技术总结
本实用新型提供了一种离合器的液压控制系统，包括至少两个离合器，至少两个电磁阀以及至少两个控制阀；每个电磁阀的进油口均与主油路连通，出油口分别与一个对应的所述控制阀的进油口连通，每个所述控制阀的出油口分别与一个对应的所述离合器的液压缸连通；当其中一个所述控制阀接通时，另一个所述控制阀关闭。本实用新型通过增设两个控制阀，当双离合器中发生两个离合器同时结合的状况时，通过两个控制阀的调节，可以使得其中一个离合器分离，防止出现两个离合器同时结合，导致变速器输出轴和车轮锁死的情况出现。
技术研发人员：杨庆;王振锁;张宽宽
受保护的技术使用者：联合汽车电子有限公司
技术研发日：2018.01.16
技术公布日：2018.10.19