技术总结
本实用新型公开的是一种汽车电子稳定控制系统用电磁阀，包括隔磁管、定铁芯、动铁芯、第一回位弹簧、第二回位弹簧、阀芯和阀座，所述定铁芯和动铁芯之间通过第一回位弹簧连接，所述动铁芯滑动设于隔磁管内，其特征在于，所述动铁芯下端一体化设有球头，所述球头抵住阀芯顶端的阀口，所述动铁芯通过弹性支架与阀芯连接，所述第二回位弹簧设于阀座与弹性支架之间，所述第一回位弹簧的刚度大于第二回位弹簧的刚度，所述阀芯和弹性支架滑动设于静铁芯内。动铁芯与球头一体化设置，解决球头存在脱落的风险问题，提高了产品可靠性；结构更优化，提高了电磁阀动态响应时间及产品整体响应速度，减低了装配难度，提高了产品的可靠性。
技术研发人员：陈启生;其他发明人请求不公开姓名
受保护的技术使用者：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
技术研发日：2017.11.30
技术公布日：2018.06.12