一种可循环润滑的聚丙烯挤压造粒的制造方法
【专利摘要】本发明的目的是提供一种可循环润滑的聚丙烯挤压造粒机，包括电机、与电机连接的减速装置，减速装置位于电机右侧，所述减速装置旁设置有泵，减速装置底端设置有通孔，泵的进口端通过连接管与通孔密封连接，泵的出口端通过连接管连接有喷头，喷头位于减速装置上方。本发明通过在减速装置上方设置泵，泵通过连接管将减速装置底部的润滑油压至位于减速装置上方喷头处，通过喷头进行喷雾润滑，形成循环润滑系统，润滑效果好，结构简单，有效的改善了减速装置内磨合结构的润滑条件，保障聚丙烯产品的生产效率和质量，消除异音，且使得润滑油资源得到充分利用。
【专利说明】一种可循环润滑的聚丙烯挤压造粒机
【技术领域】
[0001]本发明设计一种橡胶设备领域，具体涉及一种可循环润滑的聚丙烯挤压造粒机。【背景技术】
[0002]在聚丙烯挤压造粒机在生产运行中，经常发生异常声音，且生产负荷达不到生产的基本要求，严重影响了聚丙烯产品的生产。通过分析找到主要原因是减速装置的润滑系统设计不合理，导致减速装置润滑不良易造成磨合结构损伤，产生异音，影响工作环境，且影响聚丙烯产品的生产效率和质量。因此解决聚丙烯挤压造粒机的润滑不良的问题显得尤为重要了。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种可循环润滑的聚丙烯挤压造粒机，通过在减速装置上方设置泵，泵通过连接管将减速装置底部的润滑油压至位于减速装置上方喷头处，通过喷头进行喷雾润滑，形成循环润滑系统，润滑效果好，结构简单，有效的改善了减速装置内磨合结构的润滑条件，保障聚丙烯产品的生产效率和质量，消除异音，且使得润滑油资源得到充分利用。
[0004]本发明的目的是提供一种可循环润滑的聚丙烯挤压造粒机，包括电机、与电机连接的减速装置，减速装置位于电机右侧，所述减速装置旁设置有泵，减速装置底端设置有通孔，泵的进口端通过连接管与通孔密封连接，泵的出口端通过连接管连接有喷头，喷头位于减速装置内。
[0005]本发明的进一步改进在于:所述喷头位于减速装置内磨合结构的上方。
[0006]本发明的有益效果:通过在减速装置上方设置泵，泵通过连接管将减速装置底部的润滑油压至位于减速装置上方喷头处，通过喷头进行喷雾润滑，形成循环润滑系统，润滑效果好，结构简单，有效的改善了减速装置内磨合结构的润滑条件，保障聚丙烯产品的生产效率和质量，消除异音，且使得润滑油资源得到充分利用。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明的示意图。
[0008]其中:1-电机，2-减速装置，3-泵，4-连接管，5-喷头。
【具体实施方式】
[0009]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0010]如图1所示，本实施例提供了一种可循环润滑的聚丙烯挤压造粒机，包括电机1、与电机I连接的减速装置2，减速装置2位于电机I右侧，所述减速装置2旁设置有泵3，减速装置2底端设置有通孔，泵3的进口端通过连接管4与通孔密封连接，泵3的出口端通过连接管4连接有喷头5，喷头5位于减速装置2内，防止润滑喷雾向外部扩散。所述喷头5位于减速装置2内磨合结构的上方，保证喷洒的均匀性。
[0011] 本实施例所提供的一种循环润滑的聚丙烯挤压造粒机，通过在减速装置2上方设置泵3，泵3通过连接管4将减速装置2内底部积聚的润滑油压至位于减速装置2上方的喷头5处，通过喷头5进行喷雾润滑，形成循环润滑系统，润滑效果好，结构简单，有效的改善了减速装置2内磨合结构的润滑条件，保障聚丙烯产品的生产效率和质量，消除异音，且使得润滑油资源得到充分利用。
【权利要求】
1.一种可循环润滑的聚丙烯挤压造粒机，包括电机(I)、与电机(I)连接的减速装置(2),减速装置(2)位于电机(I)右侧，其特征在于:所述减速装置(2)旁设置有泵(3)，减速装置(2 )底端设置有通孔，泵(3 )的进口端通过连接管(4 )与通孔密封连接，泵(3 )的出口端通过连接管(4 )连接有喷头(5 )，喷头(5 )位于减速装置(2 )内。
2.如权利要求1所述的一种可循环润滑的聚丙烯挤压造粒机，其特征在于:所述喷头(5)位于减速装置(2)内磨合结构的上方。
【文档编号】F16H57/04GK103586999SQ201310575186
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】顾岩, 吴立 申请人:芜湖万向新元环保科技有限公司