一种车牌的锁紧装置的制作方法

本实用新型涉及车牌固定防盗装置，具体涉及一种车牌的锁紧装置。

背景技术：

车辆号牌，是车辆的“身份证”，是区别其他机动车辆的一项重要信息。随着汽车数量的迅猛增加，它也随之发生急剧的变化，高科技技术使车辆号牌的智能化要求也越来越高。而有些人为了达到一己私利，在车辆号牌上做起了文章，致使路面上行驶的车辆中不断出现假牌、伪牌、套牌等现象，这些不法行为严重扰乱了车辆号牌的管理秩序和道路交通通行秩序，给他人或原车主造成了经济损失和困境，更给高速发展的现代文明社会带来不和谐因素。

然而在现有技术中的车牌号牌安装固定用的汽车配件通常是以卡片式的形式将车牌号牌固定在汽车的前面和后面。这种卡片式的形态往往在行车的过程中更容易收到风的影响而成为汽车行进的阻力；所述卡牌式是螺栓固定在汽车的前后面，在汽车驾驶的时候，有抖动和波动更容易掉；此外，卡片式的车牌号牌还有容易沾染污垢的缺点。特别是经常在颠簸路面上行驶，或遇积水路面时，车牌容易松动脱落。

发明专利申请公布号CN 103640529 A公开了一种车牌号牌安装固定用的固定装置。所述装置是一个一体化的保护套，所述保护套的横向两侧设有保护牌照的凹形内槽，所述保护套靠近凹形内槽的竖向两侧设有用于加固保护套的第一螺栓，所述保护套设有固定汽车牌照的2个通孔。在给汽车牌照增加一个保护套，使汽车牌照卡在保护套的凹形内槽里，不仅能够减少汽车牌照在行驶的松动，还能够很好地保护汽车牌照不被轻易盗窃或取下，极大地减少犯罪行为的发生。该发明的缺点是结构相对复杂。

技术实现要素：

针对现有技术不足，本实用新型提供一种车牌的锁紧装置，包括底座、扣盖、螺栓和螺母，底座为一端开口的筒状结构，底座的底部设有通孔，螺栓通过通孔和底座连接，底座和扣盖卡合连接，螺栓和螺母相配合。

进一步的，所述螺栓的螺杆具有左旋螺纹、右旋螺纹，所述左旋螺纹、右旋螺纹交错设置在螺杆上，或者在螺杆的上半部设置左旋螺纹、下半部设置右旋螺纹，与螺杆配合使用的螺母上的螺纹与螺杆上的螺纹相配合。

优选的，所述扣盖的外壁设有开口向上张开的片状结构，所述底座的上部向内部弯折。

进一步的，所述扣盖的内径小于底座顶部的内径。

进一步的，所述片状结构和扣盖为一体成型。

优选的，所述底座的外壁设有开口向下张开的片状结构，所述扣盖的底部向内部弯折。

进一步的，所述扣盖的内径大于底座的内径。

进一步的，所述片状结构和底座为一体成型。

进一步的，所述扣盖的顶部设有凹凸结构的标识物，例如数字或图形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、螺杆的双向螺纹设计使在振动剧烈的情况下两个螺母互相抵住锁紧，解决了在振动环境下螺母防松脱的问题。

2、能够很好地保护汽车牌照不被轻易盗窃或取下，极大地减少犯罪行为的发生。

3、结构简单、紧凑，易于生产，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型所述锁紧装置的结构示意图；

图2为本实用新型所述扣盖的结构示意图；

图3为本实用新型所述底座的结构示意图。

图中所示，1-扣盖，11-扣盖顶部，12-片状结构，2-底座，21-通孔，3-螺栓，4-车牌，5-车牌的螺丝孔，6-螺母。

具体实施方式

实施例1

以下结合说明书附图，对本实用新型所述锁紧装置做进一步的描述。

如图1-3所示，本实用新型所述锁紧装置，包括底座2、扣盖1和螺栓3，底座2为一端开口的筒状结构，底座2的底部设有通孔21，螺栓3通过通孔21和底座2连接，底座2和扣盖1卡合连接，螺栓3和螺母6相配合。螺栓3通过车牌的螺丝孔5将底座2固定在车牌4上。

所述扣盖1的外壁设有开口向上张开的片状结构12，所述底座2的上部向内部弯折，所述片状结构12和底座2的上部卡合连接。

所述扣盖1的内径小于底座2顶部的内径。

所述片状结构12和扣盖1为一体成型。

所述扣盖顶部11设有凹凸结构的标识物，例如数字或图形。

实施例2

本实施例所述螺栓3的螺杆上具有左旋螺纹、右旋螺纹，所述左旋螺纹、右旋螺纹交错设置在螺杆上，或者在螺杆的上半部设置左旋螺纹，下半部设置右旋螺纹，螺母6上设置的螺纹与螺杆上设置的螺纹相配合。

所述底座2的外壁设有开口向下张开的片状结构，所述扣盖1的底部向内部弯折。

所述扣盖1的内径大于底座2的内径。

所述片状结构12和底座2为一体成型。

所述扣盖顶部11设有凹凸结构的标识物，例如数字或图形。

其它结构与实施例1相同。

以上实施例进一步说明本实用新型的内容，但不应理解为对本实用新型的限制。在不背离本实用新型精神和实质的情况下，对本实用新型所作的修改或替换，均属于本实用新型的范围。