曲面组合四边形压力罐的制作方法

本实用新型涉及四边形压力罐，更详细地涉及不仅维持高压状态，而且还可提高空间有效性、减少重量的平板和曲面相组合的曲面组合四边形压力罐。

背景技术：

通常的气缸型压力罐由于耐压性良好、体积小而便于用在汽车等，而在船舶等中需要大容量液化天然气的情况下，需设置多个气缸型压力罐，尤其，在将液化天然气用作船舶的燃料的情况下，需在船舶内设置更多的气缸型压力罐，因而气缸型压力罐具有设置多个压力罐时因压力罐之间的间隔而导致在船舶内所占的空间过大的问题。

为了解决上述问题，开发了气囊型或球型罐系统，来取代气缸型，而且还有改善上述气囊型或球型罐系统的缺点的四边形压力罐，四边形压力罐虽然具有很大程度提高作为以往的气囊型或球型罐系统的缺点的空间有效性的优点，但具有需减少自身重量的需改善之处。

技术实现要素：

本实用新型用于解决如上所述的压力罐的问题，本实用新型的目的在于提供不仅维持压力罐内部的高压状态，而且还可提高空间有效性、减少重量的曲面组合四边形压力罐。

用于实现上述目的的本实用新型的曲面组合四边形压力罐包括：平板，配置于上部和下部；第一曲面板，具有规定曲率，用于分别连接上部平板和下部平板的边角；以及第二曲面板，用于连接第一曲面板的曲面边角，在上述曲面组合四边形压力罐的内部包括内部格子体，上述内部格子体由以留有规定间隔的方式配置的多个横向格子板和以留有规定间隔的方式配置的多个纵向格子板相结合而成。

并且，本实用新型的特征在于，上述横向格子板和纵向格子板具有与上述平板相连接的直线加强部和与上述第一曲面板相连接的曲线加强部。

并且，本实用新型的特征在于，在与上述横向格子板和纵向格子板相连接的直线加强部形成多个中空，最外侧的中空的大小小于内侧的中空的大小。

并且，本实用新型的特征在于，在上述纵向格子板之间配置有多个线性加强材料，上述多个线性加强材料以铅锤的方式配置于上述平板，并连接上述横向格子板之间。

并且，本实用新型的特征在于，上述内部格子体的横向格子板和纵向格子板中的配置于最外侧的横向格子板或纵向格子板以从上述平板与上述第一曲面板相连接的边角向平板的内侧隔开规定间隔的方式配置。

附图说明

图1为本实用新型的曲面组合四边形压力罐的立体图。

图2为一同示出本实用新型的曲面组合四边形压力罐的内部格子体的立体图。

图3为本实用新型的曲面组合四边形压力罐的内部格子体的立体图。

图4为本实用新型的曲面组合四边形压力罐的横向格子板的剖视图。

图5为本实用新型的曲面组合四边形压力罐的纵向格子板的剖视图。

具体实施方式

以下，利用附图对本实用新型的曲面组合四边形压力罐的具体实施方式进行说明。

如图1及图2所示，本实用新型的曲面组合四边形压力罐1包括：平板10，配置于上部和下部；第一曲面板20，具有规定曲率，用于分别连接上部平板和下部平板的边角；以及第二曲面板30，用于连接第一曲面板20的曲面边角，在上述曲面组合四边形压力罐1的内部包括内部格子体100，上述内部格子体100由以留有规定间隔的方式配置的多个横向格子板110和以留有规定间隔的方式配置的多个纵向格子板120相结合而成。

另一方面，如图2所示，形成于上述曲面组合四边形压力罐内部的内部格子体100包括横向格子板110、纵向格子板120级线性加强材料130。上述横向格子板110具有与上述平板10相连接的直线加强部111和与上述第一曲面板20相连接的曲线加强部112，在直线加强部111形成多个中空113，最外侧的中空的大小L1小于内侧的中空的大小L2。并且，上述纵向格子板120也具有与上述平板10相连接的直线加强部121和与上述第一曲面板20相连接的曲线加强部122，在直线加强部121形成多个中空123，最外侧的中空的大小R1小于内侧的中空的大小R2。

此时，如图2所示，优选地，上述内部格子体100的横向格子板110中的配置于最外侧的横向格子板以从上述平板10与上述第一曲面板20相连接的边角向内侧隔开规定间隔d1的方式配置来与平板10相结合，上述内部格子体100的纵向格子板120中的配置于最外侧的纵向格子板也以从上述平板10与上述第一曲面板20相连接的边角向内侧隔开规定间隔d2的方式配置来与平板10相结合。如上所述，使内部格子体100与向平板部件侧隔开规定间隔的位置相连接，而不是在平板部件与曲面部件相连接的位置，从而可防止在平板部件与曲面部件相连接的部分发生应力不连续。

如上所述，本实用新型的曲面组合四边形压力罐1在内部收容高压的流体，可很大程度提高空间有效性，可获得可减少自身重量的效果，可防止因应力不连续而导致罐破损的情况的发生。