一种撑开圆形管路支架圆箍的装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于汽车管路支架圆箍的撑开工具，具体地说，是一种撑开圆形管路支架圆箍的装置，属于汽车管路安装固定技术领域。

背景技术：

汽车工业中，涉及大量的管路安装固定问题。一般情况下，管路采用圆形管路支架夹持固定后安装在车身上。

圆形管路支架包括圆箍和支架两部分，通常由弹簧钢带一次冲压而成。安装使用时，需先用工具将圆形管路支架的圆箍撑开，然后才能放入管路，将管路夹持起来，为其后通过圆形管路支架上的支架固定在车身上做好准备。

现有技术中，撑开圆形管路支架圆箍的办法通常是采用钳子手动张开，钳爪用力在圆形管路支架圆箍中部的两侧来撑开圆形管路支架。由于撑开过程中，圆形管路支架的圆箍受力不均，容易造成圆形管路支架圆箍的变形，影响管路的夹持和圆形管路支架的外观质量；此外，钳子由手动开合，用力不能做到始终如一，圆形管路支架圆箍的开合度当然也就不能做到始终如一，同样影响了管路的夹持和圆形管路支架的外观质量；另外，圆形管路支架由手工通过钳子逐一撑开，即增加了劳动强度，也影响了生产效率。

技术实现要素：

针对现有技术的上述缺陷和不足，本实用新型的目的是提供一种撑开圆形管路支架圆箍的装置，以便均一撑开圆形管路支架的圆箍并保证其外观质量，同时降低工人的劳动强度，提高工作效率。

为达上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种撑开圆形管路支架圆箍的装置，包括基台以及固定在基台上平面上的具有推拉杆的推拉式快速夹具，其中的推拉杆与基台上平面成平行设置，其特征在于：所述推拉杆的一端与构成推拉式快速夹具中的操作手柄衔接联动，所述推拉杆的远端配有一撑顶块；在与撑顶块相隔一定间距的基台上设有一垂直于基台设置的固定装置，在所述固定装置的内侧面上设有一与撑顶块在同一水平中心轴线上的对顶块；所述撑顶块和所述对顶块相对应的端部均为圆台状。

作为一种实施方式，所述撑顶块和对顶块均为圆柱型体，并且所述撑顶块和所述对顶块 的圆台的上底面直径和下底面直径分别小于和大于所要撑开圆形管路支架圆箍的直径。

作为一种优选实施方式，所述推拉杆内有螺纹孔，所述螺纹孔内有螺杆，所述撑顶块安装在所述螺杆的头部。

作为上述优选实施方式的一种改进，所述螺杆上设置有限位机构。

作为一种实施方式，所述限位机构为距离调节螺母。

与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果和显著进步：

1)本实用新型提供的撑开圆形管路支架圆箍的装置，采用两侧顶块圆台状端部对顶的方式来撑开圆形管路支架的圆箍，操作简单、方便，能确保圆形管路支架圆箍张开程度的一致并保证其外观质量，同时降低了工人的劳动强度，提高了工作效率；

2)本实用新型提供的撑开圆形管路支架圆箍的装置，结构简单，制作、安装方便，不仅可以撑开圆形管路支架，还可以用于其它具有圆箍结构的支架或工件的撑开，极具推广应用价值。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种撑开圆形管路支架圆箍的装置的结构示意图；

图2为实施例提供的一种具有螺杆的撑开圆形管路支架圆箍的装置的结构示意图；

图3为圆形管路支架圆箍从闭合到撑开的侧视状态示意图。

图中：

1-基台；

2-推拉式快速夹具，21-推拉杆，211-螺杆，212-限位机构，22-手柄；

3-撑顶块；

4-对顶块；

5-固定装置；

6-圆形管路支架，61-圆箍，62-支架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型提供的技术方案作进一步详细阐述。

实施例1

如图1所示，为本实用新型提供的一种撑开圆形管路支架圆箍的装置的结构示意图。

图中可以看到，用于撑开圆形管路支架圆箍的装置包括：基台(1)以及固定在基台(1)上平面上的具有推拉杆(21)的推拉式快速夹具(2)，推拉杆(21)与基台(1)上平面成平 行设置，推拉杆(21)的一端与构成推拉式快速夹具(2)中的操作手柄(22)衔接联动，推拉杆(21)的远端配有一撑顶块(3)；在与撑顶块(3)相隔一定间距的基台(1)上有一垂直于基台(1)设置的固定装置(5)，在固定装置(5)的内侧面上设有一与撑顶块(3)在同一水平中心轴线上的对顶块(4)；撑顶块(3)和对顶块(4)均为圆柱型体，相对应的端部均为圆台状，并且撑顶块(3)和对顶块(4)的圆台的上底面直径和下底面直径分别小于和大于所要撑开圆形管路支架圆箍的直径。

实施例2

作为一种优选的实施方式，如图2所述，本实施例提供了一种具有螺杆的撑开圆形管路支架圆箍的装置。

本实施例中，推拉杆21内有螺纹孔，螺纹孔内有螺杆211，撑顶块3安装在螺杆211的头部。

本实施例由于推拉杆21中具有了螺杆211，所以，撑顶块3与对顶块4之间的距离就可通过旋转螺杆211进行调节，如此，使用本实施例提供的撑开圆形管路支架圆箍的装置就可通过调整螺杆211的伸出长度来调整被撑圆形管路支架6的圆箍的撑开程度，也可适应不同规格尺寸圆形管路支架6的圆箍撑开需求。

作为本实施方式的进一步改进，螺杆211上设置有限位机构212。

螺杆211上设置了限位机构212后，可使螺杆211作为推拉杆21的一部分其伸缩长度可以限定并固定，不易因为装置的使用而导致长度改变。

作为一种实施方式，限位机构212可以是距离调节螺母。

图3为圆形管路支架圆箍从闭合到撑开的侧视状态示意图。

圆形管路支架6包括用于夹持管路的圆箍61和将管路固定在车身上的支架62，通常由弹簧钢带一次冲压而成。

本实用新型提供的一种撑开圆形管路支架圆箍的装置，是通过分别安装在推拉杆21头部的撑顶块3与安装在平板5上的对顶块4对顶来撑开圆形管路支架6圆箍61的。

使用时，首先往后拉动推拉式快速夹具2的手柄22，使与其衔接联动推拉式快速夹具2的推拉杆21回缩，撑顶块3与对顶块4之间的距离增大，此时，将需要撑开的圆形管路支架6套在对顶块4上；然后，前推手柄22，使推拉式快速夹具2的推拉杆21前出，撑顶块3顶压圆形管路支架6的圆箍61并与对顶块4形成对顶态势，使圆箍61撑开，为管路的安装做好准备。

推拉式快速夹具2是依据机械四连杆机构死点原理制作的一种快速夹持、打开夹具，通过市场购买得到，具有定位准确、装卸快速、能够自锁夹紧等特点。

本实用新型采用推拉式快速夹具2作为撑开装置的力量输出部件，一方面，可使本装置进行圆形管路支架圆箍撑开时的用力方式符合人体工程学原理，有利于圆箍61撑开操作的进行；另一方面，由于推拉式快速夹具2具有定位准确和自锁的特点，能使圆箍61撑开时的受力均匀，撑开度保持一致。

因此，采用本实用新型提供的装置来撑开圆形管路支架6的圆箍61，操作简单、方便，能确保圆形管路支架6张开程度的一致并保证其外观质量，同时降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。

综上所述：

本实用新型提供的一种撑开圆形管路支架圆箍的装置采用两侧顶块对顶方式撑开圆形管路支架，操作方便、简单，能确保圆形管路支架撑开程度的一致并保证其外观质量，同时降低了工人的劳动强度，提高了工作效率；装置结构简单，制作、安装方便，可用于具有类似圆形管路支架圆箍结构支架或工件的撑开，极具推广应用价值。

最后，有必要说明的是：

上述内容仅用于帮助理解本实用新型的技术方案，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域技术人员根据本实用新型的上述内容做出的非本质改进和调整，均属本实用新型所要求的保护范围。