，在弹簧5.3.4弹力的作用下，会产生一个径向力，让内滑块5.3.1和外滑块5.3.2向外运动，松开产品，此时复位组件
4.5 (螺旋弹簧)带动定位座4.4和产品(外金属圈7和工件6的结合体)向上运动。
[0033]所述的相邻的内滑块5.3.1侧壁均设有通孔，弹簧5.3.4的两端分别位于相邻内滑块5.3.1的通孔内。弹簧5.3.4的安装位置，由于相邻的滑块之间是斜面接触的，因此设计弹簧5.3.4，根据力的分解原理，会产生一个径向的力，松开产品(外金属圈和工件的结合体)。
[0034]所述的相邻的外滑块5.3.2侧壁均设有通孔，弹簧的两端分别位于相邻外滑块
5.3.2的通孔内。
[0035]所述的内滑块5.3.1和外滑块5.3.2径向固定相连且轴向滑动配合是指内滑块
5.3.1和外滑块5.3.2采用燕尾槽相配合。
[0036]作为本实用新型的进一步改进，提高自动化的程度，将挤压和整形动作放置在同一台设备上完成，提高效率。本实用新型还包括水箱2、上支架3和挤压组件，所述的水箱2和上支架3安装在工作台I上；整形组件设置在水箱2内；
[0037]所述的挤压组件包括上驱动器4.1、挤压头4.2和工件放置组件，工件放置组件位于水箱2内且固定在工作台I上，上驱动器4.1、挤压头4.2位于工件放置组件的上方且安装在上支架3上，挤压头4.2竖向活动配合在上支架3上；
[0038]所述的工件放置组件位于内整形套5.3的工作腔内。
[0039]所述的工件放置组件包括导向柱4.3、定位座4.4和复位组件4.5，复位组件4.5套在导向柱4.3上，定位座4.4轴向滑动配合在导向柱4.3上且位于复位组件4.5的上；所述的挤压头4.2经横杆竖向滑配合在上支架3上，挤压头4.2和上驱动器4.1相连；挤压头
4.2轴向设有导向孔4.2.1，导向孔4.2.1与导向柱4.3尺寸相配，导向孔4.2.1的端口向内形成凹陷4.2.2。
[0040]所述的凹陷4.2.2深度为工件上的铝芯6.1上端面和橡胶6.2上端面距离h的1.2-1.5倍。优点是:先让挤压头4.2接触橡胶6.2，由于橡胶6.2具有一定的伸缩性，压缩部分之后，挤压头4.2的凹陷4.2.2碰到铝芯6.1，这样挤压头4.2可以同时带动铝芯6.1和橡胶6.2挤入外金属圈7内。如果挤压头4.2先与铝芯6.1接触后，容易造成橡胶6.2部分上端面不受力，造成在挤压过程中，铝芯6.1和橡胶6.2之间的错位，甚至脱落等情形发生。
[0041]所述的复位组件4.5为螺旋弹簧，所述的凹陷4.2.2内设有缓冲垫。避免铝芯6.1端部受损。
[0042]所述的水箱2设有循环水系统，水箱2侧面设有若干个呈环形排列的进水口。所述的循环水系统包括水泵、进水管和出水管，水泵、进水管、出水管和水箱2之间形成一个循环。设计环形排列的进水口，是为了便于进水的时候流水冲击工件6外表面，把工件6表面的水泡吹掉，这样工件6和外金属圈7装配后，两者之间空隙内能灌满水，提高产品减震的性能。
[0043]本实用新型的工作原理是:将产品放置到放置座5.3.3上；下驱动器5.1带动外整形套5.2向上运动，外整形套5.2带动内整形套5.3向内运动，工作腔缩小，实现整形动作。
【主权项】
1.一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于:包括工作台(I)和整形组件，所述的整形组件包括下驱动器(5.1)、外整形套(5.2)、内整形套(5.3)、安装套(5.4)和上压板(5.5)，所述的外整形套(5.2)、内整形套(5.3)位于安装套(5.4)内，所述的外整形套(5.2)活动套在内整形套(5.3)外且两者斜面配合，外整形套(5.2)竖向活动配合在安装套(5.4)内，内整形套(5.3)经上压板(5.5)竖向限位在安装套(5.4)内，上压板(5.5)中部呈上下贯通设置；内整形套(5.3)内部设有用于放置产品的工作腔，所述的内整形套(5.3)的工作腔可缩放设置，下驱动器(5.1)安装在工作台(I)下方且与外整形套(5.2)相连，下驱动器(5.1)带动外整形套(5.2)座上下运动实现内整形套(5.3)工作腔的缩放动作。
2.根据权利要求1所述的汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于:所述的内整形套(5.3)包括内整形圈和外整形圈，所述的内整形圈有若干个内滑块(5.3.1)环形排列而成，所述的外整形圈由若干个外滑块(5.3.2)环形排列而成，内滑块(5.3.1)和外滑块(5.3.2)的数量一致，内滑块(5.3.1)和外滑块(5.3.2)径向固定相连且轴向滑动配合；所述的内滑块(5.3.1)内侧面设有台阶，若干个内滑块(5.3.1)内侧面的台阶组成产品的放置座(5.3.3);所述的内整形套(5.3)外径从上向下缩小，外整形套(5.2)的内径从上向下变大，内整形套(5.3)的外壁和外整形套(5.2)的内壁之间斜面相配。
3.根据权利要求2所述的汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于:所述的相邻的内滑块(5.3.1)或者相邻的外滑块(5.3.2)之间设有弹簧(5.3.4)。
4.根据权利要求2所述的汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于:所述的相邻的内滑块(5.3.1)侧壁均设有通孔，弹簧的两端分别位于相邻内滑块(5.3.1)的通孔内。
5.根据权利要求2所述的汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于:所述的相邻的外滑块(5.3.2)侧壁均设有通孔，弹簧的两端分别位于相邻外滑块(5.3.2)的通孔内。
6.根据权利要求4所述的汽车悬挂拉杆衬套加工设备，其特征在于:所述的内滑块(5.3.1)和外滑块(5.3.2)径向固定相连且轴向滑动配合是指内滑块(5.3.1)和外滑块(5.3.2)采用燕尾槽相配合。
【专利摘要】本实用新型一种汽车悬挂拉杆衬套加工设备，包括工作台和整形组件，所述的整形组件包括下驱动器、外整形套、内整形套、安装套和上压板，下驱动器带动外整形套座上下运动实现内整形套工作腔的缩放动作。将挤压后的产品放入工作腔内，通过下驱动器带动内整形圈实现整形。内整形套分为内整形圈和外整形圈的优点是方便维修，只需要将损坏的内整形圈中损坏的部分轴向拿出来，然后装一个新的回去即可，非常的方便，而且也能节约用料。本实用新型属于汽车部件加工设备技术领域。
【IPC分类】F16F1-38
【公开号】CN204344775
【申请号】CN201420773716
【发明人】金风雨, 欧阳晖传, 张裕军, 魏方
【申请人】宁海建新自动化设备有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月6日