1.一种新型汽车变速箱齿轮轴套，其特征在于，该新型汽车变速箱齿轮轴套，包括上轴套结构(1)和下轴套结构(2)，所述的上轴套结构(1)设置在下轴套结构(2)的上部；所述的上轴套结构(1)包括挡板(11)，上部纵向油槽(12)，上螺旋油槽(13)，上部外壳(14)和外螺纹(15)，所述的挡板(11)设置在上部纵向油槽(12)的上部；所述的上螺旋油槽(13)设置在上部外壳(14)的内部；所述的外螺纹(15)设置在外壳(14)的下部。
2.如权利要求1所述的新型汽车变速箱齿轮轴套，其特征在于，所述的下轴套结构(2)包括内螺纹(21)，防护壳(22)，下部外壳(23)，下螺旋油槽(24)，下部纵向油槽(25)和底板(26)，所述的防护壳(22)设置在内螺纹(21）的上部；所述的下螺旋油槽(24)设置在下部外壳(23)的内部；所述的下部纵向油槽(25)设置在底板(26)的上部。
3.如权利要求2所述的新型汽车变速箱齿轮轴套，其特征在于，所述的上螺旋油槽(13)与挡板(11)之间呈30°至45 °的角度，所述的下螺旋油槽(24)与底板(26)之间呈30°至45 °的角度。
4.如权利要求2所述的新型汽车变速箱齿轮轴套，其特征在于，所述的防护壳(22)具体采用三角形的PVC塑料壳。
5.如权利要求1至2任一权利要求所述的新型汽车变速箱齿轮轴套，其特征在于，所述的上部纵向油槽(12)和下部纵向油槽(25)具体采用圆柱形不锈钢油槽。
6.如权利要求1至2任一权利要求所述的新型汽车变速箱齿轮轴套，其特征在于，所述的上部外壳(14)和下部外壳(23)具体采用不锈钢圆柱形外壳。