一种新增附油箱的粉碎机用减速机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种减速机，具体说是一种新增附油箱的粉碎机用减速机。
【背景技术】
[0002]传统粉碎机用减速机，其输出轴上安装粉碎刀片用于粉碎煤矿等，其粉碎力要求较大，减速机内蜗轮蜗杆啮合传动过程中产生大量金属肩和润滑垃圾，普通的润滑油内部循环使用时，不清洁的润滑油重复润滑使用易损伤传动部件，影响传动效果，降低减速机使用寿命。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，无须附加动力，能实时对减速机内润滑油进行过滤，保持润滑油清洁，延长减速机使用寿命的新增附油箱的粉碎机用减速机。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种新增附油箱的粉碎机用减速机，包括设置于箱体内相互啮合的蜗轮和蜗杆，所述箱体上设有一附油箱，附油箱内设有多层过滤网，附油箱的上部外接润滑管，润滑管伸入箱体底部，润滑管上设有与蜗杆啮合传动的蜗杆栗，附油箱的下部接箱体内上润滑管路。
[0005]进一步地，所述润滑管伸入箱体底部的蜗轮轴或减速机输出轴的封盖腔室内。
[0006]再进一步地，所述润滑管上设有出油口。
[0007]本实用新型在蜗轮蜗杆减速机上设置一个附油箱，在附油箱内设置多层过滤网，减速机中的润滑油经过使用后有许多金属肩和垃圾，在附油箱中过滤可以将从减速机里抽出的润滑油过滤后，再返回到减速机中去润滑减速机，保持油的清洁，有利于增加减速机的寿命；润滑油的抽送由蜗杆栗实现，蜗杆栗动力直接由蜗杆提供，无须外加动力设备。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]图中:箱体1，蜗杆2，蜗轮3，输出轴4，封盖5，蜗杆栗6，润滑管7，附油箱8，过滤网9，润滑管路10，出油口 11。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0011]图1所示:一种新增附油箱的粉碎机用减速机包括设置于箱体I内相互啮合的蜗轮2和蜗杆3，箱体I上设有一附油箱8，附油箱8内设有多层过滤网9，附油箱8的上部外接润滑管7，润滑管7伸入箱体I底部，润滑管7上设有与蜗杆3啮合传动的蜗杆栗6，附油箱8的下部接箱体I内上润滑管路10。
[0012]润滑管7还可伸入箱体I底部的蜗轮轴或减速机输出轴4的封盖5腔室内；润滑管7还可设置换放有的出油口 11。
【主权项】
1.一种新增附油箱的粉碎机用减速机，包括设置于箱体内相互啮合的蜗轮和蜗杆，其特征在于:所述箱体上设有一附油箱，附油箱内设有多层过滤网，附油箱的上部外接润滑管，润滑管伸入箱体底部，润滑管上设有与蜗杆啮合传动的蜗杆栗，附油箱的下部接箱体内上润滑管路。2.根据权利要求1所述的一种新增附油箱的粉碎机用减速机，其特征是:所述润滑管伸入箱体底部的蜗轮轴或减速机输出轴的封盖腔室内。3.根据权利要求1或2所述的一种新增附油箱的粉碎机用减速机，其特征是:所述润滑管上设有出油口。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新增附油箱的粉碎机用减速机，包括设置于箱体内相互啮合的蜗轮和蜗杆，所述箱体上设有一附油箱，附油箱内设有多层过滤网，附油箱的上部外接润滑管，润滑管伸入箱体底部，润滑管上设有与蜗杆啮合传动的蜗杆泵，附油箱的下部接箱体内上润滑管路。在蜗轮蜗杆减速机上设置一个附油箱，在附油箱内设置多层过滤网，减速机中的润滑油经过使用后有许多金属屑和垃圾，在附油箱中过滤可以将从减速机里抽出的润滑油过滤后，再返回到减速机中去润滑减速机，保持油的清洁，有利于增加减速机的寿命；润滑油的抽送由蜗杆泵实现，蜗杆泵动力直接由蜗杆提供，无须外加动力设备。
【IPC分类】F16N39/06, F16H57/04, B02C18/24
【公开号】CN204900778
【申请号】CN201520167094
【发明人】殷爱国, 李素珍, 孔霞, 张介禄
【申请人】江苏泰隆减速机股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年3月24日