复合式密封气动门的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种复合式密封气动门。包括导向行走轮、导轨、启闭气缸、密封充气装置、盘根、密封框架、壳体框架、耐磨挡板、独立双轨道挡板等结构，其中导向行走轮固定在导轨上，密封充气装置位于密封框架上侧，盘根位于密封框架边缘，密封框架置于壳体框架四周，耐磨挡板和独立双轨道挡板沿相应导轨放置，耐磨挡板有两层，分别在独立双轨道挡板两侧，独立双轨道挡板位于壳体框架中间，独立双轨道挡板中两层挡板是以间距为100mm平行运动，独立双轨道挡板与两侧的耐磨挡板之间间距为300mm，盘根是编织盘根启闭气缸可独立控制耐磨挡板和独立双轨道挡板。本发明具有结构合理，操作轻松方便，加工质量高，工作环境好，安全可靠等特点。
【专利说明】复合式密封气动门
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种密封气动门装置，特别是适用于火力发电厂六道部件中需要快速关断隔绝的场合的复合式密封气动门。
【背景技术】
[0002]气动插板阀是一种粉料、晶粒料、颗粒料及小块物料的流量或输送量的主要控制设备，广泛使用在冶金、矿山、建材、粮食、化工等行业控制流量变化或迅速切断流量。
[0003]插板式隔离门的严密性优于挡板式风门，常用于比如磨煤机入口热风道，不少工程由于该门不严，停磨时热风流入烧坏皮带给煤机；燃烧器进口隔离门，由于煤粉浓度高及停磨检修安全要求，唯有插板式隔离门才可满足防磨隔绝要求；除尘器前的烟气风门，如考虑除尘器检修必须采用插板式隔离门。
[0004]现在多数场合所使用的常规插板式隔离门均采用门板底部配有导轮和行走轮实现移动，门板推进气缸不仅要克服行走轮与导轨之间的摩擦，导轮与导轨之间的摩擦，同时还要克服积灰带来的阻力。一旦积灰严重，使得总摩擦力成几何级数上升，导致门板移动受阻，造成风门密封失效。所有电厂均一直存在关不严的缺陷，例如磨煤机检查、检修时热风无法隔绝，只能采取将磨煤机出口快关阀打开，与炉膛连通，一旦炉膛负压波动，变成正压，存在极大的人身事故隐患。这些缺陷极大地影响了设备的整体运行，甚至可能导致停炉等重大事故。
【发明内容】
[0005]本发明公开一种双挡板气密封气动门装置，其目的是提供一种结构合理、操作轻松方便、加工质量高、工作环境好、密闭性强、安全可靠的双挡板气密封气动门装置。
[0006]为达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的。一种复合式密封气动门，包括导向行走轮、导轨、启闭气缸、密封充气装置、盘根、密封框架、壳体框架、耐磨挡板、独立双轨道挡板等结构，其特征是:导向行走轮固定在导轨上，密封充气装置位于密封框架上侦牝盘根位于密封框架边缘，密封框架置于壳体框架四周，耐磨挡板和独立双轨道挡板沿相应导轨放置。
[0007]所述耐磨挡板有两层，分别在独立双轨道挡板两侧。
[0008]所述独立双轨道挡板位于壳体框架中间。
[0009]所述独立双轨道挡板中两层挡板是以间距为IOOmm平行运动。
[0010]所述独立双轨道挡板与两侧的耐磨挡板之间间距为300mm。
[0011]所述盘根是编织盘根。
[0012]所述启闭气缸可独立控制耐磨挡板和独立双轨道挡板。
[0013]本发明的有益效果是通过框体的导向行走轮和导轨使耐磨挡板和独立双轨道挡板可以无卡涩行走，多重挡板与框体多层密合，使密闭性增强，同时方便清理余灰。本发明的复合式密封气动门具有了耐磨、耐用、好用、隔绝严密的独特优点。进一步提高了设备的使用寿命，同时保护了设备周边环境，为设备及机组安全运行，无故障运行创造了优厚的条件。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本发明双挡板气密封气动门装置的主视结构示意简图。
[0015]图2是本发明双挡板气密封气动门装置的俯视结构示意简图。
[0016]【具体实施方式】:
下面结合附图对本发明的实施例作进一步详细的描述。
[0017]实施例1
如图1、图2所不,一种复合式密封气动门,包括导向行走轮1、导轨2、启闭气缸3、密封充气装置4、盘根5、密封框架6、壳体框架7、耐磨挡板8、独立双轨道挡板9等结构，其特征是:导向行走轮I固定在导轨2上，密封充气装置4位于密封框架6上侧，盘根5位于密封框架6边缘，密封框架6置于壳体框架7四周，耐磨挡板8和独立双轨道挡板9沿相应导轨2放置。
[0018]实施例2
如图1、图2所示，所述耐磨挡板8有两层，分别在独立双轨道挡板9两侧。
[0019]实施例3
如图1、图2所示，所述独立双轨道挡板9位于壳体框架7中间。
[0020]实施例4
如图1、图2所示，所述独立双轨道挡板9中两层挡板是以间距为IOOmm平行运动。
[0021]实施例5
如图1、图2所示，所述独立双轨道挡板9与两侧的耐磨挡板8之间间距为300mm。
[0022]实施例6
所述盘根5是编织盘根。
[0023]实施例7
所述启闭气缸3可独立控制耐磨挡板8和独立双轨道挡板9。
【权利要求】
1.一种复合式密封气动门，包括导向行走轮、导轨、启闭气缸、密封充气装置、盘根、密封框架、壳体框架、耐磨挡板、独立双轨道挡板等结构，其特征在于:导向行走轮固定在导轨上，密封充气装置位于密封框架上侧，盘根位于密封框架边缘，密封框架置于壳体框架四周，耐磨挡板和独立双轨道挡板沿相应导轨放置。
2.根据权利要求1所述的复合式密封气动门，其特征是:耐磨挡板有两层，分别在独立双轨道挡板两侧。
3.根据权利要求1所述的复合式密封气动门，其特征是:独立双轨道挡板位于壳体框架中间。
4.根据权利要求1所述的复合式密封气动门，其特征是:独立双轨道挡板中两层挡板是以间距为IOOmm平彳丁运动。
5.根据权利要求1所述的复合式密封气动门，其特征是:独立双轨道挡板与两侧的耐磨挡板之间间距为300mm。
6.根据权利要求1所述的复合式密封气动门，其特征是:盘根是编织盘根。
7.根据权利要求1所述的复合式密封气动门，其特征是:启闭气缸可独立控制耐磨挡板和独立双轨道挡板。
【文档编号】F16K31/12GK103629378SQ201310505882
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日
【发明者】王雷 申请人:哈尔滨宏万智科技开发有限公司