一种差速器和具有其的主减速器、车辆的制作方法

文档序号:19113717发布日期:2019-11-12 23:48阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种差速器,其特征在于,包括:

壳体,所述壳体中限定有腔室,所述壳体的两端分别形成有与所述腔室连通的左开口和右开口;

反应块,所述反应块上形成有贯穿的安装孔,所述反应块设在所述腔室中;

行星轴,所述行星轴穿入所述安装孔中;

两个行星齿轮,两个所述行星齿轮分别套设在所述行星轴上,且所述反应块位于两个所述行星齿轮之间;

凸轮盘和凸轮半轴齿轮,所述凸轮盘和所述凸轮半轴齿轮分别用于安装车辆的左半轴,所述凸轮盘套设在所述凸轮半轴齿轮的一端,所述凸轮半轴齿轮的另一端止抵所述反应块的左端;

半轴齿轮和钟盖端摩擦片组件,所述半轴齿轮位于且止抵所述反应块的右端,所述钟盖端摩擦片组件套设在所述半轴齿轮上,车辆的右半轴能够穿设在所述半轴齿轮上;

法兰端摩擦片,所述法兰端摩擦片套设在所述凸轮半轴齿轮的一端上,所述凸轮盘位于所述法兰端摩擦片与所述凸轮半轴齿轮之间;

闭锁托架,所述闭锁托架设在所述腔室中且与所述壳体相连;

闭锁调节器,所述闭锁调节器上设有闭锁齿轮和飞轮,所述凸轮盘上设有轮盘齿轮,所述闭锁齿轮与所述轮盘齿轮啮合,所述凸轮盘转动时所述轮盘齿轮能够带动所述闭锁齿轮转动以使所述闭锁调节器转动,所述闭锁调节器转动时所述飞轮能够与所述闭锁托架咬合。

2.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述壳体形成为柱状,所述反应块形成为方形体,所述安装孔沿所述反应块的厚度方向贯穿。

3.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述凸轮盘的轴线、所述凸轮半轴齿轮的轴线、所述半轴齿轮的轴线、所述钟盖端摩擦片组件的轴线和所述法兰端摩擦片的轴线共线。

4.根据权利要求3所述的差速器,其特征在于,所述行星轴的轴线与所述行星齿轮的轴线、所述安装孔的轴线共线,所述行星轴的轴线与所述凸轮盘的轴线垂直。

5.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述钟盖端摩擦片组件与所述法兰端摩擦片分别形成为圆环,所述圆环的外周形成有多个沿其径向向外突出的突起结构,多个所述突起结构间隔开均匀分布。

6.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,还包括波形簧圈,所述波形簧圈套设在所述凸轮半轴齿轮的一端,所述波形簧圈位于所述法兰端摩擦片与所述凸轮盘之间。

7.一种主减速器,其特征在于,包括如权利要求1-6中任一项所述的差速器。

8.根据权利要求7所述的主减速器,其特征在于,所述主减速器还包括:

被动齿轮,所述被动齿轮设在所述差速器的所述壳体上;

主减速器壳,所述主减速器壳内限定有安装腔,所述主减速器壳的两端分别形成有与所述安装腔连通的左安装口与右安装口;

主动轴和主动齿轮,所述主动轴的一端从所述右安装口穿过所述安装腔,所述主动齿轮设在所述主动轴的另一端,所述主动齿轮与所述被动齿轮啮合。

9.根据权利要求8所述的主减速器,其特征在于,所述主减速器还包括:

前轴承和后轴承,所述前轴承与所述后轴承分别套设在所述主动轴上,所述前轴承位于所述左安装口位置,所述后轴承位于所述右安装口位置。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-6中任一项所述的差速器。

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