本实用新型涉及车轮技术领域，具体为一种车轮轴承的密封结构及具有该轴承的车轮。
背景技术：
车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。
现有的车轮，在进行使用的过程中不能很好的达到防尘的效果，导致车轮内部轴承使用寿命短，且加大车轮的磨损程度，使得现有的车轮无法在市场上的得到广泛的使用和认可。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车轮轴承的密封结构及具有该轴承的车轮，以解决上述背景技术中提出使用的过程中不能很好的防尘，导致车轮内部轴承使用寿命短，且加大车轮的磨损程度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车轮轴承的密封结构及具有该轴承的车轮，包括轮胎表面和轴承底圈，所述轮胎表面的底部固定连接有钢圈条，所述钢圈条的底部四周固定连接有内部钢圈，所述内部钢圈的底部固定连接有内部钢圈条，所述内部钢圈的内部四周均固定焊接有承重杆，所述承重杆的底端活动镶嵌有立体螺栓，所述承重杆的中间活动镶嵌有轴承底圈，所述轴承底圈的中间固定镶嵌有轴承盖，所述轴承盖的内部活动连接有内部固定套，所述内部固定套的两侧均固定连接有密封齿条，所述内部固定套的内部中间固定连接有密封凸起，所述轴承盖的内部活动连接有密封轴承，所述密封轴承的表面中间固定镶嵌有密封凹槽，所述密封轴承的内部固定镶嵌有滚珠镶嵌面，所述滚珠镶嵌面的表面四周均固定镶嵌有立体滚珠，所述密封轴承的两侧表面活动镶嵌有轴承齿条。
优选的，所述轴承盖为塑胶材料，轴承盖的表面为防尘塑胶材料，且轴承盖和轴承底圈进行固定连接。
优选的，所述密封凹槽为不锈钢材料，且密封凹槽和密封凸起进行活动连接。
优选的，所述密封凸起为不锈钢材料，且密封轴承通过密封凸起和内部固定套进行活动连接。
优选的，所述密封齿条为不锈钢材料，呈圆形，且密封齿条和内部固定套进行固定连接。
优选的，所述轴承齿条为不锈钢材料，呈圆形，且轴承齿条和密封轴承进行活动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种车轮轴承的密封结构及具有该轴承的车轮，密封凹槽为不锈钢材料，且密封凹槽和密封凸起进行活动连接，密封凸起为不锈钢材料，且密封轴承通过密封凸起和内部固定套进行活动连接，在使用人员在使用车轮的过程中，在车轮内部的轴承进行运作时，通过密封凸起和密封凹槽进行接触，从而达到使轴承密封的效果，进一步达到防尘的效果，加长轴承以及车轮的使用寿命，密封齿条为不锈钢材料，呈圆形，且密封齿条和内部固定套进行固定连接，轴承齿条为不锈钢材料，呈圆形，且轴承齿条和密封轴承进行活动连接，在使用人员在使用车轮的过程中，通过密封齿条和轴承齿条，达到使轴承有更加有效地防尘效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的密封轴承结构剖视图；
图3为本实用新型的内部股定套结构剖视图；
图4为本实用新型的轴承齿条结构剖视图。
图中：1、轮胎表面，2、钢圈条，3、内部钢圈，4、内部钢圈条，5、承重杆，6、立体螺栓，7、轴承底圈，8、轴承盖，9、密封轴承，10、密封凹槽，11、立体滚珠，12、滚珠镶嵌面，13、内部固定套，14、密封齿条，15、密封凸起，16、轴承齿条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至4，本实用新型提供一种技术方案：一种车轮轴承的密封结构及具有该轴承的车轮，包括轮胎表面1、钢圈条2、内部钢圈3、内部钢圈条4、承重杆5、立体螺栓6、轴承底圈7、轴承盖8、密封轴承9、密封凹槽10、立体滚珠11、滚珠镶嵌面12、内部固定套13、密封齿条14、密封凸起15和轴承齿条16，轮胎表面1的底部固定连接有钢圈条2，钢圈条2的底部四周固定连接有内部钢圈3，内部钢圈3的底部固定连接有内部钢圈条4，内部钢圈3的内部四周均固定焊接有承重杆5，承重杆5的底端活动镶嵌有立体螺栓6，承重杆5的中间活动镶嵌有轴承底圈7，轴承底圈7的中间固定镶嵌有轴承盖8，轴承盖8的内部活动连接有内部固定套13，内部固定套13的两侧均固定连接有密封齿条14，内部固定套13的内部中间固定连接有密封凸起15，轴承盖8的内部活动连接有密封轴承9，密封轴承9的表面中间固定镶嵌有密封凹槽10，密封凹槽10为不锈钢材料，且密封凹槽10和密封凸起15进行活动连接，密封凸起15为不锈钢材料，且密封轴承9通过密封凸起15和内部固定套13进行活动连接，在使用人员在使用车轮的过程中，在车轮内部的轴承进行运作时，通过密封凸起15和密封凹槽10进行接触，从而达到使轴承密封的效果，进一步达到防尘的效果，加长轴承以及车轮的使用寿命，密封轴承9的内部固定镶嵌有滚珠镶嵌面12，滚珠镶嵌面12的表面四周均固定镶嵌有立体滚珠11，密封轴承9的两侧表面活动镶嵌有轴承齿条16，密封齿条14为不锈钢材料，呈圆形，且密封齿条14和内部固定套13进行固定连接，轴承齿条16为不锈钢材料，呈圆形，且轴承齿条16和密封轴承9进行活动连接，在使用人员在使用车轮的过程中，通过密封齿条14和轴承齿条16，达到使轴承有更加有效地防尘效果。
工作原理：首先，使用人员先拿住车轮一侧，接着握住轮胎表面1，将车轮进行安装，使车辆的轴承杆穿过密封轴承9，使密封轴承9表面的密封凹槽10和内部固定套13内部的密封凸起15进行扣合，将车轮安装好之后，使用人员应拿住轮胎表面1进行旋转，查看车轮转动有没有异常，如果没有异常就可以进行使用，如果发现车轮转动不顺畅或者有异响，使用人员应该先握住轮胎表面，再用力将车轮拆卸下来进行检查，检查时应注意密封凹槽10和密封凸起15有没有发生扣合异常，如果不正常使用人员先捏住密封轴承9一端，将密封轴承9从内部固定套13中拿出，检查完毕后使用人员再拿住密封轴承9一端，将密封轴承9放入固定轴承套中，再将车轮如上述方法安装至车辆上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。