本发明涉及轴承技术领域，特别涉及轴承的润滑安装结构。
背景技术：
轴承使用时，需要对其定期加油润滑处理，以减小磨损、提高散热效果，延长其使用寿命。目前，轴承安装后，一般是人工定期加油，操作麻烦。
技术实现要素：
针对现有轴承安装后使用时存在需要人工加油、操作麻烦的缺点，申请人进行研究及设计，提供一种轴承的润滑安装结构，采用设于轴承端部的储油腔，可持续向轴承中增加油液。
为了解决上述问题，本发明采用如下方案：
一种轴承的润滑安装结构，包括安装于轴承端部的端盖及安装于端盖外侧的储油盘，所述储油盘带有环形储油腔，储油盘的外侧设有注油头，所述端盖上设有连通储油盘的储油腔与轴承之间的导油道。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述端盖与储油盘之间通过配合的凹槽与凸台连接。
本发明的技术效果在于：
本发明的润滑安装结构，采用置于轴承端盖侧的储油盘，利用储油盘中储存的油液，对轴承持续添补油液，其润滑效果好，无需手动加油。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、端盖；100、轴承；2、储油盘；21、注油头；3、导油道。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
如图1所示，本实施例的轴承的润滑安装结构，包括安装于轴承100端部的端盖1及安装于端盖1外侧的储油盘2，端盖1与储油盘2之间通过配合的凹槽与凸台连接。储油盘2带有环形储油腔，储油盘2的外侧设有注油头21，端盖1上设有连通储油盘2的储油腔与轴承100之间的导油道3。
轴承100安装后，将端盖1安装于轴承100的外端面，将储油盘2卡扣在端盖1上，储油盘2内侧的出油孔与导油道3对正。打开注油头21中的封头，向储油盘2中注满油液；油液从导油道3缓慢进入轴承100的内外圈之间，起到持续润滑的效果。
以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。