横轴线4的轴线方向上定向的侧面48面齐平地伸延。在每个引导主体35的上侧边53和滑块主体32的下侧边28之间的被称作为接合区域52的接触区域向外延伸直到背侧边47和侧面48，在该处该接合区域表现为平行于纵轴线17伸延的接合线54，该接合线在相关联的引导主体35的该接合线的整个的轴向上的长度上延伸。沿着该接合线54伸延有焊缝55a，该焊缝限定了将引导主体35与滑块主体32材料配合地连接的焊接连接55。以这种方式将每个引导主体35材料配合地固定在滑块主体32处。
[0045]此外每个引导主体35适宜地也还利用至少一个并且在实施例中利用多个螺纹紧固连接56固定在滑块主体32处。螺纹紧固连接56将引导主体35与滑块主体32在竖轴线16的轴线方向上力配合地夹紧在一起。
[0046]优选地每个螺纹紧固连接56由固定螺纹紧固件57引起，该固定螺纹紧固件从与下侧边28相反的上侧边58起插入到在高度方向上穿过滑块主体32的固定孔62中并且该固定螺纹紧固件利用在下侧边28处从滑块主体32中突出出来的螺纹杆63旋入到滑块主体32的同样平行于竖轴线16伸延的螺纹开孔64中。固定螺纹紧固件57的螺纹紧固件头部65在此从上部起支撑在滑块主体32处(尤其在固定孔62的加深的直径扩展部中)，从而在拧紧固定螺纹紧固件57时引导主体35从下部起紧固地压紧到滑块主体32处。
[0047]示例性地对于每个引导单元26，27而言存在这样的螺纹紧固连接56的两个，即这些螺纹紧固连接布置成在纵轴线17的轴线方向上相对彼此成间距。
[0048]通过在每个引导单元26，27中将分别相关联的至少一个螺纹紧固连接56布置成在横轴线18的轴线方向上与涉及相应相同的引导单元26，27的焊接连接55间隔开，即使在在双箭头66的意义中作用在滑块主体32处的倾斜力的情况下仍保证了，引导主体35始终整个面地维持贴靠在滑块主体32的下侧边28处。螺纹紧固连接56以抵抗转矩的方式固定在滑块主体32和引导主体35之间的相对位置，这种转矩能够在焊接连接55的情况下作为在滑块主体32和引导主体35之间的中心出现。
[0049]作为备选的或附加的材料配合连接在接合区域52中的粘合连接也是可行的。
[0050]固定孔62的直径适宜地略微地大于固定螺纹紧固件57的在固定孔62中延伸的长度区段的直径。由此存在这样的可行性，即只要还没有建立焊接连接55或其它的材料配合连接并且只要还没有拧紧固定螺纹紧固件57，则在接合区域52的平面中略微地改变在每个引导主体35和滑块主体32之间的相对位置。
[0051]现在接着阐述线性引导设备1的优选的制造方法。
[0052]在线性引导设备1方面的初始状态为已提供的单独的以引导轨道2、滑块主体32、引导单元26，27和可选地固定螺纹紧固件57的形式的构件。此外提供了装配轨道67，其用于与引导轨道2无关地组装引导滑块14。装配轨道67具有纵轴线68、相对于该纵轴线正交的横轴线69和不仅相对于纵轴线68而且相对于横轴线69正交的竖轴线70。
[0053]因为装配轨道67仅仅用于组装引导滑块14，所以该装配轨道的结构长度能够限制在引导滑块14的长度上，但适宜地选取成至少略微地更大。但原则上装配轨道67的结构长度是任意的。
[0054]装配轨道67具有两个平行于纵轴线68延伸的并且在横轴线69的轴线方向上彼此相反定向的纵侧边73，74。在这些纵侧边73，74的每个处存在有装配滚动支承面组件75，该装配滚动支承面组件平行于纵轴线68延伸并且该装配滚动支承面组件适宜地构造成与位于引导轨道2处的滚动支承面组件8相同。优选地装配滚动支承面组件75在相对于纵轴线68正交的平面中具有与滚动支承面组件8在相对于纵轴线3正交的平面中相同的轮廓。该轮廓尤其为凹入的轮廓。
[0055]两个装配滚动支承面组件75布置成相对彼此成一定的横间距“B”，其中横间距“B”在横轴线69的轴线方向上测量。该横间距“B”小于，并且尤其仅仅略微地小于在引导轨道2的两个滚动支承面组件8之间存在的横间距“A”。换言之引导轨道2在滚动支承面组件8的区域中具有比装配轨道67在装配滚动支承面组件75的区域中略微地更大的宽度。尺寸差别是非常小的并且适宜地仅仅处在几个微米的范围中。
[0056]装配轨道67似乎用作模型，围绕该模型组装引导滑块14并且该模型不是制造完成的线性引导设备1的组成部分。能够尤其多次使用该装配轨道，以便以任意数量依次地组装引导滑块14。
[0057]在提供装配轨道67之后将两个形成引导单元对30的引导单元26，27利用这些引导单元的前侧边42在前根据在图4中的箭头76在装配轨道67的横方向上分别装配或贴靠到两个装配滚动支承面组件75中的一个处。这在还没有固定在滑块主体32处的状态中并且尤其在根本还没有与滑块主体32连接的状态中进行即分别单独地进行。
[0058]原则上能够在装配引导单元26，27时还已经存在有关于滑块主体32的一定的松动的预固定，然而该预固定允许在横方向45上的相对运动。
[0059]已经在贴靠到装配滚动支承面组件75处时或直接地随其之后根据图5施加由箭头标出的压挤力77到每个引导主体35上，通过该压挤力使引导单元26，27在装配轨道67的横方向上压靠到相关联的装配滚动支承面组件75处。至少如此强地来选取压挤力，即在前侧边42处从引导主体35中突出出来的滚动支承元件36无间隙地不仅贴靠在引导主体35的滚动支承面组件44处而且贴靠在装配轨道67的相对而置的装配滚动支承面组件75处。
[0060]压挤力77适宜地在借助至少一个压挤工具78的情况下来生成，该压挤工具能够例如为与老虎钳类似的夹紧装置。
[0061]在引导单元26，27的这样从彼此相反的纵侧边起压靠到装配轨道67处的状态中在在横方向45上处于相对的引导单元26，27的滚动支承元件36之间的净间距“LA”相应于装配滚动支承面组件75的由装配轨道67预设的横间距“B”。净间距“LA”因此略微地小于在引导轨道2的两个滚动支承面组件8之间的横间距“A”。
[0062]接着滑块主体32固定在两个引导单元26，27的引导主体35处，从而至少在横方向45上不可挪动地固定在属于相同的引导单元对30的引导主体35之间的相对位置。就此而言首先根据图6将滑块主体32根据箭头79利用该滑块主体的下侧边28在前装配到两个引导主体35的上侧边53处。在此两个引导单元26，27继续由压挤力77以抵靠装配轨道67的方式预紧。
[0063]不言而喻的是，装配滚动支承面组件75的轮廓不必与引导轨道2的滚动支承面组件8的轮廓相符。最终仅仅取决于如此构造装配滚动支承面组件75，即其横间距“B”限定了在滚动支承元件36之间的力争的净间距“LA”。
[0064]接着在压挤力77继续存在的情况下建立螺纹紧固连接56和/或焊接连接55，如这在图7中图示的那样。适宜地螺纹紧固连接56在分别相关联的焊接连接55之前来实现。
[0065]每个螺纹紧固连接56由下面的方式引起，即固定螺纹紧固件57从上部起引入到固定孔62中并且旋入到邻接的螺纹开孔64中。拧紧固定螺纹紧固件57不影响引导单元26，27的位置，因为这些引导单元如已提及的那样继续被压靠到装配滚动支承面组件75处。
[0066]为了实现焊接连接55使用一个或多个在图7中以划点划线的方式标出的焊接仪器
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[0067]优选地焊接连接55受限于焊缝55a，该焊缝沿着接合线54伸延。
[0068]存在这样的可行性，即附加或备选于螺纹紧固连接56和焊接连接55将每个引导主体35在接合区域52中大面积地与滑块主体32粘合。
[0069]在未示出的实施例中引导主体35分别利用仅仅唯一的连接方式固定在滑块主体32处，例如仅仅利用至少一个螺纹紧固连接56、仅仅利用焊接连接55或仅仅利用粘合连接。
[0070]图8和9图示了这样的布置，即在其中完成组装的引导滑块14还安坐在装配轨道67上，然而移开负责压挤力77的压挤工具78。在该状态中能够将制造完成的引导滑块14相对于装配轨道67在该装配轨道的纵轴线68的轴线方向上任意移位。
[0071]为了制造完成线性引导设备1，将引导滑块14从装配轨道67中取下并且放置到引导轨道2上。这两者尤其通过关于引导滑块14和相应的轨道67，2的轴向上的相对运动进行。
[0072]用于将引导滑块14从装配轨道67中换位到引导轨道2的有利的可行性在于，将两个轨道67，2根据图10和11布置成轴向上对准地直接地轴向上彼此对接，从而一个装配滚动支承面组件75分别与滚动支承面组件8中的一个对准。接着通过根据箭头82图示的轴向上的移位将引导滑块14从装配轨道67中推下来并且在此同时推上到以轴向上对准的方式联接到该装配轨道处的引导轨道2上。
[0073]在将引导滑块14推上到引导轨道2上时在引导滑块14和引导轨道2之间在引导单元26，27的区域中自动地出现期望的限定