱上方设有吸风罩，该吸风罩的顶端设有竖直放置的气管，该气管的顶端高于水箱的顶端。3.根据权利要求1或2所述的柴油机曲轴箱废气处理装置，其特征在于，所述管道自由端部设有多个通气孔。4.根据权利要求3所述的柴油机曲轴箱废气处理装置，其特征在于，所述液体箱上设有进液管和出液管，该进液管上设有进液阀，出液管上设有出液阀。
【专利摘要】本发明属于柴油机配件领域，具体公开了柴油机曲轴箱废气处理装置，包括油气分离器和液体箱，所述油气分离器的排气口设有与之可拆卸连接的管道，该管道的自由端位于液体箱内，且管道的自由端端口位于液体箱内的液体内。该装置具有制作简单，成本低，具有避免曲轴箱排出的废气中灰尘和油污附着在水箱上的特点。
【IPC分类】F01P3/12, F01M13/04
【公开号】CN104975908
【申请号】CN201510378805
【发明人】刘小红
【申请人】重庆红旗缸盖制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年7月2日