润滑的元件的接触中。在这种情况中，当同时利用润滑剂来供应多个有待润滑的元件时，当然也能够将多个凹槽24设置在所述轴20上。
[0034]通过密封环26来提供所述轴20和所述轴承元件4的密封。图1还展示的是，例如为了连接润滑剂线路，在所述轴20中能够容纳适配装置28，该适配装置通过滑片30支撑在所述轴承元件4上。在这种情况中，通常固定地构造出轴20，并且只有所述润滑齿轮100围绕所述轴20转动。还能够从图1中看出，所述润滑齿轮模块1-1和1-2能够互相无关地可转动地支承。
[0035]除了两个润滑齿轮模块1-1、1-2之外，也还能够在所述轴20上容纳其它的润滑齿轮模块。通过这种模块化的设计方案，那么可能的是，仅仅通过布置在所述轴上的润滑齿轮模块1-1、1_2的数目来实现具有不同轴向的宽度润滑齿轮100。由此，还能够有利地减少轴承保持的花费。然后，分别根据应用，仅仅设置了具有相应的数目的开口 22和凹槽24的轴20，以便设置具有润滑剂的润滑齿轮模块的相应的数目。
[0036]由于润滑齿轮模块的新型的和根据本发明的设计方案，取消了在通常由两个部分区域构成的润滑齿轮模块中要求严格的密封面。此外，通过新型的通道导引装置，能够单独地应用一件式的润滑齿轮模块，因为不需要用于密封所述润滑剂通道导引装置的相应部件。此外，在自身的制造工艺中，能够通过直接铸造所述轴承元件，也提供一个在轴承元件和齿元件之间的密封装置，从而在这里也排除了其它可能的非密封位置，因为所述润滑齿轮模块的材料固定地连接至所述轴承元件的材料。由此实现的是，新的和根据本发明的润滑齿轮模块经受住比传统的润滑齿轮的明显更高的系统压力。因为不再制造性地构造所述润滑剂通道，因而也不使用其它的紧固元件、例如垫片、支撑套或者螺栓，从而所述制造在整体上更为简单。此外，能够在轴段上布置多个、同样互相独立地转动的润滑齿轮模块。因为还能够将所述润滑剂通道设计在所述轴承元件中，并因此在连接至出口几何特征的所述齿元件中也能够将所述润滑剂通道互相协调地设计在所述轴上，那么在任何时候不会出现所谓的锁死形态。由此，能够始终保证的是，所述润滑剂量能够通过至少一个润滑剂通道而流出。
[0037]附图标记清单
[0038]100润滑齿轮
[0039]1-1、1-2 润滑齿轮
[0040]2齿元件
[0041]4轴承元件
[0042]6、8、10 凹槽
[0043]12润滑剂通道
[0044]14 齿面
[0045]16 齿冠
[0046]18在轴承元件中的贯通孔
[0047]19容纳腔
[0048]20 轴
[0049]22润滑剂排放孔
[0050]24所述轴中的凹槽、长孔
[0051]26密封环
[0052]28适配器
[0053]30 滑片
【主权项】
1.一种润滑齿轮模块(I)，其尤其用于润滑机构，该润滑齿轮模块用于将润滑剂施加到有待润滑的元件上、尤其齿轮上，其中所述润滑齿轮模块⑴具有齿元件⑵和轴承元件(4)，其中所述齿元件(2)设计用于，利用润滑剂来供应有待润滑的元件，并且所述轴承元件(4)设计用于，将所述润滑齿轮模块(I)支承在轴上，其特征在于，所述轴承元件(4)和所述齿元件(2)抗扭地互相连接，其中所述轴承元件(4)具有至少一个、优选多个凹槽(6 ;8; 10)，所述凹槽设计用于与所述齿元件(2)形状配合地连接，并且其中利用用于制造所述齿元件(2)的材料来形状配合地填充所述轴承元件(4)的至少一个凹槽出；8 ;10)。2.按照权利要求1所述的润滑齿轮模块(1)，其中，所述齿元件(2)设计用于，借助于制造所述齿元件(2)的方法、尤其铸造方法、喷射方法或者注塑方法来包围所述轴承元件⑷。3.按照权利要求1或2所述的润滑齿轮模块(I)，其中，所述凹槽出；8;10)设计为孔、尤其盲孔(8)和/或槽(6 ;10)。4.按照前述权利要求之一所述的润滑齿轮模块(I)，其中，所述齿元件(2)设计为一件式并且优选地具有至少一个齿，该齿具有齿冠(16)和两个在周围限制所述齿冠(16)的齿面(14)ο5.按照前述权利要求之一所述的润滑齿轮模块(I)，其中，在所述齿元件(2)中、尤其在所述齿中设置了至少一个基本上沿径向延伸的润滑剂通道(12)，其中优选地，所述润滑剂通道(12)具有至少一个构造在所述齿面(14)中的润滑剂排出端。6.按照前述权利要求之一所述的润滑齿轮模块(I)，其中所述齿元件(2)是由能够以铸造方法、喷射方法或者注塑方法加工的材料、尤其塑料、优选聚氨酯所制造，其中优选地，在铸造方法、喷射方法或者注塑方法期间构造出至少一个润滑剂通道(12)。7.按前述权利要求之一所述的润滑齿轮模块(I)，其中所述轴承元件(4)具有至少一个贯通开口(18)，该贯通开口优选地设计为与所述润滑剂通道(12)流体连通，其中优选地，所述轴承元件(4)设计为空心柱形的轴承套并且具有外罩面，该外罩面与所述齿元件(2)形状配合地连接，并且在该形状配合的连接中构造了至少一个贯通开口(18)。8.按前述权利要求之一所述的润滑齿轮模块(I)，其中所述轴承元件(4)由形状稳定的和/或低摩擦的材料、尤其由塑料、优选聚酰胺、或者金属、优选铝所制造，其中优选地，预先制造所述轴承元件(4)。9.一种润滑齿轮(100)，其尤其用于润滑机构，该润滑齿轮用于将润滑剂施加到有待润滑的元件上、尤其齿轮上，其中所述润滑齿轮(100)具有至少一个按前述权利要求之一所述的润滑齿轮模块(I)。10.一种用于制造按照前述权利要求1到9之一所述的润滑齿轮模块(I)的方法，其中所述润滑齿轮模块(I)具有轴承元件(4)和齿元件(2)，其中所述轴承元件(4)和所述齿元件(2)抗扭地、尤其借助于铸造方法、喷射方法或者注塑方法地、优选形状配合地互相连接。
【专利摘要】本发明涉及一种尤其用于润滑机构的润滑齿轮模块(1)，该润滑齿轮模块用于将润滑剂施加到有待润滑的元件上、尤其齿轮上，其中所述润滑齿轮模块(1)具有齿元件(2)和轴承元件(4)，其中所述齿元件(2)设计用于，利用润滑剂来供应有待润滑的元件，并且所述轴承元件(4)设计用于，将所述润滑齿轮模块(1)支承在轴上，其特征在于，所述轴承元件(4)和所述齿元件(2)抗扭地互相连接，其中所述轴承元件(4)具有至少一个、优选多个凹槽(6；8；10)，设计所述凹槽用于，提供与所述齿元件(2)的形状配合的连接，并且其中形状配合地利用用于制造所述齿元件(2)的材料来填充所述轴承元件(4)的至少一个凹槽(6；8；10)。
【IPC分类】F16H57/04
【公开号】CN105134928
【申请号】CN201510542581
【发明人】D·拜塞尔, J·克罗茨肯珀, A·舍恩菲尔德
【申请人】德国Skf润滑油系统有限责任公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年5月28日
【公告号】DE102014210246A1, EP2949969A1, US20150345615