一种车底管路固定支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车用配件技术领域，尤其涉及一种车底管路固定支架。
【背景技术】
[0002]汽车中存在着很多管路，如用于输送汽油、机油、润滑油等的管路，由于经常受到机器振动的影响，固定管架受力变形，造成管路滑脱、管路漏油等现象，影响人身安全。支架安装空间有限，因此需要能牢固固定管路又节省安装空间的固定支架。
【实用新型内容】
[0003]为要解决的上述问题，本实用新型提供一种车底管路固定支架。
[0004]本实用新型的技术方案:一种车底管路固定支架，其特征在于包括基础底架和管路固定支架，所述管路固定支架固定在所述基础底架，所述管路固定支架和所述基础底架一体成型，所述基础支架左右分别设置有凸台结构，所述凸台结构开有圆形螺孔，所述螺孔贯穿所述基础支架，所述基础底架开有过风孔，所述管路固定支架包括第一横板、第一立板、第二立板、第三立板、第四立板、第一固定夹、第二固定夹、第三固定夹和第四固定夹，所述第一立板和所述第二立板垂直所述第一横板并设置在所述第一横板上方的左右两侧，所述第三立板和所述第四立板垂直所述第一横板并设置在所述第一横板下方中部，所述第一固定夹和所述第二固定夹分别设置在所述第一立板和所述第二立板的顶端，所述第三固定夹和第四固定夹分别设置在所述第三立板和所述第四立板的中下部外侧。
[0005]所述过风孔为多个。
[0006]所述第一固定夹、所述第二固定夹、所述第三固定夹和所述第四固定夹具有C型横截面。
[0007]所述第一固定夹、所述第二固定夹、所述第三固定夹和所述第四固定夹具有C型横截面的开口角为90°。
[0008]所述凸台结构方形、椭圆形或圆形。
[0009]本实用新型的有益效果:结构简单，设计合理，可同时容纳多条管路，节省空间，能够牢固地将管路过支架固定。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011 ] 图中，1、基础底架，2、管路固定支架，3、凸台结构，4、螺孔，5、过风孔，6、第一横板，7、第一立板，8、第二立板，9.、第三立板、10、第四立板，11、第一固定夹，12、第二固定夹，13、
第三固定夹，14、第四固定夹。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图1对本实用新型的一种【具体实施方式】做出说明。
[0013]本实用新型涉及一种车底管路固定支架，其特征在于包括基础底架1和管路固定支架2，管路固定支架2固定在基础底架1，管路固定支架2和基础底架1 一体成型，基础支架1左右分别设置有凸台结构3，凸台结构3开有圆形螺孔4，螺孔4贯穿基础支架1，基础支架1通过与螺孔4配合的螺栓与车辆底部框架固定，基础底架1开有过风孔5，有效减少风阻管路固定支架2包括第一横板6、第一立板7、第二立板8、第三立板9、第四立板10、第一固定夹11、第二固定夹12、第三固定夹13和第四固定夹14，第一立板7和第二立板8垂直第一横板6并设置在第一横板6上方的左右两侧，第三立板13和第四立板垂14直第一横板6并设置在第一横板6下方中部，第一固定夹11和第二固定夹12分别设置在第一立板7和第二立板8的顶端，第三固定夹13和第四固定夹14分别设置在第三立板13和第四立板14的中下部外侧，合理利用空间。
[0014]过风孔5为多个。第一固定夹11、第二 12固定夹、第三固定夹13和第四固定夹具14有C型横截面。第一固定夹11、第二固定夹12、第三固定夹13和第四固定夹14具有C型横截面的开口角为90°，方便固定和取出管路。凸台结构3方形、椭圆形或圆形。
[0015]使用例:将管路的实际情况，管路固定支架2固定将管路，具体地将管路分别固定在第一固定夹11、第二固定夹12、第三固定夹13和第四固定夹14内，管路固定支架2和基础底架1 一体成型，基础支架1左右分别设置有凸台结构3，凸台结构3开有圆形螺孔4，螺孔4贯穿基础支架1，基础支架1通过与螺孔4配合的螺栓与车辆底部框架固定，从而将管路与辆底部框架固定，减少机器振和道路颠簸的影响，固定管架受力不易变形，有效防止造成管路滑脱、管路漏油等现象，合理利用空间，可同时固定多个管路，固定夹的个数可根据实际情况增减。
[0016]以上对本实用新型的一个实例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种车底管路固定支架，其特征在于包括基础底架和管路固定支架，所述管路固定支架固定在所述基础底架，所述管路固定支架和所述基础底架一体成型，所述基础支架左右分别设置有凸台结构，所述凸台结构开有圆形螺孔，所述螺孔贯穿所述基础支架，所述基础底架开有过风孔，所述管路固定支架包括第一横板、第一立板、第二立板、第三立板、第四立板、第一固定夹、第二固定夹、第三固定夹和第四固定夹，所述第一立板和所述第二立板垂直所述第一横板并设置在所述第一横板上方的左右两侧，所述第三立板和所述第四立板垂直所述第一横板并设置在所述第一横板下方中部，所述第一固定夹和所述第二固定夹分别设置在所述第一立板和所述第二立板的顶端，所述第三固定夹和第四固定夹分别设置在所述第三立板和所述第四立板的中下部外侧。2.根据权利要求1所述的一种车底管路固定支架，其特征在于所述过风孔为多个。3.根据权利要求1所述的一种车底管路固定支架，其特征在于所述第一固定夹、所述第二固定夹、所述第三固定夹和所述第四固定夹具有C型横截面。4.根据权利要求3所述的一种车底管路固定支架，其特征在于所述第一固定夹、所述第二固定夹、所述第三固定夹和所述第四固定夹具有C型横截面的开口角为90°。5.根据权利要求1所述的一种车底管路固定支架，其特征在于所凸台结构为方形、椭圆形或圆形。
【专利摘要】本实用新型属于车用配件技术领域，尤其涉及一种车底管路固定支架，包括基础底架和管路固定支架，管路固定支架固定在基础底架，管路固定支架和基础底架一体成型，基础支架左右分别设置有凸台结构，凸台结构开有圆形螺孔，螺孔贯穿基础支架，基础底架开有过风孔，管路固定支架包括第一横板、第一立板、第二立板、第三立板、第四立板、第一固定夹、第二固定夹、第三固定夹和第四固定夹，第一立板和第二立板垂直第一横板并设置在第一横板上方的左右两侧，第三立板和第四立板垂直第一横板并设置在第一横板下方中部，第一固定夹和第二固定夹分别设置在第一立板和第二立板的顶端，第三固定夹和第四固定夹分别设置在第三立板和第四立板的中下部外侧。本实用新型的有益效果：结构简单，设计合理，可同时容纳多条管路，节省空间，能够牢固地将管路过支架固定。
【IPC分类】F16L3/223
【公开号】CN205047995
【申请号】CN201520700981
【发明人】王洪军
【申请人】天津瑞林迪金属制品有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月10日