技术总结
本实用新型公开了一种用于客车管路并卡的固定机构，包括扎带和限位管，扎带包括扎带本体和扎带扣，扎带本体一端与扎带扣固定连接，另一端与扎带扣相配合，扎带沿中间部位对折后贯穿安装于限位管轴心部位；扎带本体与扎带扣连接，继而扎带与限位管之间构成第一限位孔和第二限位孔；限位管为尼龙管，扎带为尼龙扎带。本实用新型通过该固定机构，可减少管路的固定点，尤其是当几根管路并行时，有利于避免管路之间的相互摩擦，同时也提高了整改管路的韧性；通过控制之间尼龙管的长度控制管路之间的间隙大小，继而有利于根据管路安装空间大小而对管路进行合理的排布固定；该固定机构的结构简单，使用方便，且所用部件均为常用件，有利于节约成本。
技术研发人员：周辉;徐凌飞;任杰;杜守超;史先松
受保护的技术使用者：安徽安凯汽车股份有限公司
文档号码：201621250965
技术研发日：2016.11.22
技术公布日：2017.05.31