变速差速箱的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种适用于电动车的变速差速箱，包括箱体，所述箱体内设有输出轮室、过渡轮室和主动轮室；所述输出轮室内设有输出轮轴孔，过渡轮室设有过渡轮轴座，主动轮室设有电机轴孔均设置轴孔；输出轮轴孔、过渡轮轴座和电机轴孔的圆心位于同一直线上；所述输出轮轴孔设有突出于输出轮室内外表面的轴套；位于外部的轴套外围设有一圈凸缘，所述凸缘与轴套之间设有加强筋Ⅱ；所述输出轮室1的外表面均分成多个扇面状区域，所述扇面状区域凹凸相间，形成摩擦面，增强了箱体的摩擦系数，该差速箱的箱体强度显著增强，防震动、降噪性能好，减轻了电机的疲劳，延长了电机的使用寿命。
【专利说明】变速差速箱
【技术领域】
[0001]本发明涉及差速器领域，具体涉及一种适用于电动车的变速差速箱。
【背景技术】
[0002]传统的差速箱壳体较薄，且表面光滑，工作中震动较大，其产生的噪声会对电机产生不良影响，缩短电机的使用寿命，并且当差速器与后桥安装时，由于差速箱体摩擦系数小，易滑动，影响差速器的可靠性。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提出了一种变速差速箱，该差速箱的箱体强度显著增强，防震动、降噪性能好，减轻了电机的疲劳，延长了电机的使用寿命。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种变速差速箱，包括箱体，所述箱体内设有输出轮室、过渡轮室和主动轮室；所述输出轮室内设有输出轮轴孔，过渡轮室设有过渡轮轴座，主动轮室设有电机轴孔均设置轴孔；所述输出轮轴孔、过渡轮轴座和电机轴孔的圆心位于同一直线上；所述输出轮轴孔设有突出于输出轮室内外表面的轴套；位于外部的轴套外围设有一圈凸缘，所述凸缘与轴套之间设有加强筋II;所述输出轮室I的外表面均分成多个扇面状区域，所述扇面状区域凹凸相间，形成摩擦面，增强了箱体的摩擦系数。
[0005]所述轴套与凸缘的顶口平齐。
[0006]所述箱体内部各轴孔、轴座与箱体壁之间均设有加强筋I。
[0007]所述过渡轮室内设有至少两个轴座。
[0008]所述电机轴孔为通配型，可适用于不同电机。
[0009]所述输出轮室为锥台形。
[0010]所述凸缘的高度不低于1.5cm,厚度不小于0.5cm。
[0011]所述摩擦面的个数不少于20个。
[0012]本发明的有益效果是:一种变速差速箱，该差速箱的箱体强度显著增强，防震动、降噪性能好，减轻了电机的疲劳，延长了电机的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
[0014]附图1为一种变速差速箱的内部结构示意图。
[0015]附图2为一种变速差速箱的内部结构示意图。
[0016]附图3为一种变速差速箱的侧面结构示意图。
[0017]图中，1.输出轮室，2.过渡轮室，3.主动轮室，4.输出轮轴孔，5.过渡轮轴座，
6.电机轴孔，7.加强筋I，8.轴套，9.凸缘，10.加强筋II，11.摩擦面。
【具体实施方式】[0018]在附图中，一种变速差速箱，包括箱体，所述箱体内设有输出轮室1、过渡轮室2和主动轮室3 ;所述输出轮室I内设有输出轮轴孔4，过渡轮室2设有过渡轮轴座5，主动轮室3设有电机轴孔6均设置轴孔；所述输出轮轴孔4、过渡轮轴座5和电机轴孔6的圆心位于同一直线上；所述输出轮轴孔4设有突出于输出轮室I内外表面的轴套8 ；位于外部的轴套8外围设有一圈凸缘9，所述凸缘9与轴套8之间设有加强筋II 10 ;所述输出轮室I的外表面均分成多个扇面状区域，所述扇面状区域凹凸相间，形成摩擦面11，增强了箱体的摩擦系数。
[0019]所述轴套8与凸缘9的顶口平齐。
[0020]所述箱体内部各轴孔、轴座与箱体壁之间均设有加强筋I 7。
[0021]所述过渡轮室2内设有至少两个轴座。
[0022]所述电机轴孔6为通配型，可适用于不同电机。
[0023]所述输出轮室I为锥台形。
[0024]所述凸缘9的高度不低于1.5cm,厚度不小于0.5cm。
[0025]所述摩擦面11的个数不少于20个。
【权利要求】
1.一种变速差速箱，包括箱体，所述箱体内设有输出轮室(I)、过渡轮室(2)和主动轮室(3 );所述输出轮室(I)内设有输出轮轴孔(4 )，过渡轮室(2 )设有过渡轮轴座(5 )，主动轮室(3)设有电机轴孔(6)均设置轴孔；其特征是，所述输出轮轴孔(4)、过渡轮轴座(5)和电机轴孔(6)的圆心位于同一直线上；所述输出轮轴孔(4)设有突出于输出轮室(I)内外表面的轴套(8)；位于外部的轴套(8)外围设有一圈凸缘(9)，所述凸缘(9)与轴套(8)之间设有加强筋II (10);所述输出轮室(I)的外表面均分成多个扇面状区域，所述扇面状区域凹凸相间，形成摩擦面(11)。
2.根据权利要求1所述一种变速差速箱，其特征是，所述轴套(8)与凸缘(9)的顶口平齐。
3.根据权利要求1所述一种变速差速箱，其特征是，所述箱体内部各轴孔、轴座与箱体壁之间均设有加强筋I (J)。
4.根据权利要求1所述一种变速差速箱，其特征是，所述过渡轮室(2)内设有至少两个轴座。
5.根据权利要求1所述一种变速差速箱，其特征是，所述输出轮室(I)为锥台形。
6.根据权利要求1所述一种变速差速箱，其特征是，所述凸缘(9)的高度不低于1.5cm,厚度不小于0.5cm。
7.根据权利要求1所述一种变速差速箱，其特征是，所述摩擦面(11)的个数不少于20个。
【文档编号】F16H48/40GK103573962SQ201310501550
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年10月23日 优先权日:2013年10月23日
【发明者】袁林峰 申请人:袁林峰