一种离合器的油液存储装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种离合器的油液存储装置，包括设有进油口和出油口的油液存储装置主体、置于油液存储装置主体上端的主体顶盖和滤油件，所述的油液存储装置主体的表面设有多条加固体。所述的多条加固体由交叉设置的水平加固体和竖直加固体组成。本发明一种离合器的油液存储装置，强度高、不易变形，能保障离合器顺利工作。
【专利说明】一种离合器的油液存储装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车的零配件，尤其涉及一种离合器的油液存储装置。
【背景技术】
[0002]离合器安装在发动机与变速器之间，汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。一种离合器的油液存储装置是汽车离合器系统必备的部件之一，通过软管与离合器总泵相连接，用于油液的储存和过滤。但问题在于，现有技术的一种离合器的油液存储装置主体表面的强度不够，容易发生变形，严重时还会发生破裂，无法保证离合器系统的正常工作。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种强度高、不易变形，能保障离合器顺利工作的离合器的油液存储装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:
[0005]—种离合器的油液存储装置，包括设有进油口和出油口的油液存储装置主体、置于油液存储装置主体上端的主体顶盖和滤油件，所述的油液存储装置主体的表面设有多条加固体。
[0006]所述的多条加固体由交叉设置的水平加固体和竖直加固体组成。
[0007]与现有技术相比，本发明具有的有益效果为:
[0008]本发明的油液存储装置主体表面设有多条加固体，这样可使油液存储装置主体表面的强度加强，不易发生变形和破裂的现象，保证了离合器系统的顺利工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明一种离合器的油液存储装置的结构示意图。
[0010]图中标记为:油液存储装置主体1、水平加固体1.1、竖直加固体1.2、主体顶盖2、出油口 3、滤油件4。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0012]如图1所示，一种离合器的油液存储装置，包括设有进油口和出油口 2的油液存储装置主体1、置于油液存储装置主体I上端的主体顶盖2和滤油件4，所述的油液存储装置主体I的表面设有多条加固体。
[0013]所述的多条加固体由交叉设置的两条水平加固体1.1和竖直加固体1.2组成。
[0014]由于本发明的油液存储装置主体I表面设有多条加固体，这样可使油液存储装置主体I表面的强度加强，不易发生变形和破裂的现象，保证了离合器系统的顺利工作。
[0015]本【技术领域】中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。
【权利要求】
1.一种离合器的油液存储装置，包括设有进油口和出油口(2)的油液存储装置主体(I)、置于油液存储装置主体(I)上端的主体顶盖(2)和滤油件(4)，其特征在于:所述的油液存储装置主体(I)的表面设有多条加固体。
2.根据权利要求1所述的一种离合器的油液存储装置，其特征在于:所述的多条加固体由交叉设置的水平加固体(1.1)和竖直加固体(1.2)组成。
【文档编号】F16D25/12GK103603885SQ201310513516
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】易茹 申请人:安徽工贸职业技术学院