长寿命刹车片的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种长寿命刹车片，包括钢背和摩擦片，所述钢背的下表面上设有向下凸出的至少2个相互平行的凸条，该摩擦片的上表面通过热压制的方式固定于该钢背的下表面上，且该些凸条嵌入该摩擦片的上部，同时，该钢背的侧面上分布有散热鳍，以及，该摩擦片的下表面上分布有至少2条弧形凹槽，该弧形凹槽内填充有蜂窝状冶金材料。本实用新型的优点是：使用寿命较长。
【专利说明】长寿命刹车片
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件【技术领域】，尤其是涉及一种长寿命刹车片。
【背景技术】
[0002]虽然汽车的刹车片是易耗品，但是人们仍然期待其具有较长的使用寿命，以便节约成本和提高行车安全。通常，影响刹车片寿命长短的因素主要有:1、摩擦片易于脱落；2、散热效果不佳继而易于损坏；3、摩擦片的受摩擦面受力不均，造成局部磨损严重。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种长寿命刹车片，它具有不易松脱、散热效果好，且受力均匀，继而使用寿命较长的特点。
[0004]本发明所采用的技术方案是:长寿命刹车片，包括钢背和摩擦片，所述钢背的下表面上设有向下凸出的至少2个相互平行的凸条，该摩擦片的上表面通过热压制的方式固定于该钢背的下表面上，且该些凸条嵌入该摩擦片的上部，同时，该钢背的侧面上分布有散热鳍，以及，该摩擦片的下表面上分布有至少2条弧形凹槽，该弧形凹槽内填充有蜂窝状冶金材料。
[0005]所述散热鳍上均开有通孔。
[0006]本发明所具有的优点是:使用寿命较长。本发明的长寿命刹车片的摩擦片和钢背通过热压法连接后，若干位于钢背上的凸条嵌入摩擦片中，使摩擦片能够经受较大的剪切力，继而不易松脱；在钢背上设置散热鳍后，加强了其散热能力；摩擦片上设置弧形凹槽，且该弧形凹槽内设置蜂窝状冶金材料，使其受力均匀，避免了局部过快磨损的情况。这样，使该刹车片的寿命得到了有效延长。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
[0008]图1是本发明的实施例的主视图；
[0009]图2是图1的仰视图；
[0010]图3是图2的A向视图。
[0011]图中:10、钢背，11、凸条，12、散热鳍，121、通孔；20、摩擦片，21、弧形凹槽，22、蜂窝状冶金材料。
【具体实施方式】
[0012]实施例，见图1至图3所示:长寿命刹车片，包括钢背10和摩擦片20。具体的讲，该钢背10的下表面上设有向下凸出的至少2个相互平行的凸条11。该摩擦片20的上表面通过热压制的方式固定于该钢背10的下表面上，且该些凸条11嵌入该摩擦片20的上部。显然，该凸条11的走向垂直于该摩擦片20的受到的摩擦力的方向。这样，该摩擦片20和该钢背10的结合面积得到了极大增加，且该摩擦片20能够耐受更大的剪切力，继而使该摩擦片20不易脱落。同时，该钢背10的侧面上分布有散热鳍12，该散热鳍12上均开有通孔121。这样，进一步增加了该钢背10的散热能力。以及，该摩擦片20的下表面上分布有至少2条弧形凹槽21，该弧形凹槽21内填充有蜂窝状冶金材料22。由于蜂窝状冶金材料具有良好的耐磨性、吸震性、抗冲击性、缓冲性，从而使该摩擦片20的受力区域均衡，降低了该摩擦片20的整体磨损速度。
[0013]以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.长寿命刹车片，包括钢背(10)和摩擦片(20)，其特征在于:所述钢背(10)的下表面上设有向下凸出的至少2个相互平行的凸条(11)，该摩擦片(20)的上表面通过热压制的方式固定于该钢背(10)的下表面上，且该些凸条(11)嵌入该摩擦片(20)的上部，同时，该钢背(10)的侧面上分布有散热鳍(12)，以及，该摩擦片(20)的下表面上分布有至少2条弧形凹槽(21)，该弧形凹槽(21)内填充有蜂窝状冶金材料(22 )。
2.根据权利要求1所述的长寿命刹车片，其特征在于:所述散热鳍(12)上均开有通孔(121)。
【文档编号】F16D69/00GK204041800SQ201420497969
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】祁松明 申请人:江苏罡阳股份有限公司