一种新型挡油装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种挡油装置，尤其涉及一种用于冲床的新型挡油装置。
【背景技术】
[0002]冲床上的挡油装置具有防尘及密封有不外泄的作用，现有的挡油装置结构复杂且拆卸不便。同时由于大量采用焊接工艺，使挡油装置与冲床的间隙较大，密封效果不理想。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，提升挡油装置密封效果，降低成本且便于维修保养的新型挡油装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种新型挡油装置，包括下挡油板、左侧板及右侧板，所述左侧板及右侧边均为钣金冲压而成，所述左侧板与右侧板均采用螺纹连接安装于下挡油板的上方。
[0005]进一步地，所述左侧板及右侧板前端均设有向外的翻边，该翻边上设有安装孔，通过螺纹连接固定于冲床上，结构简单，拆卸便捷。
[0006]进一步地，所述下挡油板上设有缺口，与冲床本体配合，提高挡油板的密封性。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:采用左侧板与右侧板均采用钣金冲压而成，并分别通过螺纹连接固定于下挡油板，结构稳定，提高挡油装置的密封性，且拆装便捷，便于维护保养，该结构简单，成本低廉，适合大规模推广。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的是实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0010]如图1所示，一种新型挡油装置，包括下挡油板3、左侧板I及右侧板2，所述左侧板I及右侧边2均为钣金冲压而成，所述左侧板I与右侧板2均采用螺纹连接安装于下挡油板3的上方，螺纹连接便于拆卸安装，所述左侧板I及右侧板2前端均设有向外的翻边4，该翻边4上设有安装孔5，通过翻边4与冲床本体螺纹连接，结构稳定，在所述下挡油板3上设有缺口 6，提高挡油装置的密封性。
[0011]现有技术相比，本实用新型的优点在于:采用左侧板I与右侧板2均采用钣金冲压而成，并分别通过螺纹连接固定于下挡油板3，结构稳定，提高挡油装置的密封性，且拆装便捷，便于维护保养，该结构简单，成本低廉，适合大规模推广。
[0012]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
【主权项】
1.一种新型挡油装置，其特征在于，包括下挡油板(3)、左侧板(I)及右侧板(2)，所述左侧板(I)及右侧边(2)均为钣金冲压而成，所述左侧板(I)与右侧板(2)均采用螺纹连接安装于下挡油板(3)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种新型挡油装置，其特征在于，所述左侧板(I)及右侧板(2)前端均设有向外的翻边(4)，该翻边(4)上设有安装孔(5)。
3.根据权利要求1所述的一种新型挡油装置，其特征在于，所述下挡油板(3)上设有缺口(6)0
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型挡油装置，包括下挡油板、左侧板及右侧板，所述左侧板及右侧边均为钣金冲压而成，所述左侧板与右侧板均采用螺纹连接安装于下挡油板的上方，采用左侧板与右侧板均采用钣金冲压而成，并分别通过螺纹连接固定于下挡油板，结构稳定，提高挡油装置的密封性，且拆装便捷，便于维护保养，该结构简单，成本低廉，适合大规模推广。
【IPC分类】F16J15-16
【公开号】CN204327977
【申请号】CN201420740157
【发明人】周德宝, 林海龙, 刘伟鹏
【申请人】宁波博信机械制造有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月2日