一种限位防滑齿条的汽车轴承用密封件的制作方法

本实用新型涉及汽车轴承密封技术领域，尤其是一种限位防滑齿条的汽车轴承用密封件。

背景技术：

轴承在机械领域中广泛使用，在越来越多的场合需要轴承具备良好的密封性能，同时保证轴承的正常运转；尤其是对于工作环境较为恶劣的情况下，如轮毂轴承，其通常采用组合密封组件。目前市面上的组合密封件结构简单，功能单一，而且密封性不足。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的限位防滑齿条的汽车轴承用密封件，解决目前市面上的组合密封件结构简单，功能单一，而且密封性不足的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种限位防滑齿条的汽车轴承用密封件，包括内置金属密封环，所述的内置金属密封环上端设置有上置橡胶密封环，所述的内置金属密封环下端设置有下置橡胶密封环，所述的内置金属密封环上表面开设有环形上连接卡槽，所述的内置金属密封环下表面开设有环形下连接卡槽，所述的上连接卡槽外端内侧面上具有上纵置限位齿面，所述的上连接卡槽内端内侧面上具有上横置限位齿面，所述的下连接卡槽外端内侧面上具有下纵置限位齿面，所述的下连接卡槽内端内侧面上具有下横置限位齿面，所述的上置橡胶密封环下端具有一体结构上连接固定环，所述的下置橡胶密封环上端具有一体结构下连接固定环，所述的上置橡胶密封环通过上连接固定环插入上连接卡槽内部与内置金属密封环上表面卡接固定，所述的下置橡胶密封环通过下连接固定环插入下连接卡槽内部与内置金属密封环下表面卡接固定。

进一步地，所述的上连接固定环两侧壁上均具有与上横置限位齿面和上纵置限位齿面相配合的上啮合面。

进一步地，所述的下连接固定环两侧壁上均具有与下横置限位齿面和下纵置限位齿面相配合的下啮合面。

进一步地，所述的上置橡胶密封环和下置橡胶密封环大小相同。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种限位防滑齿条的汽车轴承用密封件通过采用内置横置和纵置限位齿面的连接卡槽来卡接连接固定环，使得整个装置的连接牢固度、密封性和功能性大大提升。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

图中:1.内置金属密封环，2.上置橡胶密封环，3.下置橡胶密封环，4.上连接卡槽，5.下连接卡槽，6.上纵置限位齿面，7.上横置限位齿面，8.下纵置限位齿面，9.下横置限位齿面，10.上连接固定环，11.下连接固定环，12.上啮合面，13.下啮合面。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1和图2所示的一种限位防滑齿条的汽车轴承用密封件，包括内置金属密封环1，内置金属密封环1上端设置有上置橡胶密封环2，内置金属密封环1下端设置有下置橡胶密封环3，内置金属密封环1上表面开设有环形上连接卡槽4，内置金属密封环1下表面开设有环形下连接卡槽5，上连接卡槽4外端内侧面上具有上纵置限位齿面6，上连接卡槽4内端内侧面上具有上横置限位齿面7，下连接卡槽5外端内侧面上具有下纵置限位齿面8，下连接卡槽5内端内侧面上具有下横置限位齿面9，上置橡胶密封环2下端具有一体结构上连接固定环10，下置橡胶密封环3上端具有一体结构下连接固定环11，上置橡胶密封环2通过上连接固定环10插入上连接卡槽4内部与内置金属密封环1上表面卡接固定，下置橡胶密封环3通过下连接固定环11插入下连接卡槽5内部与内置金属密封环1下表面卡接固定。

进一步地，上连接固定环10两侧壁上均具有与上横置限位齿面7和上纵置限位齿面6相配合的上啮合面12，进一步地，下连接固定环11两侧壁上均具有与下横置限位齿面9和下纵置限位齿面8相配合的下啮合面13，进一步地，上置橡胶密封环2和下置橡胶密封环3大小相同，本实用新型的一种限位防滑齿条的汽车轴承用密封件通过采用内置横置和纵置限位齿面的连接卡槽来卡接连接固定环，使得整个装置的连接牢固度、密封性和功能性大大提升。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。