一种机动车变速箱的制作方法_4

文档序号:8919568阅读:来源:国知局
他合金元素,后炉温升高到760°C,加入精炼净化剂,精炼净化剂加入量为炉料量的0.8%,搅拌40分钟,静置60分钟,待渣与金属液分离,扒渣,后加入覆盖剂,静置30分钟后再次扒渣,之后对上箱体和下箱体分别进行浇注;浇注温度为740°C ;得到的上箱体和下箱体进行热处理:首先将上箱体和下箱体进行加热,升温至5800C,升温速率50°C /小时,保温2小时,之后进行淬火处理,淬火介质为水,淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500°C,升温速率100°C /小时,保温7小时,后降温至300°C,降温速率50°C /小时,保温3小时,后再次降温至200°C,降温速率50°C /小时,保温9小时,后空冷至室温,所述精炼净化剂包括:氯化铝60%,硝酸铝20%,氯化钾10%,硝酸钠5%,氯化锰5 %,所述覆盖剂包括:硫酸铝40 %,硫酸钡20 %,氯化钠10 % ;铝氟酸钠10 % ;氧化铝10%,氟化钠10%,覆盖剂总加入量为炉料量的0.8%,
之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理,其中:钝化液组成为(重量):氯化亚铁9份,硫酸氢钠12.7份,氟钛酸10.8份,氢氟酸9份,硝酸锆2.8份,十二烷基磺酸钠1.7份,水34份;
之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料;通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层,氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5_,氧化铝系陶瓷材料层包括(重量):氧化铝40份,氮化钛34份,氧化钛9份,将涂覆后的上箱体进行加热,升温至40(TC,升温速率60°C /小时,保温4小时,后降温至300°C,降温速率75°C /小时,保温3小时,后再次降温至150°C,降温速率25°C /小时,保温7小时,后空冷至室温,
之后对下箱体内表面进行涂覆碳化钛系陶瓷材料;通过涂覆在下箱体内表面形成碳化钛系陶瓷材料层,碳化钛系陶瓷材料层厚度0.5mm,碳化钛系陶瓷材料层包括(重量):碳化钛40份,氮化硅5份,氧化硅5份,将涂覆后的下箱体进行加热,升温至350°C,升温速率500C /小时,保温4小时,后降温至250°C,降温速率100°C /小时,保温3小时,后再次降温至150°C,降温速率75°C /小时,保温6小时,后空冷至室温,
之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆耐热涂料;所述涂料包括(重量):聚醚砜树脂60份,丙烯酸树脂27份,氯化铬14份、滑石粉14份,五氧化二钒14份、十二烷基苯磺酸钠10份,乙二胺5份,钼酸锌3份、磷酸锌3份,甲基纤维素2份,去离子水100份,得到最终的箱体。
【主权项】
1.一种机动车变速箱,所述变速箱包括下箱体和上箱体,下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体,变速箱腔体内设置有传动轴及齿轮,所述齿轮包括齿轮本体和齿轮本体表面的碳化钨涂层,所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层,所述下箱体内表面涂覆有碳化钛系陶瓷材料层,上箱体和下箱体外表面涂覆耐热涂料, 其特征在于:将经过精加工的齿轮本体进行涂覆碳化钨涂层,碳化钨材料层厚度0.3mm,将涂覆后的齿轮进行加热,升温至500°C,升温速率20°C /小时,保温4小时,后降温至400°C,降温速率50°C /小时,保温4小时,后再次降温至200°C,降温速率30°C /小时,保温5小时,后空冷至室温,得到涂覆有碳化钨涂层的齿轮, 所述上箱体和下箱体为铝合金材质,铝合金化学组成为(重量百分比):Ni: 8-9 %、:Fe:4-5 %、Zn:2_3 %,Mg:1_2 %、T1:0.7-0.8 %、Mn 0.6-0.7 %、Cu 0.4-0.5 %、Sn:0.2-0.3 %、Nb:0.08-0.09 %、:Ag 0.06-0.07 %、Cr:0.05-0.06 %,Pr:0.06-0.07 %,Mo:0.08-0.09 %,余量为Al以及不可避免的杂质; 上箱体和下箱体的制备方法:包括以下步骤:按照上述铝合金化学成分配料,先将铝锭加入到熔炼炉中,炉温控制在720 °C,待铝锭熔化后,铝液温度升到730 °C加入镍铝中间合金,后将炉温升高到735°C加入铁铝中间合金;后将炉温升高到740°C加入锌铝中间合金;后将炉温升高到745°C加入其他合金元素,后炉温升高到760°C,加入精炼净化剂,精炼净化剂加入量为炉料量的0.8%,搅拌40分钟,静置60分钟,待渣与金属液分离,扒渣,后加入覆盖剂,静置30分钟后再次扒渣,之后对上箱体和下箱体分别进行浇注;浇注温度为740°C ;得到的上箱体和下箱体进行热处理:首先将上箱体和下箱体进行加热,升温至5800C,升温速率50°C /小时,保温2小时,之后进行淬火处理,淬火介质为水,淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500°C,升温速率100°C /小时,保温7小时,后降温至300°C,降温速率50°C /小时,保温3小时,后再次降温至200°C,降温速率50°C /小时,保温9小时,后空冷至室温,所述精炼净化剂包括:氯化铝60%,硝酸铝20%,氯化钾10%,硝酸钠5%,氯化锰5 %,所述覆盖剂包括:硫酸铝40 %,硫酸钡20 %,氯化钠10 % ;铝氟酸钠10 % ;氧化铝10%,氟化钠10%,覆盖剂总加入量为炉料量的0.8%, 之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理,其中:钝化液组成为(重量):氯化亚铁9份,硫酸氢钠10-13份,氟钛酸10-11份,氢氟酸5-10份,硝酸锆2-3份,十二烷基磺酸钠1_2份,水25-35份; 之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料;通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层,氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5_,氧化铝系陶瓷材料层包括(重量):氧化铝40份,氮化钛30-35份,氧化钛5-10份,将涂覆后的上箱体进行加热,升温至400°C,升温速率60°C /小时,保温4小时,后降温至300°C,降温速率75°C /小时,保温3小时,后再次降温至150°C,降温速率25°C /小时,保温7小时,后空冷至室温, 之后对下箱体内表面进行涂覆碳化钛系陶瓷材料;通过涂覆在下箱体内表面形成碳化钛系陶瓷材料层,碳化钛系陶瓷材料层厚度0.5mm,碳化钛系陶瓷材料层包括(重量):碳化钛40份,氮化硅5份,氧化硅5份,将涂覆后的下箱体进行加热,升温至350°C,升温速率500C /小时,保温4小时,后降温至250°C,降温速率100°C /小时,保温3小时,后再次降温至150°C,降温速率75°C /小时,保温6小时,后空冷至室温, 之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆耐热涂料;所述涂料包括(重量):聚醚砜树脂60份,丙烯酸树脂20-30份,氯化铬10-15份、滑石粉10-15份,五氧化二钒10-15份、十二烷基苯磺酸钠10份,乙二胺5份,钼酸锌3份、磷酸锌3份,甲基纤维素2份,去离子水100份,得到最终的箱体。2.如权利要求1所述的一种机动车变速箱,铝合金化学组成为(重量百分比):Ni: 8%、:Fe:4 %、Zn:2 %,Mg:1 %、T1:0.7 %、Mn 0.6 %、Cu 0.4 %、Sn:0.2 %、Nb:0.08%、:Ag 0.06 %、Cr:0.05 % , Pr:0.06 % , Mo:0.08 %,余量为 Al 以及不可避免的杂质。3.如权利要求1所述的一种机动车变速箱,铝合金化学组成为(重量百分比):Ni: 9%、:Fe: 5 % λ Zn: 3 % ? Mg: 2 % λ Ti: 0.8 % ^ Mn 0.7 、Cu 0.5 % ^ Sn: 0.3 % ^ Nb:0.09%、:Ag 0.07 %、Cr: 0.06 %,Pr: 0.07 %,Mo: 0.09 %,余量为 Al 以及不可避免的杂质。4.如权利要求1所述的一种机动车变速箱,铝合金化学组成为(重量百分比):Ni: 8.5%、:Fe:4.5 %、Zn:2.5 %,Mg:1.5 %、T1:0.75 %、Mn 0.65 %、Cu 0.45 %、Sn:0.25 %、Nb:0.085 %、:Ag 0.065 %、Cr:0.055 %,Pr:0.065 %,Mo:0.085 %,余量为 Al 以及不可避免的杂质。5.如权利要求1所述的一种机动车变速箱,氧化铝系陶瓷材料层包括(重量):氧化铝 40份,氮化钛30份,氧化钛5份。6.如权利要求1所述的一种机动车变速箱,氧化铝系陶瓷材料层包括(重量):氧化铝 40份,氮化钛35份,氧化钛10份。7.如权利要求1所述的一种机动车变速箱,氧化铝系陶瓷材料层包括(重量):氧化铝 40份,氮化钛33份,氧化钛7份。8.如权利要求1所述的一种机动车变速箱,涂料包括(重量):聚醚砜树脂60份,丙烯酸树脂20份,氯化铬10份、滑石粉10份,五氧化二钒10份、十二烷基苯磺酸钠10份,乙二胺5份,钼酸锌3份、磷酸锌3份,甲基纤维素2份,去离子水100份。9.如权利要求1-8之一所述的一种机动车变速箱,涂料包括(重量):聚醚砜树脂60份,丙烯酸树脂30份,氯化铬15份、滑石粉15份,五氧化二钒15份、十二烷基苯磺酸钠10份,乙二胺5份,钼酸锌3份、磷酸锌3份,甲基纤维素2份,去离子水100份。10.如权利要求1-9之一所述的一种机动车变速箱,涂料包括(重量):聚醚砜树脂60份,丙烯酸树脂25份,氯化铬13份、滑石粉13份,五氧化二钒13份、十二烷基苯磺酸钠10份,乙二胺5份,钼酸锌3份、磷酸锌3份,甲基纤维素2份,去离子水100份。
【专利摘要】一种机动车变速箱,所述变速箱包括下箱体和上箱体,下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体,变速箱腔体内设置有传动轴及齿轮,所述齿轮包括齿轮本体和齿轮本体表面的碳化钨涂层,所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层,所述下箱体内表面涂覆有碳化钛系陶瓷材料层,上箱体和下箱体外表面涂覆耐热涂料,铝合金的成分简单;对箱体外表面形成有机涂层有效提高耐候抗污性能,通过对齿轮外表面涂覆碳化钨涂层提高其耐磨性。
【IPC分类】F16H57/032, C22F1/04, C22C1/06, F16H55/17, F16H55/06, C23C22/34, C22C21/00
【公开号】CN104896059
【申请号】CN201510231746
【发明人】田庭
【申请人】田庭
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月8日
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