1.一种制动刹车增强方法，刹车具有定子和转子，所述定子和转子有互相摩擦面产生摩擦力实现制动刹车，本方法是在所述定子和转子的所述摩擦面，采用沿着所述定子和转子相对摩擦运动相同方向的凹条或/和凸条以增加所述定子和转子的所述摩擦面的面积，所述定子和转子上的所述凹条或/和凸条形状互相适配，这样设置可以增加所述定子和转子的所述摩擦面的面积和散热面积，实现增强制动刹车的功能。
2.一种碟刹装置，包括碟刹盘和碟刹钳，所述碟刹盘为圆形，所述碟刹盘有用于摩擦刹车的沿着所述碟刹盘轴向对称的两个侧面，称为摩擦面，所述碟刹钳设有刹车片，所述刹车片靠近所述碟刹盘两侧的所述摩擦面并通过夹紧转动的所述摩擦面实现刹车，其特征在于：所述摩擦面上设有沿着摩擦相同方向的所述凹条或/和凸条，所述刹车片设有与之适配的所述凹条或/和凸条，所述摩擦面的所述凹条或/和凸条沿着圆周与所述碟刹盘同心设置。
3.根据权利要求2所述的摩擦面，其特征在于：所述摩擦面对称地设置于所述碟刹盘外周两侧，两侧所述摩擦面上的所述凹条或/和凸条沿着所述碟刹盘轴向互补，即一个所述摩擦面为凹条，对应所述碟刹盘轴向位置的所述另一摩擦面为凸条。
4.根据权利要求2所述的摩擦面，其特征在于：所述摩擦面设有沿着所述碟刹盘轴向的多个通孔，所述通孔沿着所述碟刹盘圆周均匀分布。
5.根据权利要求2所述的碟刹盘，其特征在于：所述碟刹盘的外周边为波形。
6.一种双层碟刹装置，包括碟刹盘和碟刹钳，所述碟刹盘为圆形，所述碟刹盘有用于摩擦刹车的沿着所述碟刹盘轴向对称的两个侧面，称为摩擦面，所述碟刹盘为双层结构，所述碟刹钳设有刹车片，所述刹车片靠近所述碟刹盘两侧所述摩擦面并通过夹紧转动的所述摩擦面实现刹车，其特征在于：所述摩擦面上设有沿着摩擦相同方向的所述凹条或/和凸条，所述刹车片设有与之适配的所述凹条或/和凸条，所述摩擦面的所述凹条或/和凸条沿着圆周与所述碟刹盘同心设置，两侧所述摩擦面上的所述凹条或/和凸条沿着所述碟刹盘轴向互补，即一个所述摩擦面为凹条，对应所述碟刹盘轴向位置的另一所述摩擦面为凸条，所述摩擦面设有沿着所述碟刹盘轴向的多个通孔，所述通孔沿着所述碟刹盘圆周均匀分布。
7.一种鼓刹装置，包括圆筒形中空刹车鼓，刹车片和驱动装置，所述刹车片呈弧形，固定于刹车蹄，通过所述刹车蹄连接驱动装置，并设置在所述刹车鼓内部，所述驱动装置带动所述刹车蹄和所述刹车片外张摩擦所述刹车鼓内壁实现刹车制动，其特征在于：在所述刹车鼓内壁和所述刹车片的摩擦面设有沿着摩擦相同方向的互相适配的凹条或/和凸条，设置于所述刹车鼓内壁的所述凹条或/和凸条沿着所述刹车鼓内壁圆周分布。
8.根据权利要求7所述的鼓刹装置，其特征在于：所述的刹车鼓，其外表面还可以设有翅片，进一步增加散热。
9.根据权利要求7所述的刹车片，其特征在于：所述刹车片的所述摩擦面还设有沿着摩擦方向的横向或斜向的沟槽。
10.根据权利要求1至8所述的本申请的方法和装置适用于交通工具，工程机械，电动工具，和风力发电领域。