一种膜片联轴器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车传动轴，具体地说是一种膜片联轴器。一种膜片联轴器，包括轴体，其特征在于：所述的轴体两端设有前、后半联轴，所述的前、后半联轴中间设有向外凸起的圆柱形，所述的前、后半联轴上设有配合安装膜片的安装孔，所述的膜片通过螺栓交错地安装在前、后半联轴之间。这样结构的膜片联轴器具有结构简单，体积小，重量轻，减震、缓冲效果好、不需润滑的优点。
【专利说明】一种膜片联轴器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车传动轴，具体地说是一种膜片联轴器。
技术背景
[0002]联轴器用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器还有缓冲吸振，可补偿较大的轴向位移，微量的径向位移和角位移，弹性联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。主要应用在正反向变化多，启动频繁的高速轴中。
[0003]在现有的联轴器两端设有半联轴，中间设有橡胶体，这样结构的联轴器存在安装复杂，橡胶体容易磨损失效，使用不方便的缺点。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种结构简单，体积小，重量轻、减震、缓冲效果好、不需润滑的膜片联轴器。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种膜片联轴器，包括轴体，其特征在于:所述的轴体两端设有前、后半联轴，所述的前、后半联轴中间设有向外凸起的圆柱形，所述的前、后半联轴上设有配合安装膜片的安装孔，所述的膜片通过螺栓交错地安装在前、后半联轴之间。
[0006]所述的膜片为不锈钢薄板，膜片由5-20片组成，所述的膜片呈六棱形。
[0007]进一步的讲:所述的前、后半联轴上设有2-6个安装孔。
[0008]在使用时由于膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。
[0009]本实用新型的有益效果是:这样结构的膜片联轴器具有结构简单，体积小，重量轻，减震、缓冲效果好、不需润滑的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]其中:1、轴体2、前、后半联轴 3、圆柱形 4、膜片5、螺栓。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0013]如图1所示，一种膜片联轴器，包括轴体1，其特征在于:所述的轴体I两端设有前、后半联轴2，所述的前、后半联轴2中间设有向外凸起的圆柱形3，所述的前、后半联轴2上设有配合安装膜片4的安装孔，所述的膜片4通过螺栓5交错地安装在前、后半联轴2之间。
[0014]所述的膜片4为不锈钢薄板，膜片4由5-20片组成，所述的膜片4呈六棱形。[0015]进一步的讲:所述的前、后半联轴2上设有2-6个安装孔。
[0016]在使用时由于膜片4本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。
[0017]这样结构的膜片联轴器具有结构简单，体积小，重量轻，减震、缓冲效果好、不需润滑的优点。
【权利要求】
1.一种膜片联轴器，包括轴体，其特征在于:所述的轴体两端设有前、后半联轴，所述的前、后半联轴中间设有向外凸起的圆柱形，所述的前、后半联轴上设有配合安装膜片的安装孔，所述的膜片通过螺栓交错地安装在前、后半联轴之间。
2.根据权利要求1所述的一种膜片联轴器，其特征在于:所述的膜片为不锈钢薄板，膜片由5-20片组成，所述的膜片呈六棱形。
3.根据权利要求1所述的一种膜片联轴器，其特征在于:所述的前、后半联轴上设有2-6个安装孔。
【文档编号】F16D3/56GK203421079SQ201320413610
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年7月12日 优先权日:2013年7月12日
【发明者】周建喜, 王文, 张鹏超, 苏相培, 袁浩然, 郭要闯, 李喜成, 尚向辉, 昝少峰, 全淑琪 申请人:许昌远东传动轴股份有限公司, 许昌中兴锻造有限公司