个供油装置，该供油装置这样地设计，即供油装置将油输送至行星齿轮传动装置的齿啮合区域和/或轴承，其特征在于，通过供油装置的唯一的供油线路，至少在内齿轮和行星齿轮之间的齿啮合区域、在太阳轮和行星齿轮之间的齿啮合区域以及行星齿轮的轴承被供给油，该供油线路通过穿过太阳轮轴延伸的太阳轮轴通孔供给油。
【附图说明】
[0021]本发明的另外的特征和优点根据接下来参考附图对根据本发明的行星齿轮传动装置的设计方案的描述而变得清晰。图中示出:
[0022]图1是根据本发明的一个设计方案的行星齿轮传动装置的示意性侧视图以及
[0023]图2是图1中的以标号II示出的部段的放大图。
【具体实施方式】
[0024]图1中示出的行星齿轮传动装置1设计成二级的并且包括壳体2，其出于简化的目的仅仅部分地示出。
[0025]为了形成第一传动级，在壳体2中借助相应的轴承4和5旋转地保持有通过未进一步示出的电机驱动的、垂直地延伸的太阳轮轴3。当前，对太阳轮轴3的驱动直接地实现。可替换的是，该驱动也可以间接地实现，尤其是通过侧面地在壳体2中引导的驱动轴驱动，该驱动轴通过相应的锥齿轮驱动太阳轮轴3。
[0026]在太阳轮轴3的上方的区域中抗扭地装配有太阳轮6。在该壳体2中此外还能旋转地支承有行星齿轮托架7，其容纳多个齿轮8。齿轮8在星星齿轮托架7上的固定通过紧固地固定在行星齿轮8上的轴9实现，行星齿轮8在使用滑动轴承10的情况能旋转地保持在该轴上。行星齿轮8 一方面与太阳轮6嗤合并且另一方面与内齿轮11的内齿嗤合，该内齿轮位置固定地容纳在壳体2中。
[0027]为了形成第二传动级，第二太阳轮轴12与行星齿轮托架7轴向齐平地布置，并且抗扭地固定在其上，其中在第二太阳轮轴12上抗扭地设置有第二太阳轮13。第二太阳轮轴12当前设计成空心轴并且与第二太阳轮13设计成一体的。此外，在壳体2上在使用相应的滑动轴承15的情况下能旋转地支承有第二行星齿轮托架14，其容纳多个第二行星齿轮16。第二行星齿轮16在使用滑动轴承18的情况下能旋转地保持并且将相应地支承在固定地与第二行星齿轮托架16连接的轴17上。第二行星齿轮16 —方面与第二太阳轮13啮合并且另一方面与第二内齿轮19的内齿啮合，该内齿轮位置固定地容纳在壳体2中。第二行星齿轮托架14的上侧当前形成从动法兰，在该从动法兰上能够例如固定垂直碾磨机的碾磨盘。
[0028]在行星齿轮传动装置1的运行期间，太阳轮轴3以及进而太阳轮6被电机式地驱动。太阳轮6驱动行星齿轮8，从而该行星齿轮沿着内齿轮11的内齿运动。由此使得行星齿轮托架7被旋转地驱动，其中，行星齿轮托架7的转数与太阳轮轴3的转数不同。行星齿轮托架7的旋转跟随第二太阳轮轴12并进而跟随第二太阳轮13。第二太阳轮13驱动第二行星齿轮16，其沿着第二内齿轮19的内齿移动。通过这种方式，第二行星齿轮托架14以及进而与之一体形成的从动法兰被驱动，其中第二行星齿轮托架14的转数与第二太阳轮轴12以及第一行星齿轮托架7的转数不同。
[0029]为了在行星齿轮传动装置1的运行期间降低在负载下移动的传动组件的温度和磨损，行星齿轮传动装置1具有相应的供油装置。该供油装置包括供油线路，其将必要的量的润滑油输送至两个传动级的齿啮合区域和轴承。所述的供油线路具有:在太阳轮轴3的纵向方向上延伸的太阳轮轴通孔20 ;与太阳轮轴通孔20在流体技术上连接的缝隙密封套21 ;与缝隙密封套21在流体技术上连接的、设置在行星齿轮托架7上的行星齿轮托架分配器22 ;以及在行星齿轮托架7上布置的、与行星齿轮托架分配器22在流体技术上连接的导油管路23和24。行星齿轮托架分配器22和导油管路23至少部分地与行星齿轮托架7或者与其轴9 一体形成，其容纳行星齿轮8。精确地说，以引入到行星齿轮托架7中的通孔的形式设置大部分导油管路23和24并且设置行星齿轮托架分配器22。引导至行星齿轮8的相应的滑动轴承10的导油管路23在流体技术上分别与一个储油器25连接，其中每个储油器25都通过在引入到轴9中的通孔形成。每个储油器25的直径选择为导油管路23的直径的几倍大，从而使每个储油器25具有必要的容纳体积。在流体技术上与太阳轮轴通孔20连接的储油器25的入口分别设置在储油器25的上部区域中，并且在流体技术上与相应的滑动轴承10连接的储油器25的油出口分别设置在储油器25的下部区域中。相应地，包含在储油器25中的油在重力的作用下仅仅能够在滑动轴承10的方向上从储油器25中流出，由此确保了滑动轴承10的紧急运行特性。导油管路24引导至在太阳轮6和行星齿轮8之间的以及在行星齿轮8和内齿轮11之间的齿啮合区域中，其中在导油管路24的自由端的区域中分别设置有喷射装置26，其开口在齿啮合区域的方向上指向。
[0030]所述的供油线路此外包括连接管路27，其与行星齿轮分配器22在流体技术上连接。连接管路27当前通过管28定义，该管在其下自由端处固定地与第二太阳轮轴12或者与第一行星齿轮托架7连接，并且在其上自由端的区域中借助轴承29能旋转地支承在第二行星齿轮托架14上。轴承29当前设计为滚动轴承。可替换地，但是也可以使用滑动轴承。在连接管路27上，上游地连接有布置在第二行星齿轮托架14上的第二行星齿轮托架分配器30，轴承29布置在其中并且上侧通过相应的盖子31封闭。导油管路32和33与该第二行星齿轮托架分配器30在流体技术上连接，导油管路至少部分以与第二行星齿轮托架14或者与容纳第二行星齿轮16的轴17 —体地形成。更精确地说，导油管路32和33至少部分地作为通孔引入到第二形成齿轮托架14中或者轴17中。导油管路32引导至第二行星齿轮16的滑动轴承18，并且分别与一个储油器34连接，其中储油器34类似于储油器25地设计成引入到第二形成齿轮16的轴17中的通孔。在储油器34的情况中，入口也分别布置在储油器34的上部区域中，并且出口分别布置在下部区域中，从而在重力的影响下确保滑动轴承18的紧急运行特性。导油管路33引导至在第二太阳轮33和第二行星齿轮16之间的齿啮合区域中，其中，在自由端的区域中设置有喷射装置35，其开口在齿啮合区域的方向上指向。
[0031]在行星齿轮传动装置1的运行期间，油从设计在壳体2的底部区域中的油槽中栗送到太阳轮轴通孔20中。从那里出发，油穿过缝隙密封套21流动进入到行星齿轮托架分配器22中，从那里出发，分配到导油管路23和24中。缝隙密封套21在此形成在太阳轮轴3和行星齿轮托架7之间的流体技术上的连接，二者以不同的转数旋转。从行星齿轮托架分配器22出发，油被分配到导油管路23和24上，从而一方面为滑动轴承18并且另一方面为之前所述的齿啮合区域提供必要的润滑油。储油器25用于提供足够的油量，以确保滑动轴承10的紧急运行特性。此外，油从行星齿轮托架分配器22流出穿过连接管路27进入到第二行星齿轮托架分配器30，从那里出发分配到导油管路32和33上，以对于滑动轴承18和之前所述的齿啮合区域进行供给。储油器34在此也用于确保滑动轴承18的紧急运行特性。通过这样的事实，即行星齿轮托架被悬挂地容纳，在结构上可能的是，轴承29如所示的那样布置在第二行星齿轮托架分配器30的内部，由此放弃了对该轴承29的特殊的润滑油供给。
[0032]图2示出了行星齿轮传动装置1的这样的区域中的放大视图，在该区域中布置有轴承29。在第二行星齿轮托架14和管28之间存在于第二行星齿轮托架分配器30的下方的环形缝隙34通过密封环37密封，其由铜制成。该密封环37设置为轴向能推移的，其中该移动自由度通过借助于保险环38固定的止挡部39限定。密封环37通过在供油线路中起主导作用的压力相对于第二行星齿轮托架14的凸肩40密封地进行挤压，由此使穿过环形间隙36的泄露最小化。
[0033]尽管本发明在细节上通过优选的实施例进行了详细的描述和说明，但是本发明并不通过公开的实例限制并且本领域技术人员能够由此推导出其他的变体方案，而不脱离本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种行星齿轮传动装置(1)，包括:壳体(2);能旋转地支承在所述壳体(2)中的并且能通过发动机驱动的太阳轮轴(3);太阳轮￠)，所述太阳轮抗扭地保持在所述太阳轮轴(3