一种离合器检测报警系统及车辆的制作方法

本发明涉及汽车技术领域，尤其是一种离合器检测报警系统及车辆。

背景技术：

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动，离合器的主动件与从动件之间不采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。用户在使用整车的过程中，由于离合操纵系统故障、离合器故障、超载、长时间在山路行驶等原因，离合器处于滑磨状态而导致离合系统温度异常升高，此时离合器从动盘将会在短时间内大量磨损，严重时将烧蚀离合器总成。目前，车辆中没有离合器温度异常的报警装置，因此用户无法知道离合器的实际使用状态，存在离合器温度已升得很高了，还在继续使用，导致离合器烧蚀的严重后果。

技术实现要素：

本发明实施例所要解决的一个技术问题是：提供一种离合器检测报警系统及车辆，当离合器的工作温度达到设定的温度时发出报警提醒。

根据本发明的一个方面，提供一种离合器检测报警系统，包括：温度测量模块和报警模块；所述温度测量模块用于检测离合器的工作温度，当离合器的工作温度达到预设的温度阈值时发送离合器温度异常信号；所述报警模块用于对离合器的温度异常状态进行报警。

可选地，所述温度测量模块与发动机ECU模块连接，将所述离合器温度异常信号发送给所述发动机ECU模块；所述发动机ECU模块与所述报警模块连接，在接收到所述离合器温度异常信号时向所述报警模块发送警示信号，控制所述报警模块对离合器的温度异常状态进行报警。

可选地，所述温度测量模块包括：温度传感器；所述温度传感器安装在变速箱离合器壳体上。

可选地，所述温度传感器分别通过第一线路和第二线路与所述发动机ECU模块连接；所述发动机ECU模块通过第一线路对所述温度传感器提供电源；当所述温度传感器测量的离合器的工作温度低于预设的温度阈值时，所述第二线路为断开状态，当所述温度传感器测量的离合器的工作温度达到预设的温度阈值时，接通所述第二线路并通过所述第二线路向所述发动机ECU模块发送所述离合器温度异常信号；其中，所述离合器温度异常信号包括：电压信号。

可选地，所述报警模块包括：警示显示单元；所述警示显示单元与所述发动机ECU模块连接；其中，所述警示信号包括：警示显示信号；所述发动机ECU模块在接收到所述离合器温度异常信号时向所述警示显示单元发送警示显示信号，控制所述警示显示单元对离合器的温度异常状态进行报警提醒。

可选地，所述警示显示单元包括：仪表盘报警显示装置。

可选地，所述报警模块包括：声音提示单元；所述声音提示单元与所述发动机ECU模块连接；其中,所述声音提示单元包括：蜂鸣装置；所述警示信号包括：声音警示信号；所述发动机ECU模块在接收到所述离合器温度异常信号时向所述声音提示单元发送声音警示信号，控制所述声音提示单元发出警报。

可选地，所述发动机ECU模块在接收到所述离合器温度异常信号时向发动机总成发送控制信号，限制发动机的扭矩输出。

可选地，所述温度测量模块与所述报警模块连接；所述温度测量模块在离合器的温度达到预设的温度阈值时向所述报警模块发送离合器温度异常信号，所述报警模块在接收到离合器温度异常信号时对离合器温度异常的状态进行提醒报警。

根据本发明的另一方面，提供一种车辆，所述车辆上设置有如上所述的离合器检测报警系统。

基于本发明提供的离合器检测报警系统及车辆，通过温度测量模块检测离合器的工作温度，当离合器的工作温度达到设定的温度时，通过发动机ECU对发动机进行限扭并发出报警提醒用户检查离合器，从而避免离合器异常烧蚀的故障。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本发明，其中：

图1为根据本发明的离合器检测报警系统的一个实施例的示意图；

图2为根据本发明的离合器检测报警系统的另一个实施例的示意图；

图3为根据本发明的离合器检测报警系统的又一个实施例的示意图；

具体实施方式

下面参照附图对本发明进行更全面的描述，其中说明本发明的示例性实施例。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合各个图和实施例对本发明的技术方案进行多方面的描述。

下文中的“第一”、“第二”等仅用于描述上相区别，并没有其它特殊的含义。

如图1所示，本发明提供一种离合器检测报警系统，包括：温度测量模块10和报警模块20。温度测量模块10用于检测离合器的工作温度，当离合器的工作温度达到预设的温度阈值时发送离合器温度异常信号，报警模块20用于对离合器的温度异常状态进行报警。通过温度测量模块10检测离合器的工作温度，在达到设定的报警温度后，通过报警模块20发出警报对车辆的使用者进行警示，能够达到保护离合器的目的。

对于报警模块20进行控制的方式有多种，例如，如图1所示，温度测量模块10与发动机ECU模块30连接，将离合器温度异常信号发送给发动机ECU模块30。发动机ECU模块30与报警模块20连接，在接收到离合器温度异常信号时向报警模块20发送警示信号，控制报警模块20对离合器的温度异常状态进行报警。发动机ECU模块30在接收到离合器温度异常信号时向发动机总成发送控制信号，限制发动机的扭矩输出。

或者，如图2所示，温度测量模块10与报警模块20连接，温度测量模块10在离合器的温度达到预设的温度阈值时向报警模块20发送离合器温度异常信号，报警模块20在接收到离合器温度异常信号时对离合器温度异常的状态进行提醒报警。

温度测量模块10可以采用多种方式检测离合器的工作温度。例如，如图3所示，温度测量模块采用温度传感器11检测离合器的工作温度，温度传感器11能够检测温度并转换成电信号发送给发动机ECU模块30或报警模块20。

温度传感器11可以有接触式和非接触式类型，以及热电阻和热电偶类型等，温度传感器11可以使用金属的温度变形效应或者磁性体的居里效应等测量离合器的工作温度，可以根据设计要求进行选取温度传感器的类型和安装位置。

温度传感器11安装在变速箱壳体41上，由于变速箱壳体41通常为金属，能够反映离合器的工作温度。温度传感器11分别通过第一线路12和第二线路13与发动机ECU模块30连接。发动机ECU模块30通过第一线路12对温度传感器11提供电源，例如，发动机ECU模块30通过第一线路12对温度传感器11提供5V的电压。

当温度传感器11测量的离合器的工作温度低于预设的温度阈值时，第二线路13为断开状态，当温度传感器11测量的离合器的工作温度达到预设的温度阈值时，接通第二线路13并通过第二线路13向发动机ECU模块30发送离合器温度异常信号，离合器温度异常信号可以为电压信号等。

可以采用多种报警方式，例如声音、灯光、信息等方式。报警模块20设置有警示显示单元，警示显示单元与发动机ECU模块30连接。发动机ECU模块30在接收到离合器温度异常信号时向警示显示单元发送警示显示信号，控制警示显示单元对离合器的温度异常状态进行报警提醒。例如，警示显示单元包括：仪表盘报警显示装置21。仪表盘报警显示装置21可以通过液晶屏显示离合器温度异常信息，或者仪表盘报警显示装置21为设置在仪表盘中的离合器高温警示灯，通过点亮或闪烁离合器高温警示灯对离合器的温度异常状态进行报警提醒。

也可以进行声音报警，报警模块20包括：声音提示单元。声音提示单元与发动机ECU模块30连接。发动机ECU模块30在接收到离合器温度异常信号时向声音提示单元发送声音警示信号，控制声音提示单元发出警报。声音提示单元可以包括扬声器、蜂鸣装置22等，通过扬声器播放提示语音或蜂鸣装置22发出蜂鸣声进行报警。

如图3所示，当温度达到设定的报警温度时，温度传感器11通过第二线路13发送电压信号给发动机ECU模块30，发动机ECU模块30对发动机总成42进行限扭控制，并同时输出两路信号，一路接通仪表盘上的仪表盘报警显示装置21，一路接通蜂鸣装置22，对用户进行警示。

在一个实施例中，本发明提供一种车辆，车辆上设置有如上的离合器检测报警系统。

上述实施例提供的离合器检测报警系统及车辆，通过温度测量模块检测离合器的工作温度，当离合器的工作温度达到设定的温度时，通过发动机ECU对发动机进行限扭并发出报警提醒用户停车散热，检查离合器的故障，从而避免离合器异常烧蚀的故障。

上述实施例提供的离合器检测报警系统及车辆，解决了原整车设计没有考虑到离合器的报警装置，只是通过用户的主观感知来进行离合器使用情况的判断的问题，通过声音和警示声对顾客进行提示，不以用户的主观意愿通过对发动机进行限扭来保护离合器，避免了离合器的过度使用，从而降低了客户的使用成本，并且易于实现，能够保证车辆行驶过程中的稳定性和安全性。

上述本发明所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本发明才公开部分数值以举例说明本发明的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本发明创造保护范围的限制。

同时，上述本发明如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本发明公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本发明提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。