本实用新型涉及挤压机用减速机技术领域，尤其涉及一种挤压机用减速机。
背景技术：
挤出机减速机是为了塑料螺杆挤出机配套设计的高精度硬齿面带推力座的传动部件。其特点是齿轮和轴类零件采用了高强度合金钢。齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺加工。在空心输出轴前端配置有超规格的推力轴承，承受螺杆的工作轴向力。传统的挤压机用减速机密封性差、承载能力差、传动不够平稳、适应范围小、系统安全系数低，不能很好满足工业加工的需要。
技术实现要素：
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种挤压机用减速机，以解决现有技术的不足。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种挤压机用减速机，其特征在于：包括箱体和设置在箱体内的轴承定位组件、第一轴承、轴承座、第二轴承、二级大齿轮、渐开线内花键空心输出轴、二级齿轮轴、一级大齿轮、一级小齿轮，所述第一轴承通过轴承定位组件固定在轴承座上，所述轴承座上还安装第二轴承，所述第二轴承与二级大齿轮相接，所述二级大齿轮、渐开线内花键空心输出轴、二级齿轮轴依次相接，所述二级齿轮轴与一级大齿轮相接，所述一级大齿轮、一级小齿轮相啮合，所述一级小齿轮与电机相接。
上述的一种挤压机用减速机，其特征在于：所述箱体上设置有箱盖。
上述的一种挤压机用减速机，其特征在于：所述箱体左侧设置有两个油封。
上述的一种挤压机用减速机，其特征在于：所述箱体左右两侧分别设置第一输出法兰盖、第二输出法兰盖，其中右侧通过第二输出法兰盖的止口端挡住油封。
上述的一种挤压机用减速机，其特征在于：所述轴承定位组件采用卡套式结构。
上述的一种挤压机用减速机，其特征在于：所述第一轴承采用推力调心滚子轴承。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的挤压机用减速机密封性好、承载能力强、传动平稳、适应范围广、系统安全系数高，有效解决了现有技术的不足。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种挤压机用减速机，其特征在于：包括箱体11和设置在箱体11内的轴承定位组件2、第一轴承4、轴承座6、第二轴承7、二级大齿轮8、渐开线内花键空心输出轴9、二级齿轮轴10、一级大齿轮12、一级小齿轮13，所述第一轴承4通过轴承定位组件2固定在轴承座6上，所述轴承座6上还安装第二轴承7，所述第二轴承7与二级大齿轮8相接，所述二级大齿轮8、渐开线内花键空心输出轴9、二级齿轮轴10依次相接，所述二级齿轮轴10与一级大齿轮12相接，所述一级大齿轮12、一级小齿轮13相啮合，所述一级小齿轮13与电机15相接。
本实施例中，所述箱体11上设置有箱盖5。
本实施例中，所述箱体11左侧设置有两个油封1。
本实施例中，所述箱体11左右两侧分别设置第一输出法兰盖3、第二输出法兰盖14，其中右侧通过第二输出法兰盖14的止口端挡住油封。
本实施例中，所述轴承定位组件2采用卡套式结构。
本实施例中，所述第一轴承4采用推力调心滚子轴承。
综上所述，本实用新型的结构设计优点如下：
本挤压机用减速机输出端采用轴承4(推力调心滚子)，能承受较大的轴向载荷,同时也能承受一定径向载荷，且具有自动调心功能；采用全新的轴承定位组件2，可以限制推力调心滚子轴承的轴向窜，此定位组件采用卡套式的结合方式，替代了原始的卡簧，提高了安全性；输出端(左侧)采用双油封1设计，即使在恶劣的工作环境中也能保证高安全性和长久寿命；非输出端(右侧)通过输出法兰盖14止口端面可以抵住油封，防止油封外移，完善了防漏油性能，使密封更可靠。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。