技术特征：
技术总结
本发明涉及一种弹性减振结构及连接方法，所述减振结构包括紧固件和减振组件；所述减振组件利用所述紧固件将上安装板和下安装板连接在一起；所述下安装板具有安装孔；所述减振组件包括上弹性减振垫、下弹性减振垫和弹性减振筒，所述上、下弹性减振垫分别设有尺寸相等的通孔，所述弹性减振筒的外径与所述上、下弹性减振垫的通孔的内径相适配，所述弹性减振筒贯穿所述下安装板的安装孔，所述上、下弹性减振垫分别套设在所述弹性减振筒上，并位于所述下安装板的上、下两侧。本发明结构简单、容易加工制造，而且容易装配，在使用时安装方便，减振效果好，且通用性强。
技术研发人员：黄红生;熊伟军;刘乐平;陈聪;甘博;吴建友
受保护的技术使用者：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
技术研发日：2017.05.16
技术公布日：2017.07.21