技术总结
本实用新型公开了一种基于脱轨自动制动装置用阀体，包括第一阀本体，第一阀本体的顶部连通有第二阀本体，第一阀本体表面底部的两侧均固定连接有固定板，第一阀本体的底部固定连接有固定底板，固定底板的顶部固定连接有底座，底座上固定连接有作用阀杆，作用阀杆的顶端固定连接有顶板。该基于脱轨自动制动装置用阀体，解决了目前市面上脱轨自动制动装置所使用的阀体，由于阀体较长，阀孔较深，加工后的加工精度及形位公差难以达到设计要求的情况，避免了结构复杂，使用十分不便的问题，降低了使用的困难程度，极大的缩短了加工的成本，提高了加工的合格率，提高了质量的稳定性，保证了脱轨自动制动装置的正常使用。
技术研发人员：陈育康
受保护的技术使用者：湖北海弘达铁路车辆配件有限公司
文档号码：201621338071
技术研发日：2016.12.08
技术公布日：2017.06.30