专利名称：一种轴承箱气力密封油挡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及润滑油密封技术领域，尤其涉及一种轴承箱气力密封油挡。
技术背景工作中的轴承箱普遍存在油渗漏问题，导致油位不稳，轴承缺油损坏，密封轴承磨损，润滑油消耗大，影响文明生产。传统的轴端密封，一般由铸钢加毡圈或采用铜质齿片、铝质齿片等结构，其间隙变化或毡圈老化使得密封性能不稳定
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种轴承箱气力密封油挡，可以有效解决轴承箱漏油问题。本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，一种轴承箱气力密封油挡，通过负压管与轴承箱连接，其特征在于包括负压装置、油分离器，负压装置与油分离器之间通过负压管连接。所述负压装置为风机。在轴承箱外增设负压装置(风机)以形成负压，再安装上油分离器，使运行中的轴承箱轴端产生30 50ml水柱的负压，轴承箱内的油雾顺负压管被吸引至油分离器处，经油分离器形成油流，在重力作用下，重新流回轴承箱，往复运行。在轴承箱轴端形成的负压使轴承箱内的油不会顺管子被带走，也不会顺轴流出，达到密封效果。所述油分离器，为金属圆柱体，上下端连通负压管，内置钢丝网和金属绒。当轴承箱内的油雾顺负压管流经油分离器时，因管径变粗，容积变大，流速变小，在钢丝网和金属绒的作用下将油分离，从而滞留在油分离器中形成油流，在重力作用下流回轴承箱。本实用新型结构简单、制造成本低，使用方便，而且对轴承箱的封油效果好，并且可以实现不停机安装。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本实用新型。如图1所示，一种轴承箱气力密封油挡，通过负压管2与轴承箱4连接，包括负压装置1、油分离器3，负压装置1与油分离器3之间通过负压管2连接。在轴承箱4外增设负压装置1以形成负压，再安装上油分离器3，使运行中的轴承箱轴端5产生30 50ml水柱的负压，轴承箱4内的油雾顺负压管2被吸引至油分离器3 处，经油分离器3形成油流，在重力作用下，重新流回轴承箱4，往复运行。在轴承箱轴端5
3形成的负压使轴承箱4内的油不会顺管子被带走，也不会顺轴流出，达到密封效果。 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种轴承箱气力密封油挡，通过负压管与轴承箱连接，其特征在于包括负压装置、 油分离器，负压装置与油分离器之间通过负压管连接。
2.根据权利要求1所述的轴承箱气力密封油挡，其特征在于所述负压装置为风机。
专利摘要一种轴承箱气力密封油挡，涉及润滑油密封技术领域，通过负压管与轴承箱连接，其特征在于包括负压装置、油分离器，负压装置与油分离器之间通过负压管连接。本实用新型结构简单、制造成本低，使用方便，而且对轴承箱的封油效果好，并且可以实现不停机安装。
文档编号F16N7/40GK202203649SQ20112027709
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月1日 优先权日2011年8月1日
发明者吕超, 赵东楼 申请人:安徽省荆涂电力工程有限公司