专利名称：一种轿车用轮毂轴承总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车上的传动部件，特别涉及一种轿车用轮毂轴承总成。
背景技术：
目前，轮毂轴承单元作为汽车上不可或缺的零部件之一，主要作用是承受载重和为轮毂的转动提供精确引导。现有的轿车用轮毂轴承总成为保证两个内圈不掉落，一般采用的是靠保持架自锁，增加锁扣、卡环进行锁紧，结构复杂，操作不方便。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轿车用轮毂轴承总成，内圈自锁，结构更紧凑，成本低。本实用新型解决问题采用的技术方案是一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、齿圈、保持架A、保持架B、钢球，所述内圈在钢球沟道处设有一圈凸起的自锁档，所述自锁档的外径大于内圈沟道外径0. 015mm 0. 02mm。本实用新型的有益效果是内圈在钢球沟道处设有一圈凸起的自锁档，即可使内圈自动产生自锁，结构更紧凑，集成性高，成本低。
图1为本实用新型实施例的剖视结构示意图。图2为图1所示本实用新型实施例的左视结构示意图。图3为图1所示本实用新型实施例A处的放大图。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
具体实施方式
结合图1、图2所示，一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈1、内圈2、齿圈4、保持架 A5、保持架B6、钢球7，该内圈2在钢球7沟道处设有一圈凸起的自锁档10，该自锁档10的外径大于内圈2沟道外径0. 015mm 0. 02mm。密封件3和防尘盖8使整个工作部位形成了一个密封系统，不受灰尘影响，防止油脂外流；螺栓9与汽车轮辋连接。
权利要求1. 一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈(1)、内圈(2)、齿圈(4)、保持架A(5)、保持架B (6)、钢球(7)，其特征在于所述内圈(2)在钢球(7)沟道处设有一圈凸起的自锁档(10)，所述自锁档(10)的外径大于内圈(2)沟道外径0. 015mm 0. 02mm。
专利摘要本实用新型公开了一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、齿圈、保持架A、保持架B、钢球，所述内圈在钢球沟道处设有一圈凸起的自锁档，所述自锁档的外径大于内圈沟道外径0.015mm～0.02mm。本实用新型内圈自锁，结构更紧凑，成本低。
文档编号F16C33/58GK202176617SQ201120327790
公开日2012年3月28日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者付丹瑜, 王周 申请人:海宁奥通汽车零件有限公司