专利名称：轿车用轮毂轴承总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮毂轴承总成，具体涉及一种轿车用轮毂轴承总成。
背景技术：
目前，轿车用轮毂轴承总成，经过不断的更新与演变，从早期选用两个单列角接触球轴承,到选用一个双列角接触球轴承,到一个外圈配两个内圈组成的整体,到集成底盘的联接轴为一体的组合体包括一个外圈，两个内圈，到集成底盘轴、一个外圈两个内圈、轮速传感器。从整体和性能上，虽都有很大的优化，但随着科枝、电子在各领域的应用，轮毂轴承总成仍有很广的优化空间。现有轿车用轮毂轴承总成，通过调整受载的部位使其有更大的承载力，以此来达到延长轮毂的使用寿命。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轿车用轮毂轴承总成，用一列钢球和一列圆锥滚子共同承载，承载能力更好，延长了轮毂使用寿命。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、芯轴、螺栓、密封件，还包括保持架一和保持架二，所述保持架一内设有钢球，所述保持架二内设有滚子。本实用新型的有益效果是:将原先的一列钢球改为一列圆锥滚子，把承载部位根据受力矩的不同分配相应的承载能力，使承载能力更好，延长轮毂使用寿命。
图1为本实用新型实施例的剖视示意图。图2为图1所示本实用新型实施例的右视图。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
具体实施方式
如附图1、图2所示，一种轿车用轮毂轴承总成,包括外圈1、内圈6、芯轴2、螺栓3、密封件5，还包括保持架一 7和保持架二 9，在保持架一 7内设有十四颗①12.7的钢球4，在保持架二 9内设有十五颗滚子8。密封件5使整个工作部位形成了一个密封系统，不受灰尘影响，防止油脂外流；螺栓3与汽车轮辋连接。
权利要求1.一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈(I)、内圈(6)、芯轴(2)、螺栓(3)、密封件(5)，其特征在于:还包括保持架一(7)和保持架二(9)，所述保持架一(7)内设有钢球(4)，所述保持架二(9)内设有滚子(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、芯轴、螺栓、密封件，还包括保持架一和保持架二，所述保持架一内设有钢球，所述保持架二内设有滚子。本实用新型用一列钢球和一列圆锥滚子共同承载，承载能力更好，延长了轮毂使用寿命。
文档编号F16C19/49GK203051482SQ20132003362
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月23日 优先权日2013年1月23日
发明者付丹瑜, 余杏海 申请人:海宁奥通汽车零件有限公司