带有棘齿的模块式液压张紧器的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种用于发动机的张紧器系统，该张紧器系统包括：一个张紧器，该张紧器包括：一个单件式空心套管（70a，70b，270a，270b），该空心套管具有一个开放端以及一个闭合端，并且包括一个切口（71a，271a），该切口（71a，271a）的长度等于该张紧器的回冲的量值，该空心套管（70a，70b，270a，270b）的闭合端具有一个整体的防转动装置（14，24，202），其中，该空心套管的一个第一部分具有一个槽口（70c）；一个空心柱塞（58），该空心柱塞被该空心套管（70a，70b，270a，270b）可滑动地容纳、具有至少一组圆周齿（58a，58b）并且与该空心套管（70a，70b，270a，270b）形成一个流体室（67）；一个开口弹簧圈（59），该开口弹簧圈与该空心柱塞（58）的至少一组圆周齿（58a）相接合；以及一个偏置元件（54），该偏置元件容纳于该流体室（67）之内，用于使该空心柱塞（58）偏置离开该空心套管（70a，70b，270a，270b）的闭合端；用于容纳该张紧器的一个分离的承载体（15），该承载体带有一个用于容纳整合至该空心套管（70a，70b，270a，270b）上的该整体防转动装置（14，24，202）的对应特征；其中，当该空心柱塞（58）从该空心套管（70a，70b，270a，270b）的闭合端移动离开、并且穿过该空心套管（70a，70b，270a，270b）的中央空心部时，该开口弹簧圈（59）与圆周齿（58a）进行齿到齿的啮合移动。2.如权利要求1所述的张紧器系统，其中，该至少一组圆周齿是一个第一组圆周齿（58a）以及一个第二组圆周齿（58b），它们由该空心柱塞（58）的一个光滑部分分开。3.如权利要求2所述的张紧器系统，其中，该开口弹簧圈（59）与该第一组圆周齿（58a）相接合。4.如权利要求1所述的张紧器系统，进一步包括一个锁定夹（69），该锁定夹与该第二组圆周齿（58b）相接合，并且其中，为了使该空心柱塞（58）相对于该空心套管（70a，70b，270a，270b）锁定，该空心柱塞（58）被推向该空心套管（70a，70b，270a，270b）的闭合端，使该锁定夹（69）收入该空心套管（70a，70b，270a，270b）的开放端的槽口（70c，270c）之中，这样使该锁定夹（69）与该槽口（70c，270c）以及该第二组圆周齿（58b）二者相接合。5.如权利要求1所述的张紧器系统，其中，该整体的防转动装置是一个槽键（14）并且在该承载体（15）中的该对应特征是一个槽缝。6.如权利要求1所述的张紧器系统，其中，该整体的防转动装置是一个台阶（24）并且在该承载体（15）中的该对应特征是一个凹座。7.如权利要求1所述的张紧器系统，进一步包括在该承载体（15）与该空心套管（70a，70b，270a，270b）之间的一个弹性阻尼元件（18）。8.如权利要求4所述的张紧器系统，其中，该开口弹簧圈（59）未被容纳在该空心套管（70a，70b，270a，270b）的空心部之内。9.如权利要求1所述的张紧器系统，其中，该承载体（15）是专用的。10.如权利要求1所述的张紧器系统，其中，该空心套管包括研磨面，该研磨面与该承载体的对应特征相配合并且防止该空心套管在该承载体内的转动。11.一种用于发动机的张紧器系统，该张紧器系统包括：一个张紧器，该张紧器包括：一个单件式空心套管（301），该空心套管具有一个开放端以及一个闭合端，并且包括一个切割槽（301b）以及在该空心套管（301）的开放端与闭合端之间的一个整体防转动装置；一个空心柱塞（308），该空心柱塞沿运动轴被该空心套管（301）可滑动地容纳、具有至少一组圆周齿（308a）并且与该空心套管（301）形成一个流体室（317）；一个开口弹簧圈（309），该开口弹簧圈被容纳在该空心套管（301）的切割槽（301b）内，该开口弹簧圈与该空心柱塞（308）的这些圆周齿（308a）相接合；以及一个偏置元件（304），该偏置元件容纳于该流体室（317）之内，用于使该空心柱塞（308）偏置离开该空心套管（301）的闭合端；一个分离的承载体（15），该承载体用于容纳该张紧器并带有一个用于容纳整合到该空心套管上的该整体的防转动装置的对应特征，该整体防转动装置包括垂直于柱塞的运动轴的在该空心套管（301）上的一个绞槽（301a），以及垂直于柱塞的运动轴的由该承载体（15）限定的、用于容纳一个销钉（318）的一个对应孔（15a），这样使该销钉（318）穿过该绞槽（301a）与该空心套管（301）相接合，从而防止该张紧器在该承载体（15）内的转动；其中，当该空心柱塞（308）移动离开该空心套管（301）的闭合端、并且穿过该空心套管（301）的中央空心部时，该开口弹簧圈（309）与圆周齿（308a）进行齿到齿的啮合移动。