技术总结
本发明提供了一种阻尼连续可调的减振器装置，包括壳体，所述壳体上设有第一过液孔和第二过液孔，所述壳体的内腔设有节流垫片和调节阀，所述节流垫片上开有节流孔，所述节流孔的孔轴线与所述第一过液孔的孔轴线共线；所述调节阀由伸缩杆和动力杆连接而成，所述伸缩杆正对所述第一过液孔的一侧端面呈锥形，所述伸缩杆上套有调节弹簧，所述节流垫片借助所述调节弹簧的弹力贴合在所述第一过液孔所在的壳体壁面上。本发明通过步进电机驱动调节阀进而使调节阀的锥形部分处在节流垫圈节流口的不同位置，从而会产生不同的阻尼力。这种调节方式结构简单，成本低能够使车辆适应不同的路段。
技术研发人员：朱伟;王传伟;顾开荣;刘晓飞;戴志明
受保护的技术使用者：常州大学
文档号码：201611002344
技术研发日：2016.11.15
技术公布日：2017.05.31