用于减振器的活塞杆组件和具有其的减振器、车辆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于减振器的活塞杆组件和具有其的减振器、车辆，所述用于减振器的活塞杆组件包括：活塞杆，所述活塞杆上具有外螺纹部，其中所述外螺纹部的外表面被构造成具有至少一个第一平面部；和压板，所述压板上形成有贯穿的通孔部，所述外螺纹部穿过所述通孔部，其中所述通孔部的内壁上具有与所述第一平面部对应的第二平面部。根据本实用新型的用于减振器的活塞杆组件，通过设置第一平面部和第二平面部，即使活塞杆端部的固定孔例如扁方结构或内六角沉孔不能正常使用，也可以通过固定压板将螺母锁紧或松开，从而提高了活塞杆组件的利用率，亦不至于报废成品减振器，节约了成本。另外，该活塞杆组件的结构简单，且加工方便。
【专利说明】用于减振器的活塞杆组件和具有其的减振器、车辆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于减振器的活塞杆组件和具有其的减振器、车辆。
【背景技术】
[0002]相关技术中，减振器的总成螺母锁紧或松开是采用在活塞杆端头“铣扁方”或“沉孔内六角”的方式，具体地，首先用开口扳手或内六角扳手将活塞杆固定，然后用力矩扳手将螺母锁紧或松开，然而，上述活塞杆端头设计，存在扁方打滑以及沉孔内六角开裂等风险。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于减振器的活塞杆组件，所述活塞杆组件在扁方打滑以及沉孔内六角开裂的情况下可以将螺母锁紧或松开。
[0004]本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述活塞杆组件的减振器。
[0005]本实用新型的再一个目的在于提出一种具有上述减振器的车辆。
[0006]根据本实用新型第一方面的用于减振器的活塞杆组件，包括:活塞杆，所述活塞杆上具有外螺纹部，其中所述外螺纹部的外表面被构造成具有至少一个第一平面部；和压板，所述压板上形成有贯穿的通孔部，所述外螺纹部穿过所述通孔部，其中所述通孔部的内壁上具有与所述第一平面部对应的第二平面部。
[0007]根据本实用新型的用于减振器的活塞杆组件，通过设置第一平面部和第二平面部，即使活塞杆端部的固定孔例如扁方结构或内六角沉孔不能正常使用，也可以通过固定压板将螺母锁紧或松开，从而提高了活塞杆组件的利用率，亦不至于报废成品减振器，节约了成本。另外，该活塞杆组件的结构简单，且加工方便。
[0008]可选地，所述外螺纹部的外表面包括一个所述第一平面部和一个弧面，所述弧面的两端分别与所述第一平面部的两端相连，所述弧面上形成有外螺纹。
[0009]进一步地，所述外螺纹部的横截面形状为D形。
[0010]可选地，每个所述第一平面部的宽度大于等于5_。
[0011]进一步地，所述压板的外边缘被构造成具有至少一个第三平面部。
[0012]可选地，每个所述第三平面部的长度大于等于10mm。
[0013]更进一步地，所述压板的横截面形状为边数为偶数的正多边形。
[0014]可选地，所述通孔部的横向尺寸大于所述外螺纹部的横向尺寸，且所述通孔部与所述外螺纹部的配合间隙在0.1mm?0.2mm之间。
[0015]根据本实用新型第二方面的减振器，包括根据本实用新型上述第一方面的用于减振器的活塞杆组件。
[0016]根据本实用新型第三方面的车辆，包括根据本实用新型上述第二方面的减振器。[0017]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0019]图1是根据本实用新型实施例的用于减振器的活塞杆组件和螺母的示意图；
[0020]图2是图1中所示的活塞杆组件的活塞杆的示意图；
[0021]图3是图2中所示的活塞杆左视图；
[0022]图4是图1中所示的活塞杆组件的压板的示意图；
[0023]图5是图4中所示的压板的剖面图；
[0024]图6是根据本实用新型另一个实施例的用于减振器的活塞杆组件和螺母的示意图；
[0025]图7是图6中所示的活塞杆组件的活塞杆的示意图；
[0026]图8是图7中所示的活塞杆左视图；
[0027]图9是图6中所示的活塞杆组件的压板的示意图；
[0028]图10是图9中所示的压板的剖面图；
[0029]附图标记:
[0030]1:活塞杆；11:外螺纹部；
[0031]111:第一平面部；112:扁方结构；113:内六角沉孔；
[0032]2:压板；21:通孔部；211:第二平面部；22:第三平面部；
[0033]3:螺母。
【具体实施方式】
[0034]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0035]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等
指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0036]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0037]下面参考图1-图10描述根据本实用新型第一方面实施例的用于减振器的活塞杆组件。
[0038]如图1和图5所示，根据本实用新型第一方面实施例的用于减振器的活塞杆组件，包括活塞杆I和压板2。
[0039]活塞杆I上具有外螺纹部11，其中外螺纹部11的外表面被构造成具有至少一个第一平面部111。例如在图1-图3、图5-图7的示例中，外螺纹部11形成在活塞杆I左端的外周壁上，外螺纹部11可以沿活塞杆I的轴向螺旋延伸，从而螺母3可以旋合在活塞杆I的外螺纹部11上，第一平面部111形成在外螺纹部11上且沿外螺纹部11的轴向延伸，第一平面部111形成为平面，进一步地，活塞杆I的左端面上形成有向右凹入的扁方结构112(如图2和图3所示)或内六角沉孔113 (如图6和图7所示),从而可以用开口扳手或内六角扳手将活塞杆I固定，然后用力矩扳手将螺母3锁紧在活塞杆I上，或者从活塞杆I上将螺母3拆下。可选地，第一平面部111可以通过铣床加工得到。
[0040]压板2上形成有贯穿的通孔部，外螺纹部11穿过通孔部，其中通孔部的内壁上具有与第一平面部111对应的第二平面部211。例如在图4、图5、图9和图10的示例中，通孔部沿压板2的轴向贯穿压板2，且通孔部形成在压板2的中央，可选地，通孔部大致形成为与活塞杆I的外螺纹部11的形状相适配的形状，从而压板2可以套设在活塞杆I上，第二平面部211形成在通孔部的周壁上且与第一平面部111对应，第二平面部211形成为平面，这样可以将压板2固定，由于第二平面部211对第一平面部111的限定作用，活塞杆I相对于压板2不能转动，从而可以将螺母3旋紧在活塞杆I的外螺纹部11上，或者将螺母3从活塞杆I上拆下。
[0041]另外，在活塞杆I的端部具有固定孔例如扁方结构112或内六角沉孔113的情况下，即使活塞杆I的扁方结构112打滑或内六角沉孔113开裂，也可以将压板2固定，从而将螺母3锁紧或松开，进而提高了活塞杆I的利用率。需要理解的是，第一平面部111和第二平面部211的数量可以根据实际要求设置，以更好地满足实际要求。
[0042]根据本实用新型实施例的用于减振器的活塞杆组件，通过设置第一平面部111和第二平面部211，即使活塞杆I端部的固定孔例如扁方结构112或内六角沉孔113不能正常使用，也可以通过固定压板2将螺母3锁紧或松开，从而提高了活塞杆组件的利用率，亦不至于报废成品减振器，节约了成本。另外，该活塞杆组件的结构简单，且加工方便。
[0043]在本实用新型的一个实施例中，外螺纹部11的外表面包括一个第一平面部111和一个弧面，弧面的两端分别与第一平面部111的两端相连，弧面上形成有外螺纹。参照图3和图8，外螺纹部11的外表面由第一平面部111和弧面构成，第一平面部111形成为与活塞杆I的中心轴线平行的平面，弧面形成为与活塞杆I的中心轴线同轴的圆弧面，此时圆弧面两端之间的夹角大于180°，外螺纹形成在弧面上，从而螺母3可以旋合在活塞杆I的外螺纹部11上，保证了螺母3连接的可靠性。可选地，外螺纹部11的横截面形状大致为D形。
[0044]可选地，每个第一平面部111的宽度大于等于5_。也就是说，如图3和图8所示，在外螺纹部11的横截面上，第一平面部111为一条直边，该直边的长度大于等于5_，从而可以有效保证螺母3与外螺纹部11的配合，且保证了活塞杆I的强度。需要理解的是，第一平面部111的宽度的具体数值可以根据实际的活塞杆I的具体结构进行设计。[0045]在本实用新型的一个实施例中，压板2的外边缘被构造成具有至少一个第三平面部22。参照图4和图9，压板2的外边缘具有六个依次相连的第三平面部22，从而可以采用开口扳手对压板2进行固定，方便操作者松开或锁紧螺母3。
[0046]可选地，每个第三平面部22的长度大于等于10mm。也就是说，如图4和图9所示，在压板2的横截面上，第三平面部22为一条直边，该直边的长度大于等于10mm，从而可以有效保证开口扳手对压板2的固定，避免压板2出现磨损导致无法有效定位等现象。需要理解的是，第三平面部22的宽度的具体数值可以根据实际的活塞杆I的具体结构进行设计。
[0047]可选地，压板2的横截面形状为边数为偶数的正多边形。如图4和图9所示，压板2的形状为正六边形。当然，本实用新型不限于此，在本实用新型的另一些示例中，压板2的形状还可以为正方形或正八边形等(图未示出)。
[0048]可选地，通孔部的横向尺寸大于外螺纹部11的横向尺寸，且通孔部与外螺纹部11的配合间隙在0.1mm?0.2_之间。换言之，压板2和活塞杆I之间为间隙配合，且压板2和活塞杆I之间的配合间隙在0.1mm?0.2mm范围内。
[0049]根据本实用新型第二方面实施例的减振器(图未示出)，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的用于减振器的活塞杆组件。
[0050]根据本实用新型第三方面实施例的车辆(图未示出)，包括根据本实用新型上述第二方面实施例的减振器。
[0051]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0052]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
【权利要求】
1.一种用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，包括: 活塞杆，所述活塞杆上具有外螺纹部，其中所述外螺纹部的外表面被构造成具有至少一个第一平面部；和 压板，所述压板上形成有贯穿的通孔部，所述外螺纹部穿过所述通孔部，其中所述通孔部的内壁上具有与所述第一平面部对应的第二平面部。
2.根据权利要求1所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，所述外螺纹部的外表面包括一个所述第一平面部和一个弧面，所述弧面的两端分别与所述第一平面部的两端相连，所述弧面上形成有外螺纹。
3.根据权利要求2所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，所述外螺纹部的横截面形状为D形。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，每个所述第一平面部的宽度大于等于5mm。
5.根据权利要求1所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，所述压板的外边缘被构造成具有至少一个第三平面部。
6.根据权利要求5所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，每个所述第三平面部的长度大于等于10mm。
7.根据权利要求5所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，所述压板的横截面形状为边数为偶数的正多边形。
8.根据权利要求1所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，所述通孔部的横向尺寸大于所述外螺纹部的横向尺寸，且所述通孔部与所述外螺纹部的配合间隙在0.1mm?0.2mm之间。
9.一种减振器，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的用于减振器的活塞杆组件。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的减振器。
【文档编号】F16F9/32GK203743290SQ201320870813
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】汪正兵, 陈佰活, 王刚, 吕高峰, 叶文周 申请人:比亚迪股份有限公司