本实用新型涉及一种轴向高刚度橡胶衬套,属于汽车领域的衬套结构。
背景技术:
橡胶衬套是汽车悬挂系统中关键的传力件和性能件,其在车辆行驶过程中承受各种复杂的力和力矩,同时保证车轮的弹性运动学特性。对汽车的行驶操纵性、稳定性及舒适性都有很大的影响。
在整车性能设计时,为了获得理想的弹性运动学特性,往往需要轴向高刚度的橡胶衬套。普通的橡胶衬套轴向刚度很低,无法满足设计要求。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种轴向高刚度橡胶衬套,其在简化工艺和控制成本的前提下实现了轴向高刚度。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种轴向高刚度橡胶衬套,其特征在于:两个L形套管对称压装在普通橡胶衬套上,开槽垫片压装在普通橡胶衬套两端,开槽垫片与普通橡胶衬套之间垫有轴向作用橡胶。
本实用新型的积极效果是其在简化工艺和控制成本的前提下实现了轴向高刚度;铝材密度小,质量轻,在保证实现刚度特性的前提下能够降低衬套重量。
附图说明
图1是本实用新型的整体剖面结构图。
图2为本实用新型的开槽垫片结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:如图1所示,一种轴向高刚度橡胶衬套,其特征在于:两个L形套管3对称压装在普通橡胶衬套4上,开槽垫片1压装在普通橡胶衬套4两端,开槽垫片1与普通橡胶衬套4之间垫有轴向作用橡胶2。
开槽垫片1、轴向作用橡胶2、L型套管3、内部普通橡胶衬套4的内外管均为铝材,在保证实现刚度特性的前提下能够降低衬套重量。