本实用新型涉及一种带锁紧机构的调平装置，属于设备安装工具技术领域。
背景技术：
现有的调平装置，其丝杠副无锁紧机构，设备调平后，在承重及意外的情况下，丝杠副可能转动，从而使设备水平度改变，影响设备的调试精度。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种带锁紧机构的调平装置。在设备调平后可以通过锁紧机构将调平装置固定，保正设备的调平精度。以克服现有技术的不足。
本实用新型的技术方案：
一种带锁紧机构的调平装置，包括壳体，壳体的形状为一侧加工有平面的圆管状；平面上焊接有用于支撑设备的支撑板；与平面相对一侧的壳体下部设有水平管，水平管半边镶嵌在壳体内并与壳体内孔相通；水平管内设有锁紧机构；锁紧机构包括锁杆和锁块；锁杆是与水平管内径对应的圆柱体，圆柱体一端设有长螺杆；锁块为外径与水平管内径对应的厚壁管；锁杆上的长螺杆穿过锁块内孔与带柄螺母连接；壳体内设有丝杠，丝杠经轴承与壳体转动连接，丝杠顶端与手轮连接，丝杠底端与撑杆螺纹连接，撑杆从锁杆和锁块之间穿过，锁杆和锁块上设有与撑杆外径对应的圆弧面；撑杆底端设有球头，球头与底座万向连接。
前述带锁紧机构的调平装置中，所述丝杠上部设有定位凸台，定位凸台底面设有下轴承，定位凸台顶面设有上轴承；丝杠经上轴承和下轴承与壳体转动连接；丝杠顶部设有连接柱，连接柱侧面设有键槽，键槽经平键与手轮连接，连接柱顶面设有挡板，挡板经螺钉与连接柱顶面的螺钉孔固定连接。
前述带锁紧机构的调平装置中，所述上轴承上部设有轴承盖，轴承盖上设有螺纹孔，螺纹孔经小孔与轴承盖内腔连通，螺纹孔上设有油嘴；轴承盖的内孔设有密封槽，密封槽内设有密封圈。
前述带锁紧机构的调平装置中，所述撑杆位于壳体的平面一侧设有滑槽，壳体的平面上设有长圆孔，长圆孔内设有止动块，止动块的止动头穿过长圆孔与滑槽滑动连接，止动块经短螺钉与壳体的平面固定连接。
前述带锁紧机构的调平装置中，所述壳体内孔中设有下轴承定位凸台。
前述带锁紧机构的调平装置中，所述底座上设有半球状凹面，撑杆底部的球头，坐落于半球状凹面内，撑杆上套有封盖固定；封盖底部设有半球凹槽，封盖经螺栓与底座固定连接。
前述带锁紧机构的调平装置中，所述底座底部设有垫板，垫板上设有沉孔，沉孔经沉头螺钉与底座底面固定连接。
前述带锁紧机构的调平装置中，所述长螺杆的顶端设有圆销孔，圆销孔内设有圆销。
前述带锁紧机构的调平装置中，所述轴承盖与壳体之间设有密封圈。
前述带锁紧机构的调平装置中，所述底座底部设有垫板，垫板底部设有沉孔，沉孔经沉头螺钉与底座固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的调平装置带有锁紧机构，在设备水平调平后，通过锁紧机构将撑杆与丝杠销紧，防止在承重及意外的情况下，丝杠在撑杆转动，从而使设备水平度改变，影响设备的调试精度。本实用新型可减轻人工的劳动强度，保正设备的调平精度，通过多台设备调平使用验证，调平机构满足设备的水平调平且支撑稳定可靠。
附图说明
图1是本实用新型的外部结构示意图；
图2是图1另一方向的视图；
图3是本实用新型的内部结构示意图；
图4是本实用新型的主视图；
图5是图4中的A-A剖视图；
图6是壳体的仰视图；
图7是壳体的主视图；
图8是是本实用新型的装配示意图。
图中：1-壳体、2-平面、3-支撑板、4-水平管、5-锁杆、6-锁块、7-长螺杆、8-带柄螺母、9-丝杠、10-手轮、11-撑杆、12-圆弧面、13-球头、14-底座、15-定位凸台、16-下轴承、17-上轴承、18-连接柱、19-键槽、20-平键、21-挡板、22-螺钉、23-螺钉孔、24-轴承盖、25-螺纹孔、26-小孔、27-油嘴、28-密封槽、29-密封圈、30-滑槽、31-长圆孔、32-止动块、33-短螺钉、34-下轴承定位凸台、35-半球状凹面、36-封盖、37-半球凹槽、38-螺栓、39-垫板、40-沉孔、41-沉头螺钉、42-密封垫、43-圆销。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。
一种带锁紧机构的调平装置。包括如图6和图7所示的壳体1，壳体1的形状为一侧加工有平面2的圆管状；平面2上焊接有用于支撑设备的支撑板3；与平面2相对一侧的壳体1下部设有用于安装锁紧机构的水平管4，水平管4半边镶嵌在壳体1内并与壳体1内孔相通。如图3和图5所示，水平管4内设有锁紧机构；锁紧机构包括锁杆5和锁块6；锁杆5是与水平管4内径对应的圆柱体，圆柱体一端设有长螺杆7；锁块6为外径与水平管4内径对应的厚壁管；锁杆5上的长螺杆7穿过锁块6内孔与带柄螺母8连接；长螺杆7的顶端设有圆销孔，圆销孔内设有圆销43。壳体1内设有丝杠9，丝杠9经轴承与壳体1转动连接，丝杠9顶端与手轮10连接，丝杠9底端与撑杆11螺纹连接，撑杆11从锁杆5和锁块6之间穿过，锁杆5和锁块6上设有与撑杆11外径对应的圆弧面12；撑杆11底端设有球头13，球头13与底座14万向连接。丝杠9上部设有定位凸台15（见图4和图8），定位凸台15底面设有下轴承16，定位凸台15顶面设有上轴承17；丝杠9经上轴承17和下轴承16与壳体1转动连接；丝杠9顶部设有连接柱18，连接柱18侧面设有键槽19，键槽19经平键20与手轮10连接，连接柱18顶面设有挡板21，如图3所示，挡板21经螺钉22与连接柱18顶面的螺钉孔23固定连接；上轴承17上部设有轴承盖24，轴承盖24上设有螺纹孔25，螺纹孔25经小孔26与轴承盖24内腔连通，螺纹孔25上设有油嘴27；轴承盖24的内孔设有密封槽28，密封槽28内设有密封圈29。撑杆11位于壳体1的平面2一侧设有滑槽30（见图1和图3），壳体1的平面2上设有长圆孔31（见图6和图7），长圆孔31内设有止动块32，止动块32的止动头穿过长圆孔31与滑槽30滑动连接，止动块32经短螺钉33与壳体1的平面2固定连接。壳体1内孔中设有下轴承定位凸台34（见图7）。底座14上设有半球状凹面35（见图8），撑杆11底部的球头13，坐落于半球状凹面35内，撑杆11上套有封盖36固定；封盖36底部设有半球凹槽37（见图4），封盖36经螺栓38与底座14固定连接。底座14底部设有垫板39，垫板39上设有沉孔40，沉孔40经沉头螺钉41与底座14底面固定连接。轴承盖24与壳体1之间设有密封圈29。底座14底部设有垫板39，垫板39底部设有沉孔40，沉孔40经沉头螺钉41与底座14固定连接。
实施例
一种带锁紧机构的调平装置，具体实施时，先按图加工各零部件，零部件加工完毕后，按图8的示意图进行组装。组装时，可以分两块进行组装。第一块是将撑杆11下部的球头13通过封盖36固定在底座14上。第二块是将丝杠9固定在壳体1上。具体组装时，可以先将两个轴承分别安装在丝杠9的定位凸台15的上下两端，然后将丝杠9连同两个轴承一起从壳体1的上孔插入壳体1的内孔中，然后将轴承盖24固定在壳体1上端。也可先将手轮10安装在丝杠9顶端。然后将组装好的壳体1从撑杆11顶端套入，并将止动块32的止动头从壳体1的长圆孔31插入，与撑杆11上的滑槽30滑动连接，并将止动块32与壳体1固定，由于止动块32的作用，撑杆11只能在壳体1内轴向移动，不能与壳体1发生径向转动。然后摇动手轮10，使丝杠9下端旋入撑杆11内孔。最后如图5所示，锁杆5的长螺杆7从水平管4的一端插入，并将锁块6从水平管4的另一端套在锁杆5的长螺杆7上，注意在安装锁杆5和锁块6时，应将锁杆5和锁块6上的圆弧面12朝向撑杆11一侧，最后将带柄螺母8旋入长螺杆7使锁杆5和锁块6相对移动将撑杆11抱紧以实现锁紧功能。由于锁杆5和锁块6上圆弧面12的作用，在旋转带柄螺母8时，锁杆5和锁块6受撑杆11的限定均不能转动，只能在水平管4内轴向相对将撑杆11抱紧或反方向移动松开撑杆11。
在安装轴承盖24时，应先将密封圈29放入轴承盖24的密封槽28内，同时再将密封垫42垫在壳体1顶端，然后再将轴承盖24套在丝杠9上，用螺栓将轴承盖24与壳体1固定连接。
底座14底部的垫板39采用橡胶垫，起防滑的作用，固定垫板39时采用沉头螺钉陷入垫板39中。底座14底面与垫板39顶面应清洗干净吹干后用202粘结剂进行胶结，要求胶结牢靠。