专利名称：插拔式车用线路固定支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种插拔式车用线路固定支架。
背景技术：
在汽车上会用到很多的线路，在这些线路中有电源线、控制线以及电气线路等，不同线路起到不同的作用，而汽车上的各种用电器之间也通过上述线路实现彼此之间的连接，但由于汽车上的各种用电器之间的距离有远有近，因此线路也有长短之分，考虑到汽车上的空间，在布线时会将这些线路集中在一起，这就需要用到专用的支架来固定和分配这些线路。如果随意将各种线路绑在一起，由于发热和绝缘性能不好，各种线路之间容易产生短路，甚至引发火灾，带来了安全隐患，因此在设计支架时需要将各种线路区分开并彼此相对隔开，同时还要考虑支架的安装和使用方便，而且不能占用太大空间，不会影响美观。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种插拔式车用线路固定支架，来固定和保护各种车用线路。本实用新型的技术方案如下一种插拔式车用线路固定支架，包括有支架，其特征在于所述支架上设有多个过线孔，每个过线孔的内壁上分别设有倒扣和定位条，位于相邻过线孔之间的支架上分别设有散热孔；所述支架的上、下端分别具有向外延伸的插板，支架的上端具有向外延伸的定位板，所述定位板的正面设有多条加强筋，定位板的背面设有卡扣；所述支架的外侧设有安装座。所述的插拔式车用线路固定支架，其特征在于所述支架的材质为塑料。本实用新型的有益效果本实用新型结构简单，使用可靠，安装、拆卸方便，且强度高，绝缘性能、散热性能好，占用空间小，能够在车体上快速地进行插拔，具有很好的使用价值。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型结构的右视图。
具体实施方式
参见图1、2，一种插拔式车用线路固定支架，包括有支架1，支架1的材质为塑料， 支架1上设有三个过线孔5，每个过线孔的内壁上分别设有倒扣6和定位条7，车用线路分别从三个过线孔5中穿过并由倒扣6和定位条7固定，位于相邻过线孔之间的支架1上分别设有散热孔7，方便散热；支架1的上、下端分别具有向外延伸的插板4、9，支架1能够在车体上快速地进行插拔，支架1的上端具有向外延伸的定位板3，定位板3的正面设有多条加强筋11，定位板3的背面设有卡扣2，方便支架1的固定；支架1的外侧设有安装座10。
权利要求1.一种插拔式车用线路固定支架，包括有支架，其特征在于所述支架上设有多个过线孔，每个过线孔的内壁上分别设有倒扣和定位条，位于相邻过线孔之间的支架上分别设有散热孔；所述支架的上、下端分别具有向外延伸的插板，支架的上端具有向外延伸的定位板，所述定位板的正面设有多条加强筋，定位板的背面设有卡扣；所述支架的外侧设有安装座。
2.根据权利要求1所述的插拔式车用线路固定支架，其特征在于所述支架的材质为塑料。
专利摘要本实用新型公开了一种插拔式车用线路固定支架，包括有支架，支架上设有多个过线孔，每个过线孔的内壁上分别设有倒扣和定位条，位于相邻过线孔之间的支架上分别设有散热孔；支架的上、下端分别具有向外延伸的插板，支架的上端具有向外延伸的定位板，定位板的正面设有多条加强筋，定位板的背面设有卡扣；支架的外侧设有安装座。本实用新型结构简单，使用可靠，安装、拆卸方便，且强度高，绝缘性能、散热性能好，占用空间小，能够在车体上快速地进行插拔，具有很好的使用价值。
文档编号H02G3/04GK202159936SQ201120208918
公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者仇珍芳, 张贵平, 邵登, 黄迪 申请人:安徽宜万丰电器有限公司