技术总结
一种汽车减振件，包括内管、外管、位于内管和外管之间的橡胶套层，橡胶套层内壁与内管外壁相接触，橡胶套层外壁中部设有凹部，外管内壁中部设有与凹部相对应接触的凸部，橡胶套层外壁两端与外管内壁两端相接触，外管外套装有基座。本实用新型在提高减振降噪性能的同时，更能提高减振件的使用寿命，降低了汽车使用和保养成本，而且由于直接吸收消除了一部分发动机自身的振动，从而在发动机启动和急加速时转速加快的瞬间，将车辆的横向剧烈扭摆振动消除。本实用新型具有强度高、减震效果好，可减少汽车在行驶时的振动，减少汽车在行驶时晃动的优点。
技术研发人员：宋彭川;钱昌平;王智慧
受保护的技术使用者：南漳富元鼎航空器材配件有限公司
文档号码：201621145699
技术研发日：2016.10.21
技术公布日：2017.05.17