本实用新型涉及制动器领域，具体涉及用于惯性制动器一种解除制动装置。
背景技术：
制动器广泛应用于各行各业，作为一种安全部件，它对整个应用领域具有十分重要的意义。传统制动器大多采用外力源制动，当不再施加外力时，制动力解除，在应用范围上有一定限制。现有惯性制动器主动件与从动件造型复杂，安装与后期维护工作量较大，且大多采用螺旋弹簧来实现制动，由于单位长度螺旋弹簧承载能力不强，为达到一定的制动效果，要求弹簧数量较多或者长度较大，所占用空间大。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种解除制动装置，安装维护方便，且制动碟簧占用空间小。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：解除制动装置，包括电机和旋转滑动机构，所述电机与旋转滑动机构连接，旋转滑动机构推动压板，压板压缩碟簧，制动板与摩擦片分离。
所述旋转滑动机构包括与电机连接的主动轴，主动轴通过主动轴套与主动轮连接，主动轴套与主动轮之间固定有压板，从动轴通过从动轴套与从动轮连接，从动轮与主动轮之间的接触部位为波纹面，压板一侧设置有碟簧，另一侧设置有制动板，制动板与摩擦片接触。
所述主动轴和从动轴均为花键轴，主动轴套和从动轴套为与花键轴配合的花键轴套，花键轴套为U型套，U型套底部设置有安装孔。
所述压板与拉杆连接，拉杆上安装有碟簧，碟簧设置在压板与机身之间，压板一侧与制动板接触。
本实用新型的有益效果是：使用碟簧可以在较小的空间内承受极大的载荷，相比螺旋弹簧所需空间较小，旋转滑动机构解除制动力后，不需要外力源来实现制动，当电机停止工作时，自动实现制动效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，解除制动装置，包括电机1，电机1与旋转滑动机构连接，利用旋转滑动机构推动压板8，从而压缩碟簧7，使制动板9与摩擦片11相对移动时解除制动状态；旋转滑动机构包括与电机1连接的主动轴3，主动轴3通过主动轴套4与主动轮10连接，主动轴套4与主动轮10之间固定有压板8，压板8一侧设置有碟簧7，另一侧设置有制动板9，制动板9与摩擦片11接触，从动轴15通过从动轴套14与从动轮12连接，从动轮12与主动轮10之间的接触部位为波纹面，在初始状态下主动轮10的波峰与从动轮12的波谷紧密贴合，碟簧7处于压缩状态，制动板9与摩擦片11之间产生压紧力；主动轴3和从动轴15均为花键轴，主动轴套4和从动轴套14为与花键轴配合的花键轴套，花键轴套为U型套，U型套底部设置有安装孔2；压板8与拉杆6连接，拉杆6上安装有碟簧7，碟簧7设置在压板8与机身5之间，压板8一侧与制动板9接触。
使用碟簧可以在较小的空间内承受极大的载荷，相比螺旋弹簧所需空间较小，旋转滑动机构解除制动力后，从动轮与主动轮造型简单，安装方便，后期维护工作量小不需要外力源来实现制动，当电机停止工作时，自动实现制动效果。