专利名称：一种单级蜗轮蜗杆减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速机，尤其是涉及一种单级蜗轮蜗杆减速机。
背景技术：
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。现有的单级蜗轮蜗杆减速机一般体积较大，结构较为复杂，而且精度不高，使用效果不好。
实用新型内容为了解决现有设计存在的缺陷，本实用新型提供了一种单级蜗轮蜗杆减速机。一种单级蜗轮蜗杆减速机，所述包括箱体以及设置在箱体内的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮套设在蜗轮轴上，所述蜗轮啮合蜗杆，所述蜗杆蜗轮轴两端分别通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上，所述蜗轮轴两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体上，所述第一轴承外端设有第一挡圈，第二轴承外端设有第二挡圈；所述第一挡圈端箱体侧壁上设有油封盖。优选地，所述蜗轮两端与箱体之间设有油封。优选地，所述蜗杆的外伸端直径为6 15mm。优选地，所述蜗杆的外伸端长度为20 50mm。本实用新型结构简单，体积小，节省了占用面积，同时具有传动平稳性好、传动效率好，精度高等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的右视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。参照图1，图2，一种单级蜗轮蜗杆减速机，所述包括箱体I以及设置在箱体I内的蜗轮2和蜗杆3，所述蜗轮2套设在蜗轮轴4上，所述蜗轮2啮合蜗杆3，所述蜗杆3两端分别通过第一轴承5和第二轴承6固定在箱体I上，所述蜗轮轴4两端分别通过第三轴承7和第四轴承8固定在箱体I上。所述第一轴承5外端设有第一挡圈9，第二轴承6外端设有第二挡圈10 ;所述第一挡圈9端的箱体I侧壁上设有油封盖11。所述蜗轮2两端与箱体I之间设有油封12。所述蜗杆3的外伸端直径为9mm,长度为20mm。
权利要求1.一种单级蜗轮蜗杆减速机，其特征在于:所述包括箱体以及设置在箱体内的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮套设在蜗轮轴上，所述蜗轮啮合蜗杆，所述蜗杆两端分别通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上，所述蜗轮轴两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体上，所述第一轴承外端设有第一挡圈，第二轴承外端设有第二挡圈；所述第一挡圈端箱体侧壁上设有油封盖。
2.根据权利要求1所述的单级蜗轮蜗杆减速机，其特征在于:所述蜗轮两端与箱体之间设有油封。
3.根据权利要求1所述的单级蜗轮蜗杆减速机，其特征在于:所述蜗杆的外伸端直径为6 15mm。
4.根据权利要求3所述的单级蜗轮蜗杆减速机，其特征在于:所述蜗杆的外伸端长度为 20 50mm。
专利摘要本实用新型涉及一种单级蜗轮蜗杆减速机，所述包括箱体以及设置在箱体内的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮套设在蜗轮轴上，所述蜗轮啮合蜗杆，所述蜗杆两端分别通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上，所述蜗轮轴两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体上，所述第一轴承外端设有第一挡圈，第二轴承外端设有第二挡圈；所述第一挡圈端箱体侧壁上设有油封盖。本实用新型结构简单，体积小，节省了占用面积，同时具有传动平稳性好、传动效率好，精度高等优点。
文档编号F16H57/039GK203009718SQ20132002234
公开日2013年6月19日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日
发明者陈建灿 申请人:杭州誉煌传动设备有限公司