中央空调管路卡扣组装式固定结构的制作方法

本实用新型涉及卡扣技术领域，具体为中央空调管路卡扣组装式固定结构。

背景技术：

在现代社会中随着科学技术的发展，人们的经济收入也随着增长，人们对物质生活的追求也越来越高，在炎热的夏天或者在寒冷的冬天，人们就会需要用到空调，现有的空调在安装时，需要安装空调路管，而且空调路管在安装时需要用到卡扣，而现在市面上的卡扣无法进行大小的调节，从而导致了空调路管在安装时需要使用不同大小的卡扣，给工作人员在安装空调管路时带来了麻烦，浪费了工作人员大量的时间和精力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供中央空调管路卡扣组装式固定结构，具备对卡扣的大小进行调节的优点，解决了卡扣的大小不可调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：中央空调管路卡扣组装式固定结构，包括卡扣本体，所述卡扣本体上设有卡块，所述卡块的内部套设有固定钢板本体，所述固定钢板本体的表面开设有与卡块相适配的放置槽和第二卡槽，所述固定钢板本体表面的底部设有第二固定孔，所述固定钢板本体的左侧设有连接钢板，所述连接钢板的内腔开设有第一固定孔，所述卡扣本体上设有固定板，所述固定板的外侧设有凹槽，所述卡扣本体背部表面的左侧设有第一卡槽，所述第一卡槽内腔的顶部和底部均设有与凹槽相适配的固定块。

作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。

所述卡块的底部与卡扣本体的连接处通过粘合剂固定连接，卡块的底部设有凸块，卡块底端的表面均匀设有固定颗粒。

所述卡扣本体的内腔设有凯夫拉纤维层、超密度聚乙烯层和碳纤维层，凯夫拉纤维层位于超密度聚乙烯层和碳纤维层的顶部，超密度聚乙烯层和碳纤维层位于碳纤维层的顶部。

两个所述固定块的形状大小一致，且两个固定块的外侧与第一卡槽的连接处通过粘合剂固定连接，两个固定块关于第一卡槽呈中心对称。

所述放置槽和第二卡槽的均开设在固定钢板本体的表面，且第二卡槽内腔的左侧与放置槽相通。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过固定板、凹槽、第一卡槽和固定块相互配合，可对卡扣本体的大小进行调节，这样卡扣本体在使用时效果更好，避免了在使用卡扣本体安装空调路管时，因为卡扣本体的大小不能调节，从而导致在使用卡扣本体安装空调管路时，需要更加相对应大小的卡扣本体对空调管路进行安装的状况，给工作人员减少了麻烦，也节约了工作人员大量的时间和精力，适合推广使用。本实用新型通过卡扣本体内的凯夫拉纤维层、超密度聚乙烯层和碳纤维层相互配合，可提高卡扣本体的任性，这样卡扣本体在使用时效果更好，避免了卡扣本体在长时间使用时出现变形的状况，从而导致卡扣本体无法再次使用时状况，通过第一固定孔和连接钢板，可便于对卡扣本体进行安装，这样卡扣本体在安装时更加的便捷，避免了卡扣本体在安装时出现流程繁琐的状况，通过卡块、放置槽、第二卡槽、凸块和固定颗粒相互配合，可对卡扣本体进行固定，这样卡扣本体在使用时更加的稳固，避免了卡扣本体在长时间使用时出现晃动的状况，从而导致卡扣本体在长时间使用时，卡扣本体内的空调路管出现掉落的状况，通过第二固定孔，可对固定钢板本体安装在墙上时起到固定的作用，这样固定钢板本体在使用时效果更好，避免了固定钢板本体在长时间使用时出现松动的状况，从而导致固定钢板本体在长时间时出现掉落的状况。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型卡扣本体正面结构示意图。

图3为本实用新型卡扣本体背面结构示意图。

图4为本实用新型卡块结构示意图。

图5为本实用新型卡块局部结构示意图。

图6为本实用新型卡扣本体内腔结构示意图。

图7为本实用新型固定板结构示意图。

图8为本实用新型第一卡槽结构示意图。

图9为本实用新型固定钢板本体结构示意图。

图10为本实用新型连接钢板结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-10所示，本实用新型包括卡扣本体1，卡扣本体1的内腔设有凯夫拉纤维层101、超密度聚乙烯层102和碳纤维层103，凯夫拉纤维层101位于超密度聚乙烯层102和碳纤维层103的顶部，超密度聚乙烯层102和碳纤维层103位于碳纤维层103的顶部，本实用新型通过卡扣本体1内的凯夫拉纤维层101、超密度聚乙烯层102和碳纤维层103相互配合，可提高卡扣本体1的任性，这样卡扣本体1在使用时效果更好，避免了卡扣本体1在长时间使用时出现变形的状况，从而导致卡扣本体1无法再次使用时状况，卡扣本体1的左侧设有卡块2，卡块2的底部与卡扣本体1的连接处通过粘合剂固定连接，卡块2的底部设有凸块11，卡块2底端的表面均匀设有固定颗粒12，卡块2的内部套设有固定钢板本体9，固定钢板本体9的表面开设有与卡块2相适配的放置槽7和第二卡槽8，放置槽7和第二卡槽8的均开设在固定钢板本体9的表面，且第二卡槽8内腔的左侧与放置槽7相通，通过卡块2、放置槽7、第二卡槽8、凸块11和固定颗粒12相互配合，可对卡扣本体1进行固定，这样卡扣本体1在使用时更加的稳固，避免了卡扣本体1在长时间使用时出现晃动的状况，从而导致卡扣本体1在长时间使用时，卡扣本体1内的空调路管出现掉落的状况，固定钢板本体9表面的底部设有第二固定孔10，通过第二固定孔10，可对固定钢板本体9安装在墙上时起到固定的作用，这样固定钢板本体9在使用时效果更好，避免了固定钢板本体9在长时间使用时出现松动的状况，从而导致固定钢板本体9在长时间时出现掉落的状况，固定钢板本体9的左侧设有连接钢板6，连接钢板6的内腔开设有第一固定孔5，通过第一固定孔5和连接钢板6，可便于对卡扣本体1进行安装，这样卡扣本体1在安装时更加的便捷，避免了卡扣本体1在安装时出现流程繁琐的状况，卡扣本体1表面的右侧设有固定板3，固定板3的外侧设有凹槽31，卡扣本体1背部表面的左侧设有第一卡槽4，第一卡槽4内腔的顶部和底部均设有与凹槽31相适配的固定块41，两个固定块41的形状大小一致，且两个固定块41的外侧与第一卡槽4的连接处通过粘合剂固定连接，两个固定块41关于第一卡槽4呈中心对称，本实用新型通过固定板3、凹槽31、第一卡槽4和固定块41相互配合，可对卡扣本体1的大小进行调节，这样卡扣本体1在使用时效果更好，避免了在使用卡扣本体1安装空调路管时，因为卡扣本体1的大小不能调节，从而导致在使用卡扣本体1安装空调管路时，需要更加相对应大小的卡扣本体1对空调管路进行安装的状况，给工作人员减少了麻烦，也节约了工作人员大量的时间和精力，适合推广使用。使用时，把卡扣本体1放置在空调路管上，根据不通过大小的空调路管，通过固定板3、凹槽31、第一卡槽4和固定块41相互配合，对空调路管进行固定，通过卡块2、凸块11和固定颗粒12相互配合，把卡扣本体1固定在固定钢板本体9上的第二卡槽8内，通过第一固定孔5、连接钢板6和第二固定孔10相互配合，把卡扣本体1固定在墙壁上即可。综上所述：该中央空调管路卡扣组装式固定结构，通过固定板3、凹槽31、第一卡槽4和固定块41，解决了卡扣的大小不可调节的问题。