微耕机双轴式离合制动机构的制作方法

文档序号:11907947阅读:624来源:国知局
微耕机双轴式离合制动机构的制作方法与工艺

本实用新型涉及微耕机领域。尤其是一种微耕机双轴式离合制动机构。



背景技术:

现有的微耕机一般是通过行星减速机构与离合器相互配合实现不同的传动比来实现微耕机的变速,其中,行星减速机构是通过离合片限制齿圈的转动状态实现微耕机变速;因此,微耕机在进行变速时,需要离合片将齿圈锁紧,使得齿圈不转动;使得动力从太阳轮上通过行星齿轮传递到行星架上,行星架上的动力传递到行走机构上,这样就改变了传动比实现了微耕机的变速动作;参照附图1,现在采用的离合片是单轴式离合片,也就是说离合片的一端是用于固定,离合片的另一端与离合轴连接;离合轴与离合拉线连接,拉动离合拉线时,离合片的一端被拉动向外张开逐步与齿圈上的环形侧壁接触,产生摩擦力将齿圈锁紧;由于,单轴式离合片对齿圈进行制动的过程中,只有一端被拉动,离合片只能部分与齿圈接触,因此产生的扭矩力严重不平衡,另外,单轴式离合片的两个受力点分别位于离合片的内侧和外侧,使得产生的扭矩力小,导致离合片对齿圈制动时灵敏性和平稳性都较差,并且由于离合片产生的扭矩力不平衡,导致离合片、变速箱内的变速传动机构的磨损都极大。



技术实现要素:

针对现有技术中的上述问题,本实用新型提出了一种微耕机双轴式离合制动机构,本实用解决了现有微耕机中使用的离合片产生扭矩力小,离合片制动时,灵敏性和平稳性差及离合片和传动机构的磨损极大等技术问题。

本实用新型的技术方案为:微耕机双轴式离合制动机构,包括变速箱体、箱盖及离合片,所述离合片大致呈圆环结构,所述离合片的内沿和外沿之间的宽度大于离合片的高度,所述离合片上开有开口,所述离合片开口处的两端通过连接拨动结构分别与离合拉线连接,所述连接拨动机构将离合片开口处的两端拨动向外侧张开,使得离合片的外侧与齿圈接触进行制动锁紧;所述离合片中设置有固定孔,所述固定孔位于离合片上与开口相对的位置,所述离合片位于变速箱体内,且通过固定孔和固定件固定在箱盖上。

进一步地,所述离合片由两个C型离合块连接组成。

进一步地,所述两个C型离合块的一端的侧壁沿着高度延伸的方向分别设置弧形孔,另一端通过连接拨动结构分别与离合拉线连接;所述C型离合块的内侧壁上靠近两端头处分别设置连接片,靠近弧形孔的两个连接片通过弹性组件连接,另外两个连接片也通过弹性组件连接;两个弧形孔组成固定孔,C型离合块与弧形孔相对的一端形成开口。

进一步地,所述连接拨动结构包括离合轴、拨块,所述离合轴固定在离合片开口的两端,离合轴穿过箱盖且离合轴的顶部与拨块的一端连接,拨块与离合拉线连接。

进一步地,所述离合片的顶面和底面上分别沿着离合片的周长方向开有凹槽,所述凹槽中设置若干方向不同的加强筋。

进一步地,所述离合片的外侧壁上设置摩擦层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

①本实用新型中通过将离合片设计为双轴式离合片,使得离合片在制动齿圈时,离合片的左右两侧同时张开分别与齿圈的内侧壁接触,使得齿圈受力均匀,避免齿圈因为受力不均导致齿圈的内侧与行星齿轮、齿圈侧壁的外侧与变速箱体之间产生巨大的磨损消耗,长期如此,容易导致变速箱内部的零件磨损严重,从而导致传动误差大,还需要经常检查和更换零件,使用成本高。

②本实用新型中由于拉动离合轴,驱使离合片同时向左右两侧张开,此时离合片的两个受力点分别位于离合片的外侧,这样使得离合片产生的扭矩力成倍的增加,当离合片与齿圈接触时,离合片与齿圈的摩擦力急剧增大,使得离合片可以将齿圈快速制动,灵敏性好,使得制动过程可以保持良好的平稳性。

③本实用新型离合片的宽度大于高度,并且在离合片的顶面和底面上设置凹槽,凹槽中设置方向不同的加强筋,与现有技术相比,使得双轴式离合片能够承载较大的扭矩力,避免离合片不会发生变形或者受力过大导致离合片损坏的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

参照附图2、3,本实用新型包括变速箱体1、箱盖2及离合片3,离合片3大致呈圆环结构,离合片3的内沿和外沿之间的宽度大于离合片3的高度,这样使得离合片3能够承载比现有离合片3大数倍的扭矩力,且离合片3本身不会发生形变或者损坏;离合片3上开有开口,离合片3开口处的两端通过连接拨动结构分别与离合拉线(图中未示出)连接,离合片3中设置有固定孔4,固定孔4位于离合片3上与开口相对的位置,离合片3位于变速箱体1内,且通过固定孔4和固定件12固定在箱盖2上,固定件可以为螺栓或者螺钉等。

离合片3由两个C型离合块连接组成;两个C型离合块的一端的侧壁沿着高度延伸的方向分别设置弧形孔,另一端通过连接拨动结构分别与离合拉线连接;C型离合块的内侧壁上靠近两端头处分别设置连接片5,靠近弧形孔的两个连接片5通过弹性组件6连接,另外两个连接片5也通过弹性组件6连接;弹性组件6可以为拉簧,使得离合片3在未被拉动时,离合片3不会发生松动的情况,两个弧形孔组成固定孔4,C型离合块与弧形孔相对的一端形成开口;这样设置离合片3的结构,离合块的注塑成型更加容易,强度更好,离合片3能够产生的扭矩力更大。

连接拨动结构包括离合轴7、拨块8,离合轴7固定在离合片3开口的两端,离合轴穿过箱盖且离合轴的顶部与拨块的一端连接,拨块与离合拉线连接。

离合片3的顶面和底面上分别沿着离合片3的周长方向开有凹槽9,凹槽9中设置若干方向不同的加强筋10;增加再离合片3整个圆周上的强度和承载负荷的能力。

离合片3的外侧壁上设置摩擦层11,摩擦层11可以为石棉层等。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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