本实用新型涉及拖拉机设备技术领域，具体为一种轮式拖拉机分动箱。
背景技术：
随着我国经济的不断发展，科技也在不断变革着，拖拉机作为一种载重运输的设备，其科技也在不断创新着，而作为拖拉机内部必备的核心配件，分动箱往往和拖拉机的变速箱进行连接，分动箱作为一种特殊配件，其作用在于根据实际情况，将发动机的动力进行合理的分配，实现特定轮轴的驱动，在一般情况下，拖拉机内部的分动箱仅能实现一种轮轴的驱动，前轮或后轮，在实际的使用中，当拖拉机遭遇泥泞或忐忑崎岖的道路，则需要前后轴相互转换才能实现其正常的行驶功能，当拖拉机行驶时间过长，分动箱内部热量会增多，进而温度升高影响内部油液的润滑效果，且拖拉机震动性加大，一旦分动箱内部密封失效，将造成润滑油的溢出现象，降低拖拉机的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种轮式拖拉机分动箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮式拖拉机分动箱，包括主箱体、控制手柄和主动输入轴，所述主箱体一侧的表面安装有紧固环，所述主箱体的顶部安装有控制手柄，所述控制手柄的表面安装有弹性胶套，所述控制手柄一侧的主箱体顶部安装有透气帽，所述主箱体的顶部安装有连接盘，所述连接盘的内部安装有主动输入轴，且主动输入轴延伸至主箱体内部，所述主动输入轴的表面安装有轴套，所述主箱体的内部安装有主动斜齿轮，且主动斜齿轮的输入端与主动输入轴的末端连接，所述主动斜齿轮两侧的表面分别安装有前动斜齿轮与后动斜齿轮，所述后动斜齿轮与前动斜齿轮的表面皆安装有被动牙嵌，所述前动斜齿轮的内部安装有前驱轴，且前驱轴延伸至主箱体外部，所述后动斜齿轮的内部安装有后驱轴，且后驱轴延伸至主箱体外部，所述前驱轴与后驱轴的表面皆安装有主动牙嵌，所述主动斜齿轮上方的主箱体内部通过绞杆安装有拨动杆，且拨动杆两端分别与前驱轴和后驱的主动牙嵌接触，所述拨动杆的表面设置有环形滑槽，所述环形滑槽的表面安装有拨动片，所述拨动片的顶部安装有连接杆，且连接杆的顶部与控制手柄连接。
优选的，所述主箱体两侧的表面皆安装有紧固套件，且紧固套件分别与前驱轴和后驱轴配合使用。
优选的，所述前驱轴、后驱轴、主动输入轴和连接杆与主箱体的间隙处皆安装有密封圈。
优选的，所述主箱体内壁的顶端安装有防油套件。
优选的，所述主箱体的表面安装有散热鳍片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轮式拖拉机分动箱通过安装有透气帽，可增加该分动箱的透气性，起到一定的散热功能，通过安装有防油套件，可防止润滑油进入透气帽中，防止透气帽堵塞，通过安装有散热鳍片，可增大主箱体的散热面积，进而提高散热的效率，通过安装有密封圈，可增加该装置的密封性能，防止润滑油溢出，从而保证内部齿轮的充分润滑，提高传动效果，通过安装有弹性胶套，实现密封的同时，方便控制手柄进行扰性运动，通过安装有主动牙嵌和被动牙嵌，二者结合使用，以实现彼此的分离和接触，进而实现传动，通过安装有拨动杆，可传递控制手柄上的力矩，实现主动牙嵌和被动牙嵌的分离或结合，通过安装有绞杆，在对拨动杆进行悬挂支撑的同时，方便其进行一定角度的移动，从而实现分动功能，通过安装有轴套，可对主动输入轴进行限位，进而提高传动的精确度，通过安装有环形滑槽，可为拨动片的移动提供一定的位置空间，起到辅助运动的作用。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型的传动示意图。
图中：1-连接盘；2-散热鳍片；3-前驱轴；4-透气帽；5-控制手柄；6-主动输入轴；7-紧固环；8-紧固套件；9-弹性胶套；10-轴套；11-密封圈；12-主动牙嵌；13-拨动杆；14-防油套件；15-主动斜齿轮；16-被动牙嵌；17-环形滑槽；18-连接杆；19-主箱体；20-前动斜齿轮；21-后驱轴；22-后动斜齿轮； 23-绞杆；24-拨动片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种轮式拖拉机分动箱，包括主箱体19、控制手柄5和主动输入轴6，主箱体19的表面安装有散热鳍片 2，可增加主箱体19的散热面积，进而加快散热效率，主箱体19一侧的表面安装有紧固环7，可方便安装，主箱体19的顶部安装有控制手柄5，可方便驾驶员根据实际情况进行控制分动箱，控制手柄5的表面安装有弹性胶套9，可方便控制手柄5进行移动，控制手柄5一侧的主箱体19顶部安装有透气帽4，增加主箱体19内部的透气性，主箱体19的顶部安装有连接盘1，连接盘1的内部安装有主动输入轴6，可传递动力，且主动输入轴6延伸至主箱体19内部，主动输入轴6的表面安装有轴套10，可对主动输入轴6进行限位，从而保证其传递动力是不发生偏移，保证传递的精确性，主箱体19的内部安装有主动斜齿轮 15，且主动斜齿轮15的输入端与主动输入轴6的末端连接，传递主动输入轴6 产生的力矩，主动斜齿轮15两侧的表面分别安装有前动斜齿轮20与后动斜齿轮22，后动斜齿轮22与前动斜齿轮20的表面皆安装有被动牙嵌16，前动斜齿轮20的内部安装有前驱轴3，且前驱轴3延伸至主箱体19外部，通过万向节等传动装置与前轮连接，后动斜齿轮22的内部安装有后驱轴21，且后驱轴21延伸至主箱体19外部，通过万向节等传动装置与后轮连接，主箱体19两侧的表面皆安装有紧固套件8，且紧固套件8分别与前驱轴3和后驱轴21配合使用，对前驱轴3和后驱轴21进行限位功能，前驱轴3与后驱轴21的表面皆安装有主动牙嵌12，主动牙嵌12与被动牙嵌21配合使用，可实现分动功能，主动斜齿轮15上方的主箱体19内部通过绞杆23安装有拨动杆13，且拨动杆13两端分别与前驱轴3和后驱轴21的主动牙嵌12接触，可促使主动牙嵌12与被动牙嵌 21发生配合，拨动杆13的表面设置有环形滑槽17，环形滑槽17的表面安装有拨动片24，拨动片24移动可带动拨动杆13两端的移动，拨动片24的顶部安装有连接杆18，且连接杆18的顶部与控制手柄5连接，传递控制手柄5上传递而来的力矩，进而实现控制手柄5的控制功能，前驱轴3、后驱轴21、主动输入轴6和连接杆18与主箱体19的间隙处皆安装有密封圈11，可对主箱体19实现密封，保证润滑油不发生溢流等意外，从而保证主箱体19内部的润滑效果，主箱体19内壁的顶端安装有防油套件14，防油套件14与透气帽4配合使用，在方便透气帽4进行透气的同时，防止油液堵塞透气帽4。
工作原理：使用时，主箱体19内部齿轮摩擦等热量过多，会造成润滑油的润滑效果时常，散热鳍片2由于散热面积增大，可加快主箱体19的散热，也可从透气帽4排出气体，进而实现散热效果，当拖拉机需要前进时，驾驶员可将控制手柄5前推，推力经连接杆18传递给拨动片24，拨动片24发生向后移动的角度摆动，进而牵动前端的拨动杆13后移，拨动杆13后移，进而使得前驱轴3上的主动牙嵌12与被动牙嵌16结合，后驱轴21上的主动牙嵌12与被动牙嵌16分离，拖拉机内部动力箱体将动力自主动输入轴6传递给主动斜齿轮 15，进而主动斜齿轮15带动其上的前动斜齿轮20与后动斜齿轮22转动，由于前动斜齿轮20上的被动牙嵌16和主动牙嵌12结合，使得前动斜齿轮20与前驱轴3发生紧固连接，前动斜齿轮20带动前驱轴3的转动，传递力矩，力矩再由万向节等传动装置传递给前桥，带动前轮运动，而后动斜齿轮22的被动牙嵌 16和主动牙嵌12并未结合，后动斜齿轮22与后驱轴21仅是活动套装，后动斜齿轮22转动无法带动后驱轴21的转动，当控制手柄5后移，拨动杆13才促使后动斜齿轮22的被动牙嵌16和主动牙嵌12发生接触，从而带动后驱轴21的移动，带动后轮的移动，若是需前后轮同时运动，则仅需将控制手柄5置于中间位置处即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。