专利名称：汽车子母行星齿轮差速器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车差速器，特别是一种汽车子母行星齿轮差速器。
现在世界上使用的各种汽车差速器，零件较多，要求精度高，制造、安装维修较难，相应成本较高。本发明的目的就是为了解决制造、安装、维修差速器的难度、降低生产成本与维修费用而设计的一种汽车子母行星齿轮差速器。
本发明依据上述发明目的发明的汽车子母行星齿轮差速器，由驱动半轴，驱动半轴圆锥齿轮、半轴中间轴、传动变速圆锥齿轮、动力轴、调节螺母、行星齿轮轴构成。半轴中间轴的两端面相对驱动半轴内端使用圆锥面滚动或滑动配合连接、半轴中间轴上固定有子母行星齿轮，子母行星齿轮由传动变速齿轮加行星齿轮构成。行星齿轮啮合驱动半轴圆锥齿轮，传动变速齿轮啮合动力齿轮。下面结合附图进一步说明本发明。
附图一、汽车子母行星齿轮差速器示意图。
1、驱动半轴2、驱动半轴圆锥齿轮3、半轴中间轴4、传动变速圆锥齿轮5、动力齿轮6、调节螺母、7、行星齿轮轴8、行星圆锥齿轮附图二、子母行星齿轮示意
图1、传动变速圆锥齿轮2、行星圆锥齿轮3、调节螺母4、行星齿轮轴依据上述发明目的发明的汽车子母行星齿轮差速器，其特征是驱动半轴内端面相对半轴中间轴的端面，可以制作成滑动或滚动配合，或直接将半轴中间轴固定在任意一根驱动半轴上，然后在驱动半轴与传动变速圆锥齿轮接触面之间，安装轴瓦或轴承，而在半轴中间轴的另一端，则仍然用滑动或滚动摩擦，或直接留出较大间隙，半轴中间轴上固定有由传动变速圆锥齿轮加行星齿轮构成的子母行星齿轮，行星齿轮为n个，半轴中间轴两端面相对驱动半轴内端面，可以制作成圆柱形、管形、圆台形、阶梯形，也可以将驱动半轴圆锥齿轮、行星圆锥齿轮、相对制作成圆柱齿轮。
附图三、圆柱齿轮示意图。
1、驱动半轴2、行星圆柱齿轮3、半轴圆柱齿轮4、传动变速圆锥齿轮5、动力齿轮6、行星齿轮轴7、轴承盖8、轴瓦或轴承当驱动半轴两车轮摩擦力相等，动力齿轮旋转工作时，相对啮合的传动变速齿轮、行星齿轮、半轴齿轮、半轴中相轴、驱动半轴车轮，全部公转，它们之间的相对关系是静止的。当任意一端车轮摩擦力加大时，该半轴将通过行星齿轮的公转加自转，补偿两轮之间的差速。
将上述发明汽车子母行星齿轮差速器替换现行新旧汽车，机动三轮车差速器，将使制造、安装、维修简便易行，而且制造费用低，不须增加设备投资。
本发明将半轴中间轴固定在任意一根驱动半轴上，然后在驱动半轴与传动变速圆锥齿轮接触面之间，安装轴瓦或轴承，可以加强中间轴的钢性与稳定性，并且使制造安装更简单，而工作原理与性能则是完全一样的。
权利要求
一、一种汽车子母行星齿轮差速器，其特征是动力齿轮上啮合有由传动变速圆锥齿轮加行星齿轮构成的子母行星齿轮，子母行星齿轮固定在半轴中间轴上，半轴中间轴安装在驱动半轴内端面或固定制造在任意一根驱动半轴上，然后在被固定的半轴中间轴相对传动变速圆锥齿轮接触面之间，安装轴承或轴瓦。
二、依据权利要求1所述的汽车子母行星齿轮差速器传动变速圆锥齿轮，其特征是根据需要在上面安装有n个行星齿轮。
三、依据权利要求1所述的汽车子母行星齿轮差速器半轴中间轴，其特征是两端面相对驱动半轴配合面可以制作成平面、锥面、球面、圆锥面、管面。半轴中间轴相对驱动半轴接触面可以用滑动配合，也可以用滚动配合，也可以将半轴中间轴制造固定在任意一根驱动半轴内端面。然后在被固定的半轴中间轴相对传动变速圆锥齿轮接触面之间，安装轴承或轴瓦。
四、依据权利要求1所述的汽车子母行星齿轮差速器，其特征是行星齿轮相对驱动半轴齿轮、可以制作成圆锥齿轮或圆柱齿轮。
五、依据权利要求1所述的汽车子母行星齿轮差速器，其特征是可以用于替换现行新旧汽车及机动三轮车差速器。
全文摘要
一种汽车子母行星齿轮差速器。由1、驱动半轴2、半轴圆锥齿轮3、半轴中间轴4、传动变速圆锥齿轮5、动力齿轮6、调节螺母7、行星齿轮轴8、行星圆锥齿轮构成。当任意一端车轮的摩擦力加大时，该车轮将通过行星齿轮的公转加自转实现滚动摩擦。将本发明替换现行汽车，机动三轮车差速器，可不增加设备，降低成本。
文档编号F16H1/28GK1144891SQ9611768
公开日1997年3月12日 申请日期1996年8月28日 优先权日1996年8月28日
发明者汪文才 申请人:汪文才